繼3月份領(lǐng)投自動(dòng)駕駛公司Momenta C輪融資，成為其第一大機(jī)構(gòu)投資者后，上汽集團(tuán)于近日宣布對(duì)該公司進(jìn)行追加投資，但投資金額并未公布。雙方將進(jìn)一步深化在智能駕駛核心技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)全棧智駕算法，合力推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛在國(guó)內(nèi)加快落地。

Momenta致力于提供開創(chuàng)性的AI技術(shù)，以賦能更安全、舒適、高效的未來智慧出行。公司通過“量產(chǎn)數(shù)據(jù)”、“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的算法”和“閉環(huán)自動(dòng)化”的“飛輪”技術(shù)洞察，及量產(chǎn)自動(dòng)駕駛（Mpilot）與完全無人駕駛（MSD）相結(jié)合的“兩條腿”產(chǎn)品戰(zhàn)略，更快速、高效地實(shí)現(xiàn)無人駕駛規(guī)?；涞?。

近些年，上汽集團(tuán)一直在積極推動(dòng)智能駕駛技術(shù)商業(yè)化落地。在乘用車方面，智己汽車推出了IM AD智能駕駛系統(tǒng)，目前正在全國(guó)一二線城市城區(qū)復(fù)雜道路開展路測(cè)，今年年底首款新車就將實(shí)現(xiàn)批量交付。此外，Robotaxi項(xiàng)目首批L4級(jí)無人駕駛出租車將于下半年在上海、蘇州投入試運(yùn)營(yíng)。

商用車方面，上汽集團(tuán)L4級(jí)智能重卡已實(shí)現(xiàn)一拖四編隊(duì)自動(dòng)駕駛，全場(chǎng)景下的平均接管里程超過5500公里/次。今年，智能重卡計(jì)劃完成4萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸任務(wù)，AIV集裝箱無人運(yùn)輸車即將啟動(dòng)真實(shí)生產(chǎn)測(cè)試運(yùn)行。同時(shí)，上汽旗下商用車智能駕駛科創(chuàng)公司友道智途，也在積極推動(dòng)港口、廠區(qū)等特定場(chǎng)景與干線物流場(chǎng)景的L4級(jí)和L3級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品落地。

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