蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，6月3日，福特表示，可能就全順Connect進(jìn)口稅面臨高達(dá)13億美元的罰款。

全順Connect（圖片來源：福特）

福特表示，在最高法院拒絕審理該公司2020年的上訴以后，該公司支付了部分上調(diào)后的預(yù)繳進(jìn)口稅和利息。現(xiàn)在，福特稱，美國海關(guān)和邊境保護(hù)局（CBP）正考慮再尋求1.81億美元的關(guān)稅，并考慮開出“6.52至13億美元”的財(cái)務(wù)罰款。福特表示將積極為自己的行為辯護(hù)，并指出處罰“將基于法院判定我們的罪責(zé)程度”。

CBP于2013年裁定，全順Connect以乘用旅行車進(jìn)口隨后轉(zhuǎn)型為廂式貨車應(yīng)支付25%的貨車關(guān)稅，而非2.5%的乘用車關(guān)稅。這些廂式車組裝自土耳其。

美國司法部表示，福特“只以兩人廂式貨車設(shè)計(jì)、營銷、銷售并交付給消費(fèi)者。但為了逃避廂式貨車與載客廂式車相比更高的關(guān)稅，該公司每輛全順Connect擁有一個(gè)廉價(jià)的臨時(shí)后置座椅，一旦清關(guān)后就會(huì)立刻盡快移除”。政府注意到，這些座椅沒有頭枕，并且面料廉價(jià)，與前排座椅不一致。

福特稱，后排乘客座椅符合所有聯(lián)邦安全規(guī)定，每個(gè)座位都有安全帶和固定扣件，全順Connect是符合一般道路交通法規(guī)要求的乘用車輛。

25%的輕型貨車進(jìn)口關(guān)稅源自20世紀(jì)60年代關(guān)于凍雞的貿(mào)易戰(zhàn)，因此這也被稱為“雞稅”（chicken tax）。

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