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把露營(yíng)搬到城市中心,與潮流赴會(huì),現(xiàn)在的車(chē)企真會(huì)玩!

汽車(chē)公社

把露營(yíng)搬到城市中心,在網(wǎng)紅打卡地點(diǎn)一杯咖啡,來(lái)一份點(diǎn)心, 放空自己;放肆地唱跳RAP、釋放自己的音樂(lè)靈魂;抑或是約一幫好友,加入潮拍行列,玩轉(zhuǎn)自己的改裝潮車(chē)·····你以為這屆年輕人,活得很糾結(jié),但若要給當(dāng)下年輕人的理想生活下個(gè)定義。想必諸如此類(lèi)的場(chǎng)景便是所有人時(shí)刻覬覦的“心頭好”。


在7月的最后一個(gè)周末,位于長(zhǎng)沙超級(jí)文和友,聚集著各路星城街拍紅人、潮童辣媽帥爸的潮玩盛會(huì),不過(guò)又是一次年輕人搜尋生活的縮影??杉?xì)細(xì)品來(lái),作為幕后支持者的廣汽三菱,早已借此完成了對(duì)探趣理念的升華,亦將對(duì)未來(lái)整個(gè)品牌年輕化建設(shè)的深化。


與年輕人共情,這不是第一次

年輕化,永遠(yuǎn)是品牌建設(shè)的主旋律。在這個(gè)盛夏之夜,廣汽三菱以“星城制造,2021款 歐藍(lán)德潮玩盛會(huì)”為主題,在長(zhǎng)沙超級(jí)文和友中開(kāi)展了一場(chǎng),“潮奢露營(yíng)快閃沉浸式體驗(yàn)營(yíng)”。


過(guò)去,對(duì)于城市露營(yíng)的概念,大多數(shù)年輕人還停留在表面之上。真實(shí)體驗(yàn)與參與的缺失,實(shí)難令其感受到露營(yíng)生活的真諦。在如此背景下,廣汽三菱帶著品牌從誕生之初就對(duì)戶外的理解,向中國(guó)消費(fèi)者詮釋“何為生活”、“何為潮流”就顯得異常正確。


在現(xiàn)場(chǎng),“露營(yíng)時(shí)刻”成了此次活動(dòng)的規(guī)劃大方向。一邊,我們可以在以廣汽三菱歐藍(lán)德為核心的多種旅居場(chǎng)景里,搭建起屬于自己的車(chē)頂帳篷、躺下小憩,享受悠閑的露營(yíng)時(shí)光。另一邊,潮童辣媽酷爸一同開(kāi)啟一場(chǎng)趣味的互動(dòng)體驗(yàn),感受廣汽三菱的出行方式和親子陪伴的玩樂(lè)時(shí)光······而當(dāng)夜晚降臨,樂(lè)隊(duì)表演將城市的喧囂全數(shù)屏蔽,在伴奏之下,旋轉(zhuǎn)、跳躍幾乎成了所有人參與者最能Get的“技能”。


年輕,就是要躁起來(lái)!我們總在說(shuō),要將“年輕化”的解釋權(quán)交予年輕人,殊不知對(duì)于這一課題,今日的廣汽三菱玩得是如此明白。

從去年推出M-Space APP開(kāi)始,我們就已經(jīng)預(yù)見(jiàn),扎根于中國(guó)的廣汽三菱,圍繞以客戶為中心的初衷,用更具創(chuàng)造性的生活理念和產(chǎn)品,開(kāi)始構(gòu)建起了與消費(fèi)者之間的新圈落。


