日前，北汽藍谷（證券代碼：600733）披露了子公司――北汽新能源的最新銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，今年5月，北汽新能源銷量1197輛，與去年同期的2106輛相比下滑明顯；今年1-5月累計銷量5374輛，與去年累計銷量11692輛相比同比下滑54.04%。

　　一直以來，北汽新能源在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，但挑戰(zhàn)和壓力接踵而來。北汽藍谷方面表示，2019年以來伴隨新能源汽車補貼政策補貼政策急劇退坡，燃油車排放標準升級導(dǎo)致現(xiàn)產(chǎn)車大幅降價銷售，使公司新能源暢銷車型銷售情況急轉(zhuǎn)直下陷入價格不能升成本不能抵消的困局。同時突如其來的、前所未有的疫情又迫使公司具有優(yōu)勢的網(wǎng)約車、出租車等對公銷售業(yè)務(wù)陷于停滯。汽車產(chǎn)業(yè)是極度追求規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)，沒有銷量就無法分攤成本且造成存貨增加。以上諸多元素造成公司銷量和經(jīng)營方面的壓力。

　　而當(dāng)前，北汽新能源扭轉(zhuǎn)境況的重要依托則是ARCFOX極狐品牌，該品牌有望助力北汽新能源爭奪高端智能純電動汽車市場。據(jù)悉，ARCFOX極狐與華為合作打造的高階自動駕駛量產(chǎn)車――ARCFOX極狐阿爾法S HI(Huawei Inside)版產(chǎn)線驗證車已在北汽藍谷麥格納鎮(zhèn)江工廠正式下線。在4月17日舉辦的2021 ARCFOX極狐品牌之夜上，該車曾公布了兩款車型的預(yù)售價分別為38.89萬元和42.99萬元，它最大的亮點就是搭載了華為自動駕駛技術(shù)。

　　此外，為了推進極狐品牌的發(fā)展，北汽新能源在研發(fā)、設(shè)計、營銷、服務(wù)體系等方面也在持續(xù)投入和布局，這對于北汽新能源的轉(zhuǎn)型發(fā)展均有所助力。（文/汽車之家 才麗媛）

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