蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，松下新任CEO在7月8日表示，在該公司出售了所持有的全部特斯拉股份之后，兩家企業(yè)之間的電池供應(yīng)關(guān)系依然非常穩(wěn)固。

（圖片來源：松下）

在記者會上被問到出售股票是否表明兩家公司的合作關(guān)系正在減弱時，松下CEO楠見雄規(guī)（Yuki Kusumi）表示：“出售股票并未損壞我們與特斯拉之間的關(guān)系?！?/p>

此前，松下以大約4,000億日元（約36.2億美元）的價格出售了所持的全部特斯拉股票，以此來幫助公司完成對美國供應(yīng)鏈軟件公司Blue Yonder的收購，這筆收購的金額為71億美元。

今年4月，楠見雄規(guī)接替津賀一宏（Kazuhiro Tsuga）出任松下CEO。在與特斯拉合作10年之后，松下開始從該合作關(guān)系中獲利，與特斯拉的合作帶來的收入約占松下汽車業(yè)務(wù)總收入的40%左右。

松下在日本建立了一條測試生產(chǎn)線，用于生產(chǎn)一種新的電芯。特斯拉表示，新電芯可以讓電池成本減半，并有助于提升電池的產(chǎn)量。此外松下還將擴大與特斯拉在內(nèi)華達州建立的電池合資企業(yè)的規(guī)模，并考慮在挪威建立鋰離子電池業(yè)務(wù)，以吸引歐洲汽車制造商成為其客戶，減少對特斯拉的依賴。

與此同時，特斯拉也在豐富其供應(yīng)鏈，該公司與韓國企業(yè)LG能源解決方案，以及中國企業(yè)寧德時代簽訂了供應(yīng)合同。

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