從2020年開(kāi)始廣汽三菱就以M-SPACE數(shù)字化平臺(tái)為載體,以驚人的速度建立起廣汽三菱與粉絲、用戶的"超級(jí)鏈接"。線上,興趣圈層、大咖互動(dòng)、專(zhuān)屬權(quán)益、文創(chuàng)精品等,吸引、聚集起不斷增長(zhǎng)的活躍用戶;線下,"M-SPACE"燃情體驗(yàn)營(yíng)、雪趣樂(lè)園、探趣茶馬古道、露營(yíng)探趣之旅等粉絲專(zhuān)屬的品牌活動(dòng),在全國(guó)各地開(kāi)展得如火如荼,而接下來(lái)在 8月2日-6日,廣汽三菱將帶領(lǐng)粉絲用戶深入甘南腹地追星逐月,開(kāi)啟一場(chǎng)不可思議的觀星之旅。


興許今年是廣汽三菱的產(chǎn)品小年,但這并不代表,廣汽三菱用來(lái)寵粉的方式僅局限于此。廣汽三菱能榮獲2021年JD POWER SSI調(diào)研日系第四的優(yōu)異成績(jī),是基于對(duì)中國(guó)的了解,更是由旗下產(chǎn)品散發(fā)出的本質(zhì)所致。而在上個(gè)月剛上市的2021款歐藍(lán)德的身上,就足見(jiàn)廣汽三菱對(duì)當(dāng)下年輕人需求的犀利洞察。


用以提升整車(chē)外觀美感的無(wú)邊色彩車(chē)身和刀鋒懸浮式輪轂,還有營(yíng)造內(nèi)飾豪華氣質(zhì)的全新典雅灰配色內(nèi)飾不必多說(shuō),直接將歷經(jīng)多年專(zhuān)業(yè)賽事調(diào)校的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)下沉至所有四驅(qū)車(chē)型的舉動(dòng),無(wú)疑是2021款歐藍(lán)德最讓人驚喜的一點(diǎn)。


戶外露營(yíng)最講究的是什么?不就是深入自然嘛。那如何做到這一步,擁有強(qiáng)大通過(guò)能力的四驅(qū)SUV就是必要舉措之一。搭載了S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)的2021款歐藍(lán)德都能根據(jù)不同路況切換經(jīng)濟(jì)、普通、雪地與鎖定四種駕馭模式。

在鋪裝的城市道路,開(kāi)啟經(jīng)濟(jì)模式,達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性;在高速路段,便可開(kāi)啟普通模式,在保證了動(dòng)力輸出前提下,也能保證油耗的表現(xiàn),讓駕駛者駕駛起來(lái)更加得心應(yīng)手;而如果路途中遇到雪地路面或者濕滑路面,開(kāi)啟雪地模式,能夠最大程度保證車(chē)輛的穩(wěn)定性,提高安全性;如果去到一些路況較為極限的地方,比如說(shuō)沙地,泥濘道路,此時(shí)開(kāi)啟鎖定模式,便可瞬間提高車(chē)輛整體的脫困能力。


可以說(shuō),2021款歐藍(lán)德的四種駕駛模式,基本上適應(yīng)了用戶自駕深入自然能夠遇到的路況,不管是對(duì)于駕駛者還是乘坐者,都是一個(gè)信心的保障。同時(shí)在同一級(jí)別的車(chē)型,不到20萬(wàn)就可入手搭載著S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)的2021款歐藍(lán)德,不僅是將脫困能力視為自我證明的唯一車(chē)型,還是年輕家庭在平衡性能與價(jià)格間的最優(yōu)解。

與中國(guó)同頻共振是趨勢(shì),更是必然

自2018年以來(lái),中國(guó)的SUV產(chǎn)量就逐年下滑,2019年中國(guó)SUV產(chǎn)量為934.44萬(wàn)輛,較2018年減少了61.41萬(wàn)輛,即使在去年有所回升,達(dá)到939.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.57%。但所有的數(shù)據(jù),依舊指向同一件事,SUV市場(chǎng)接下來(lái)的發(fā)展開(kāi)始日趨收緊。

而這就意味著,當(dāng)那些適用于全球車(chē)市的發(fā)展邏輯,在更迭中褪去效力時(shí),同樣深處洪流中的廣汽三菱,要想在SUV市場(chǎng)趨于平靜的大環(huán)境下突出重圍,再遵循過(guò)去的那一套已經(jīng)行不通了。


