來源:蔚來官方
作者 | 蘇鵬
編輯 | 李歡歡
剛進(jìn)入7月,新造車們便迫不及待亮出6月銷量成績單,“同比大幅增長”、“再創(chuàng)新高”成為其中高頻詞匯。
根據(jù)各家披露的數(shù)據(jù),6月份,蔚來以8083輛交付量繼續(xù)領(lǐng)跑;理想強(qiáng)勢反彈,以7713輛的成績由上個月的第四名躥升至第二;小鵬交付6565輛,位列第三。哪吒、零跑分別以5138輛、3941輛的交付成績排第四、五名。
新造車銷量排名再次生變,與此同時,彼此之間的差距也開始縮小,理想6月交付量與蔚來僅相差300余輛。
新造車整體的規(guī)模也越來越壯大,以上半年交付成績估算,疊加下半年9、10月銷售旺季因素,蔚來全年有望沖擊10萬輛年銷量,理想、小鵬也有觸及8萬輛年銷量的可能。這個數(shù)字已經(jīng)慢慢向特斯拉、捷豹路虎等品牌靠近(2020財年捷豹路虎在華銷量11.12萬輛、2020年特斯拉在華銷量14.79萬輛)。
相較于去年同期,5家新勢力在6月的漲勢堪稱兇猛。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹告訴未來汽車日報,今年以來,新能源汽車行業(yè)走勢向好為新造車銷量提供了良好的生長條件。崔東樹預(yù)測,2021年新能源乘用車銷量有望突破240萬輛。
扎根在土壤肥沃的新能源車市場,新造車瘋狂吸取著市場紅利,野蠻生長。“新造車一哥”蔚來以116.1%的同比增長實現(xiàn)月交付量首次突破八千。其中,蔚來ES6依然是銷量擔(dān)當(dāng),6月共交付3755輛新車;蔚來EC6交付數(shù)據(jù)為2830輛,蔚來ES8交付了1498輛。
來源:蔚來官方
6月交付量的強(qiáng)勢上漲也帶動了蔚來季度交付量上揚。第二季度,蔚來累計交付21896輛新車,同比增長111.9%,連續(xù)五個季度實現(xiàn)環(huán)比增長;上半年,蔚來交付新車數(shù)量達(dá)到41956輛,已完成去年全年交付量的95.9%。
5月經(jīng)歷了被哪吒反超,理想在6月強(qiáng)勢反彈。理想6月銷量創(chuàng)單月交付量新紀(jì)錄,同比增長320.6%,環(huán)比增長78.4%。并且,理想官方還透露,其6月新增訂單量超過1萬,也創(chuàng)下歷史新高。
理想交付量提升與理想ONE改款有很大關(guān)系。新款理想ONE于5月25日晚正式上市,新車的續(xù)航里程和配置相較于老款均有提升,售價只比老款貴了1萬元。第二季度,理想累計交付新車17575輛,同比增長166.1%。
在新造車三強(qiáng)中,小鵬交付量雖然落后于蔚來和理想,但其增速卻是三者中最高。今年6月小鵬共交付新車6565輛,其中小鵬P7交付量為4730輛,小鵬G3交付量達(dá)1835輛。
與理想“靠一款車打天下”的思路不同,小鵬崇尚“以多取勝”。今年4月,小鵬先后啟動了磷酸鐵鋰版小鵬G3、小鵬P7的交付,車型矩陣進(jìn)一步豐富。上半年,小鵬累計交付量已經(jīng)超過2020年全年,達(dá)到30738輛,是去年同期的5.6倍。
來源:小鵬官方
獲得360青睞的同時,上個月將理想拉下馬,哪吒怒刷了一波存在感。6月雖然跌出第一陣營,但哪吒的銷量同樣創(chuàng)下新高,達(dá)5138輛,同比增長536%。今年上半年,哪吒累計銷量達(dá)21104輛,同比增長478%。
一心想成為“汽車界的OPPO”,哪吒開始對新造車三強(qiáng)奮起直追。
零跑在6月的交付量達(dá)3941輛,同比增長893%,其中僅零跑T03就交付了3745輛。在上半年,零跑訂單量達(dá)21515輛。
伴隨著6月交付數(shù)據(jù)發(fā)布,新勢力們上半年的交鋒告一段落,開始沖刺下半場。
根據(jù)蔚來的計劃,蔚來ET7將于今年底量產(chǎn),預(yù)計2022年上市交付。這也意味著蔚來全年的銷量重?fù)?dān)全部依賴ES8、ES6和EC6三款車型。沒有新車推出,蔚來計劃通過增加銷售和售后服務(wù)網(wǎng)點、完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施等措施來擴(kuò)大銷量。
蔚來計劃在今年增設(shè)20個蔚來中心和120個蔚來空間,擴(kuò)大服務(wù)覆蓋領(lǐng)域。在充換電基礎(chǔ)設(shè)施方面,蔚來正在逐步部署成本更低、體驗更好的二代換電站,目標(biāo)是今年將換電站總量增加到至少500個。
理想也在積極擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò),截至6月30日,理想在全國已有97家零售中心,覆蓋64個城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心167家,覆蓋127個城市。按照規(guī)劃,至2020年底理想零售店數(shù)量將達(dá)到200家。
來源:理想官方
最有沖量潛力的是小鵬。小鵬將在下半年推出兩款重磅新車:全新改款小鵬G3i將于7月正式發(fā)布,預(yù)計9月啟動交付;第三款車小鵬P5將于四季度啟動交付。據(jù)小鵬官方透露,小鵬P5亮相之后的53小時內(nèi),訂單就已破萬。
哪吒將在第三季度推出一款小型SUV——哪吒V,并在下半年開始發(fā)力渠道建設(shè)、完善充電體驗。2021年哪吒計劃聚焦5座城市,布局100個換電站,實現(xiàn)1萬輛車輛服務(wù)能力。
零跑也有新車面世,下半年將迎來一款中型純電SUV——零跑C11。零跑相關(guān)人士透露,這款車將于9月量產(chǎn)、四季度交付。目前,零跑的銷售主力為零跑T03,隨著零跑C11的加入,零跑產(chǎn)品線將得到進(jìn)一步擴(kuò)充?!敖衲炅闩艿匿N量目標(biāo)是超過6萬輛,其中零跑T03目標(biāo)為5萬輛,零跑C11的目標(biāo)是突破1萬輛?!绷闩芸萍悸?lián)合創(chuàng)始人、總裁吳保軍表示。
來源:蔚來官方
新造車們在豐富產(chǎn)品線、擴(kuò)展銷售渠道的同時,也在尋求資本市場上的進(jìn)一步發(fā)展。
6月30日,小鵬汽車公告稱,國際發(fā)售與香港公開發(fā)售的最終發(fā)售價均已確定為每股發(fā)售股份165.00港元,公司A類普通股預(yù)期將于2021年7月7日在聯(lián)交所主板以股份代號“9868”開始交易。同時,蔚來和理想也透露出赴香港上市的意愿。
“蔚小理”相中港股,哪吒和零跑則將瞄準(zhǔn)科創(chuàng)板。哪吒官方表示,計劃2021年下半年登陸科創(chuàng)板。零跑則計劃下半年提交IPO文件,于今年底或明年初實現(xiàn)在科創(chuàng)板上市。
未來汽車日報
來源:未來汽車日報
作者:蘇鵬
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