蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，兩名消息人士透露，若大眾保時(shí)捷獨(dú)立上市，保時(shí)捷家族和皮耶希家族準(zhǔn)備在該跑車品牌直接入股。此舉將稀釋兩大家族對(duì)大眾集團(tuán)的控制，轉(zhuǎn)而有利于直接控制保時(shí)捷品牌。保時(shí)捷品牌由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷（Ferdinand Porsche）創(chuàng)立于1931年。

（圖片來源：保時(shí)捷）

今年早些時(shí)候，有傳聞猜測，保時(shí)捷品牌估值達(dá)450至900億歐元（約550值1,100億美元），相較而言，大眾集團(tuán)的價(jià)值為1,350億歐元。

消息人士透露，雖然大眾聲稱保時(shí)捷進(jìn)行首次公開募股（IPO）不是首選方案，但大眾在持續(xù)衡量其上市的可能性，目前尚未決定是否獨(dú)立上市保時(shí)捷，不會(huì)100%保證上市，其中關(guān)鍵的障礙是大眾復(fù)雜的股東組成。這是2009年保時(shí)捷收購大眾失敗后形成的結(jié)果，在那之后，大眾反而成功收購保時(shí)捷品牌，保時(shí)捷家族和皮耶希家族成為大眾最有影響力的投資者?，F(xiàn)在，兩大家族控股保時(shí)捷，保時(shí)捷在大眾集團(tuán)擁有超過一半的投票權(quán)，以及31.4%的股份。保時(shí)捷和大眾拒絕置評(píng)。

美國跨國獨(dú)立投資銀行和金融服務(wù)公司Stifel的分析師表示，向大眾聯(lián)合股東Lower Saxony（擁有20%投票權(quán)）出售部分大眾投票權(quán)可能是兩大家族獲得保時(shí)捷直接股份的方式之一，同時(shí)，還能排除激進(jìn)的投資者入局?！?strong>我們認(rèn)為，這樣的方式將使所有人滿意。兩家族將重獲保時(shí)捷的部分控制權(quán)，Lower Saxony將擁有少數(shù)關(guān)鍵股份，工會(huì)也將對(duì)于這些現(xiàn)金流入感到開心。”

本月早些時(shí)候，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，集團(tuán)目前現(xiàn)金流足以投資其野心勃勃的轉(zhuǎn)型，以成為全球最大的電動(dòng)車制造商。

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