6月10日，由英博超算（南京）科技有限公司主辦的“有獨立自主，更自信開放”主題新品發(fā)布會在南京隆重召開。南京市委常委、市人大常委會副主任、區(qū)委書記李世貴，江寧開發(fā)區(qū)管委會副主任俞旭東，江寧開發(fā)區(qū)管委會副主任、區(qū)委辦主任龐志貴出席。中興通訊創(chuàng)始人侯為貴，奇瑞集團副總經(jīng)理、雄獅科技總經(jīng)理鄔學斌，奇瑞新能源總經(jīng)理高立新等領導和專家，以及眾多國家機構、地方機構、企業(yè)、投資人代表出席會議。

此次發(fā)布會，英博超算總共發(fā)布了三款國產(chǎn)自主知識產(chǎn)權智能駕駛域控制器產(chǎn)品——“悟空一號”、“悟空二號”、“悟空三號”，英博超算成功的實現(xiàn)了前裝量產(chǎn)的智能駕駛的國產(chǎn)方案。此外，在會場后方英博超算展出了今年先后研制的全系列智能駕駛產(chǎn)品家族。

英博超算創(chuàng)始人兼總經(jīng)理田鋒對本次發(fā)布會新品依次進行介紹

“悟空一號”—— L2.99多功能智能駕駛域控制器

L2.99域控制器

當前汽車行業(yè)正在往軟件定義汽車方向大轉(zhuǎn)型，行業(yè)在快速推進下一代電子架構并向域控制器方向快速發(fā)展，可拓展的一體化技術架構成為行業(yè)的趨勢。英博超算專注軟件定義汽車，深耕域控制器領域，立足國產(chǎn)“芯”，三年磨一劍，打造性能強大，自主可控，可持續(xù)OTA的領先域控制器產(chǎn)品，實現(xiàn)多項國內(nèi)第一的一流車廠前裝量產(chǎn)。

國內(nèi)第一個支持ADAS域、泊車域及DMS控制器多域融合的自主知識產(chǎn)權域控制器量產(chǎn)

國內(nèi)第一個支持高性能AI芯片-地平線J2 在ADAS域的量產(chǎn)裝車

國內(nèi)第一個掌握量產(chǎn)硬件、軟件及算法核心能力的一體化能力的方案供應商

國內(nèi)第一個量產(chǎn)具備千兆以太網(wǎng)且持續(xù)OTA的高性能多域控制器

隨著悟空一號的量產(chǎn)，英博超算將繼續(xù)承襲中興通訊強大的ICT開發(fā)實力，更好的賦能跑步進入智能化的國內(nèi)OEM。

“悟空二號” - 雙J3+X9H高性能多域控制器

雙J3域控制器（芯馳X9H版本）

英博超算發(fā)布了中國第一臺 完全自主化的高級智能駕駛和數(shù)字座艙全能綜合域控制器悟空二號。在當前國際芯片危機的大背景下，如果國內(nèi)車廠采用這款域控制器，則可以完全規(guī)避當前和未來的國際芯片供應波動危機，因為一切核心軟件技術和核心芯片供應都掌握在中國自主的供應鏈體系內(nèi)。悟空二號主處理器采用地平線的AI加速芯片J3和星馳科技的SOC X9H，這對中國汽車電子建設自主、穩(wěn)定，健康及可控的汽車電子生態(tài)有至關重要的意義。

我們都知道蘋果公司是誕生在車庫的公司，喬布斯和沃茲尼亞克是在喬布斯父母家中的車庫里發(fā)明了第一代和第二代的蘋果電腦。

在此次發(fā)布會上英博超算總經(jīng)理田鋒跟我們分享了一個有意思的故事，英博超算竟然是誕生在中興通訊西麗研發(fā)基地草地上的13個集裝箱辦公室里的企業(yè)，在長達兩年時間里，英博超算的全體研發(fā)人員和干部都這13個集裝箱辦公室里艱苦奮斗，在這樣的環(huán)境中卻設計出了國內(nèi)領先的智能駕駛域控制器和全套軟件。 

“悟空三號” - HPC車載中央計算機

HPC 智能網(wǎng)聯(lián)電子部件無約束快速開發(fā)平臺

英博超算在這次發(fā)布會上展示了全球首款基于ITCA架構的車規(guī)級HPC原型機悟空三號，這代表了車載中央計算機的未來一種重要形態(tài)。悟空三號的出現(xiàn)讓汽車在智能化、網(wǎng)聯(lián)化時代能夠“永葆青春”，車主可以回到車廠4S店隨時升級自己的智能駕駛系統(tǒng)硬件和軟件，這個意義非凡。

悟空三號HPC車載中央計算機由許多不同功能的，能夠自由插拔的子板卡組成，能夠?qū)崿F(xiàn)通過快速的組合實現(xiàn)不同汽車芯片系統(tǒng)的快速驗證，能夠強力支撐車企進行汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)自研軟件開發(fā)。車主也可以根據(jù)自己不同需求靈活去配置車輛的智能化和網(wǎng)聯(lián)化能力。

英博超算的悟空三號是目前全世界性能和擴展性最強的可插拔全能域控制器:

1.世界最強的車規(guī)域控制器靈活擴展能力，目前版本具有12個可靈活配置的獨立插槽，是國際國內(nèi)最領先車規(guī)域控制器擴展能力的4倍，偉世通、采埃孚等同類型產(chǎn)品僅支持不超過3個可配置擴展單元；

2.悟空三號能夠單機提供世界最高AI算力，目前支持到2048TOPS，是采埃孚的“三代超級運算平臺”最大算力90TOPS的20余倍；

3.悟空三號是世界首款基于ITCA架構的車規(guī)級計算平臺。

除此之外，田鋒總經(jīng)理還向來賓和媒體們介紹了英博超算規(guī)劃的最新的中央集中式整車電子電氣架構。英博超算將聚集國內(nèi)外最新技術，致力于最優(yōu)秀國產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)駕駛的全套解決方案研發(fā)與制造。

英博超算作為國產(chǎn)Tier1企業(yè)，提供業(yè)界最完整的，覆蓋量產(chǎn)車型全配置的，經(jīng)過量產(chǎn)驗證的，最優(yōu)性價比的，最全面的智能駕駛域控制器產(chǎn)品家族，包括業(yè)界性價比最高的ADAS一體機產(chǎn)品；行業(yè)首創(chuàng)的，技術最先進，綜合成本最優(yōu)的，已量產(chǎn)的多合一L2+域控制器產(chǎn)品；完全國產(chǎn)自主的，滿足高級智能駕駛功能量產(chǎn)需求的高性能智能駕駛域控制器產(chǎn)品；面向L4/L5的，可量產(chǎn)的，高達500/2048TOPS的大算力智能駕駛計算平臺產(chǎn)品等。英博超算的全系列產(chǎn)品家族，不僅滿足乘用車，商用車以及細分行業(yè)應用嚴苛要求的量產(chǎn)需求，還能夠滿足針對未來智能駕駛技術發(fā)展需求。

新品發(fā)布的尾聲，我們終于看到了英博超算智能駕駛產(chǎn)品家族。從“新手入門”款ADAS毫米波雷達一體機產(chǎn)品到“最強王者”高級自動駕駛域控制器，應有盡有。這是一個需要提倡自主國產(chǎn)并一定能夠?qū)崿F(xiàn)自主國產(chǎn)的時代，只有以國產(chǎn)自主此為基礎，我們才能開放包容的吸收來自全世界的最新技術來為中國的廣大車主提供更好的智能駕駛汽車產(chǎn)品和服務。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >