李大龍的漢語越來越好了。從最初履職時(shí)簡(jiǎn)單的“你好”到現(xiàn)在發(fā)布會(huì)上可以成段地發(fā)表長(zhǎng)篇大論，甚至能適時(shí)地蹦出一句上海話“老靈哦……”這意味著捷豹路虎在中國(guó)的外方高管已經(jīng)徹底地融入了中國(guó)的文化。事實(shí)上，這也是那些在華取得成功的合資車企們共同的成功經(jīng)驗(yàn)：唯有外方管理團(tuán)隊(duì)徹底地了解中國(guó)市場(chǎng)、融入中國(guó)文化，才能收獲一連串漂亮的數(shù)字。

捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍（圖片來源：品牌）

中國(guó)帶動(dòng)全球業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，捷豹路虎2020/21財(cái)年圓滿收官

在剛剛結(jié)束的五月，捷豹路虎公布了2020/21財(cái)年及第四財(cái)季的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。得益于中國(guó)市場(chǎng)的突出貢獻(xiàn)，捷豹路虎在第四財(cái)季全球營(yíng)收達(dá)到了65億英鎊，同步增長(zhǎng)20.5%。整個(gè)財(cái)年中，捷豹路虎的全球銷量達(dá)到了439588臺(tái)，其中中國(guó)市場(chǎng)以全球市場(chǎng)占比超過25%的表現(xiàn)一舉拿下了111206臺(tái)的銷量。如果只關(guān)注第四財(cái)季的話，中國(guó)市場(chǎng)的銷量貢獻(xiàn)同比增長(zhǎng)了127%，與全球同比增長(zhǎng)12.4%的數(shù)據(jù)相比更加亮眼。

對(duì)于過去一年中取得的成績(jī)，捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍覺得這是一件水到渠成的事：“中國(guó)豪華車細(xì)分市場(chǎng)的復(fù)蘇與發(fā)展在過去一年中非常迅速，目前來看豪華車細(xì)分市場(chǎng)預(yù)計(jì)還有會(huì)10%的增幅?！痹诶畲簖埮c捷豹路虎中國(guó)同事們的眼中，盡管第四財(cái)季取得了127%的增長(zhǎng)，但是捷豹路虎并沒有一味地追求市場(chǎng)份額的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)，因?yàn)槠放频慕?jīng)營(yíng)理念與哲學(xué)始終都是要謀求可持續(xù)發(fā)展。

全新捷豹XFL（圖片來源：品牌）

正是基于對(duì)可持續(xù)增長(zhǎng)的堅(jiān)持，捷豹路虎中國(guó)在過去一年半之中的工作重心被放在了品牌與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)盈利能力的增長(zhǎng)之上。李大龍談及于此，將其歸功于從2020年9月開始的進(jìn)口車供給終告恢復(fù)正常。有車賣，才會(huì)有錢賺，這是顛撲不破的硬道理。站在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上展望未來的一年，捷豹路虎將為中國(guó)市場(chǎng)帶來更多新的產(chǎn)品，路虎衛(wèi)士90、捷豹F-PACE、全新捷豹XFL以及全新路虎攬勝極光L都將為未來的在華銷量作出貢獻(xiàn)。盡管不可避免地也受到了芯片短缺等問題的影響，但是在捷豹路虎采購(gòu)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)線的努力之下，李大龍堅(jiān)信能夠確保足夠的供應(yīng)量來滿足中國(guó)市場(chǎng)。

面對(duì)依舊會(huì)充滿挑戰(zhàn)的2021年下半年，李大龍相信中國(guó)的豪華車細(xì)分市場(chǎng)依舊會(huì)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，同時(shí)，伴隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步從新館疫情的影響中開始恢復(fù)，中國(guó)的豪華車進(jìn)出口市場(chǎng)也會(huì)得到進(jìn)一步的增長(zhǎng)。在下一個(gè)財(cái)年，捷豹路虎全球的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)4%的全年息稅前利潤(rùn)率，在“重塑未來”的戰(zhàn)略指引下，捷豹路虎中國(guó)在品牌的全球戰(zhàn)略布局中將起到愈發(fā)重要的作用。

奇瑞捷豹路虎在全球的作用日漸凸顯（圖片來源：品牌）

一切盡在掌握，捷豹路虎贏在心中有譜

在捷豹路虎的“重塑未來”戰(zhàn)略中，捷豹與路虎這兩個(gè)極具英倫氣息的品牌通過設(shè)計(jì)賦能被重新定義了新豪華現(xiàn)代主義。李大龍將這一點(diǎn)歸結(jié)為捷豹路虎在戰(zhàn)略層面的準(zhǔn)確性，在他眼中的捷豹正如品牌創(chuàng)始人威廉里昂斯爵士所說“捷豹的設(shè)計(jì)是不可復(fù)制的”，以設(shè)計(jì)賦能品牌，進(jìn)而打造出令人夢(mèng)寐以求的優(yōu)秀產(chǎn)品。此外，捷豹與路虎多年來的品牌積淀也是其在中國(guó)市場(chǎng)取得成功的原因所在，捷豹最近先后推出的F-TYPE、F-PACE與XFL將進(jìn)一步強(qiáng)化捷豹品牌的賽道基因，而全新衛(wèi)士的上市則將為路虎品牌的越野標(biāo)簽添上濃墨重彩的一筆。

令捷豹粉絲們興奮的是這一品牌將于2025年成為純電動(dòng)品牌，路虎也將于同年推出6款電動(dòng)車型，兩個(gè)品牌的下一代車型都將在全新的專屬平臺(tái)上打造。目前，捷豹已經(jīng)連續(xù)四個(gè)賽季參加了電動(dòng)方程式比賽并取得了優(yōu)異成績(jī)，通過高水平的賽事既完成了對(duì)技術(shù)的極限測(cè)試，也對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)做出了驗(yàn)證。及至未來，路虎品牌將為用戶提供包括純電動(dòng)、插電式混動(dòng)以及傳統(tǒng)燃油機(jī)驅(qū)動(dòng)的車型，作為一個(gè)豪華越野品牌，路虎的傳統(tǒng)車型在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)依舊會(huì)受到一些用戶的青睞。如果我們將時(shí)間的長(zhǎng)度拉長(zhǎng)到10年之后，那時(shí)的捷豹路虎所有車型系列都將搭載電動(dòng)化技術(shù)，與此同時(shí)，捷豹路虎在氫燃料燃料電池電池等技術(shù)方向的探索也從未停步。

全新路虎·攬勝極光L（圖片來源：品牌）

在不可避免的電氣化進(jìn)程中，捷豹路虎最近推出的每一款車型都較前代更加智能，這也是其“新現(xiàn)代豪華主義”融合豪華與智能的收獲。李大龍強(qiáng)調(diào)，由于用戶都希望獲得獨(dú)特的設(shè)計(jì)、豪華的工藝與定制化的體驗(yàn)，所以捷豹路虎一定會(huì)在智能互聯(lián)、數(shù)字化以及ADAS系統(tǒng)方面做出更進(jìn)一步的探索。面對(duì)來自其他傳統(tǒng)豪華品牌，甚至是中國(guó)造車新勢(shì)力的挑戰(zhàn)，李大龍表示捷豹路虎都會(huì)在面對(duì)擁有巨大潛力的中國(guó)豪華車市場(chǎng)時(shí)保持極其開放的態(tài)度，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們互相學(xué)習(xí)共同進(jìn)步。這位中國(guó)通最后還近乎炫技地用了“三人行必有我?guī)煛眮韽?qiáng)調(diào)捷豹路虎所秉持的態(tài)度。

幾天前剛剛發(fā)布的捷豹XFL與全新路虎攬勝極光L是李大龍眼中未來幾個(gè)月中國(guó)市場(chǎng)上的重磅車型，盡管李大龍與同事們反復(fù)向我們講述兩個(gè)產(chǎn)品的諸多亮點(diǎn)，但李大龍還是保持了非常清醒的頭腦：“在當(dāng)前的市場(chǎng)，捷豹路虎并不是體量最大的品牌，但是我們擁有可預(yù)見的未來。捷豹路虎會(huì)繼續(xù)朝著正確的方向發(fā)展，持續(xù)在市場(chǎng)上加強(qiáng)品牌的獨(dú)特性，同時(shí)通過優(yōu)化設(shè)計(jì)與客戶服務(wù)滿意度進(jìn)一步強(qiáng)化自己的定位?！边@也將是捷豹路虎“贏在中國(guó)”的不二法門。

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