“面對(duì)車(chē)市新環(huán)境,廣汽三菱正在重新審視自我,聚焦自身差異化優(yōu)勢(shì),扎扎實(shí)實(shí)回歸以客戶為中心,力圖通過(guò)更多獨(dú)具特色的品牌活動(dòng)與 ‘鐵粉’ 對(duì)話?!?/p>

正因如此,去年這個(gè)時(shí)候,廣汽三菱聯(lián)手經(jīng)典動(dòng)畫(huà)IP,落地長(zhǎng)沙超級(jí)文和友,憑借一場(chǎng)“童年回憶殺”,成功掀起了一波懷舊潮流風(fēng)暴。而后,廣汽三菱更是以潮玩SPACE和文創(chuàng)IP公益發(fā)布會(huì),在廣州超級(jí)文和友再次引爆熱點(diǎn)話題。


再往后推,從廣州車(chē)展這樣的國(guó)際性展會(huì),到今年年中的蘇州GT SHOW這樣的汽車(chē)潮流展會(huì),廣汽三菱能無(wú)一例外帶著自己的改裝SUV作品亮相。這樣的一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)下,廣汽三菱能一改日系車(chē)企一貫刻板的行事作風(fēng),開(kāi)始大舉進(jìn)駐年輕消費(fèi)者所關(guān)注和在意的核心地帶?!疤饺ぁ笔瞧渥粤⒆詣?chuàng)的方式,反倒也恰逢其時(shí)地完成了自我升級(jí)的原始積累。


“一個(gè)品牌的溫度,往往可以決定一個(gè)品牌的高度?!?/p>

事實(shí)上,也正如廣汽三菱此前曾向外界傳達(dá)的,無(wú)論是帶來(lái)沉浸式體驗(yàn)的潮玩SPACE,還是發(fā)布跨界出圈的四大文創(chuàng)IP,亦或是堅(jiān)持踐行公益活動(dòng),廣汽三菱最終想做的,都是進(jìn)一步拉近粉絲群體與品牌之間的距離,讓品牌變得更能觸及、更有溫度。


放眼當(dāng)下的中國(guó)車(chē)市,年輕消費(fèi)力已經(jīng)崛起,汽車(chē)用戶年齡消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在不斷年輕化。作為消費(fèi)主力的35歲以下年輕用戶線索份額,已經(jīng)由2017年的63.1%,上升至當(dāng)前的近70%。想抓住未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)商機(jī),就需要不斷致力于年輕化市場(chǎng)拓展和建設(shè)。


與其坐等東風(fēng)來(lái)臨,倒不如加大對(duì)潮流元素的解讀,調(diào)動(dòng)了年輕用戶的熱情,從而完成對(duì)“樂(lè)趣無(wú)邊界,探索不設(shè)限”品牌主張的深度詮釋。

這一次,聯(lián)合長(zhǎng)沙文和友打造網(wǎng)紅街拍第一站,和有范的星城紅人和有顏的歐藍(lán)德一起潮流出街,重塑長(zhǎng)沙第一地標(biāo)潮流元素。潮酷的歐藍(lán)德露營(yíng)改裝場(chǎng)景,吸引大批網(wǎng)紅潮人體驗(yàn)打卡,眾多的潮流元素匯聚,彰顯不一樣的時(shí)尚生活,廣汽三菱刷新了星城“網(wǎng)紅打卡坐標(biāo)”新概念。


那接下去,再次啟程的觀星之旅也好,或是未來(lái)每一次用最具創(chuàng)意的跨界合作,以潮會(huì)友,依舊會(huì)將廣汽三菱為中國(guó)市場(chǎng)所做出的改變,呈現(xiàn)出了一種勢(shì)不可擋的銳利筆觸。


來(lái)源:汽車(chē)公社

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/152291

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