蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，對(duì)于EV6純電動(dòng)車型，韓國汽車制造商起亞充滿了希望，但是顯然該公司的電動(dòng)化之路并不會(huì)止步于此。起亞計(jì)劃在未來兩到三年內(nèi)再發(fā)布兩款純電動(dòng)跨界車，其中第一款預(yù)計(jì)名為EV4，最早將于明年發(fā)布，并在2023年開始銷售。

（圖片來源：起亞）

報(bào)道稱，EV4將與梅賽德斯奔馳EQA，以及沃爾沃XC40和C40直接競爭。與該公司已經(jīng)發(fā)布的EV6一樣，EV4也將基于E-GMP平臺(tái)打造。EV4的軸距將比EV6稍短，后者的軸距為2.9米，由此來推斷，其尺寸或?qū)⑴c獅跑（Sportage）SUV相仿。

在EV4上市之后，起亞將開始開發(fā)另一款更高端的純電動(dòng)車型，據(jù)悉其定位將高于EV6，是一款三排座跨界車。消息人士透露，該車的名稱有可能是EV7或是EV8，起亞預(yù)計(jì)將在2023年發(fā)布該車，并在2024年開售。

報(bào)道稱，兩款新車將使用與EV6相同的電池包和動(dòng)力總成。這意味著，兩款車都將提供雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本，電池容量在58 kWh和77.4kWh之間，最大續(xù)航里程在300英里（約480公里）左右。另外，E-GMP平臺(tái)支持800伏特的充電功率，因此新車將與EV6一樣，在最高充電功率下，電池從10%充至80%只需18分鐘。

有報(bào)道稱，起亞希望到2025年時(shí)，發(fā)布多達(dá)11款純電動(dòng)汽車，其中6款基于純電平臺(tái)，另外5款為油改電車型。

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