蓋世汽車(chē)訊 今年第二季度，得益于轎車(chē)和休閑車(chē)的銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，抵消了汽車(chē)芯片短缺導(dǎo)致的生產(chǎn)延誤以及不利匯率帶來(lái)的影響，起亞汽車(chē)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超過(guò)了市場(chǎng)預(yù)期，創(chuàng)下了季度利潤(rùn)的歷史最高記錄。

（圖片來(lái)源：起亞）

具體來(lái)看，起亞汽車(chē)第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)1.49萬(wàn)億韓元（合12.8億美元），較去年同期的1452億韓元增加了10倍，較上個(gè)季度增長(zhǎng)了38.2%，這是該公司自2014年第四季度（1.28萬(wàn)億韓元）以來(lái)的最高季度利潤(rùn)，同時(shí)也超過(guò)了市場(chǎng)預(yù)期的1.37萬(wàn)億韓元。

同期，起亞實(shí)現(xiàn)1.34萬(wàn)億韓元的凈利潤(rùn)，同比增長(zhǎng)10倍，較上個(gè)季度增長(zhǎng)29.7%。銷(xiāo)售額達(dá)18.34萬(wàn)億韓元，較去年同期上漲61.3%，較上個(gè)季度同比增長(zhǎng)10.6%。

起亞汽車(chē)表示，第二季度的強(qiáng)勁業(yè)績(jī)主要得益于上半年推出的索蘭托(Sorento) SUV和嘉年華(Carnival)小型貨車(chē)等利潤(rùn)率較高的休閑車(chē)型的銷(xiāo)量上升，以及新K8的上市，幫助提高了平均售價(jià)。這使得起亞二季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為8.06%，是自2013年第二季度（8.6%）以來(lái)的最高水平。

起亞汽車(chē)近6個(gè)季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)（圖片來(lái)源：pulsenews）

銷(xiāo)量方面，起亞汽車(chē)第二季度在國(guó)內(nèi)外共售出754,117輛汽車(chē)，同比上漲46.1%。其中，海外銷(xiāo)量同比攀升70.9%至605,808輛，不過(guò)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下跌8.2%至148,309輛。

在歐洲、美國(guó)和印度這三個(gè)市場(chǎng)，起亞汽車(chē)的交付量大幅攀升，其中在美國(guó)，由于其汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)下了歷史新高，其市場(chǎng)占有率也創(chuàng)下了歷史新高。不過(guò)在另一個(gè)主要市場(chǎng)中國(guó)，起亞二季度的銷(xiāo)量同比下降28.7%。

起亞汽車(chē)預(yù)計(jì)，盡管預(yù)期需求強(qiáng)勁，但芯片短缺將在下半年繼續(xù)影響其國(guó)內(nèi)外部分工廠的生產(chǎn)。該公司表示，將盡全力緩解風(fēng)險(xiǎn)，推出包括電動(dòng)汽車(chē)和升級(jí)車(chē)型在內(nèi)的新車(chē)，再加上積極的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，以提高其在關(guān)鍵市場(chǎng)的品牌知名度。

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