蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，9月16日，福特汽車表示，將在美國密歇根州東南部再投資2.5億美元，新增450個就業(yè)崗位，將即將上市的F-150 Lighting電動皮卡的產(chǎn)量提高一倍。福特表示，新的投資和就業(yè)崗位將分配到Rouge電動汽車中心、Van Dyke電動動力系統(tǒng)中心和Rawsonville零配件工廠。新的投資有助于福特每年生產(chǎn)8萬輛電動皮卡，高于最初計劃的4萬輛。

（圖片來源：福特）

高管們表示，由于F-150 Lighting電動皮卡的需求強勁，他們提高了預(yù)期產(chǎn)量。福特已經(jīng)收到了超過15萬份預(yù)售訂單(訂單定金可退還)，預(yù)計將于2022年年中開始發(fā)售。

福特執(zhí)行主席Bill Ford稱：“我們知道F-150 Lighting純電動皮卡是特別的，但消費者對它的興趣已經(jīng)超過了我們的最高預(yù)期。F-150 Lighting純電動皮卡改變了圍繞電動汽車這個話題的討論。所以，我們正加倍努力，增加新的就業(yè)和投資，來實現(xiàn)F-150 Lighting電動皮卡提產(chǎn)。這款電動皮卡和組裝該車的福特密歇根廠工人將有機會創(chuàng)造電動汽車歷史，引領(lǐng)美國電動汽車運動?！?/p>

9月16日，福特汽車接待了美國密歇根州州長Gretchen Whitmer和眾議員Debbie Dingell，帶領(lǐng)她們參觀Rouge電動汽車中心，該中心已經(jīng)開始預(yù)生產(chǎn)F-150 Lighting。2020年，福特在密歇根州破土動工建造了該設(shè)施，并宣布初步投資7億美元，新增300個就業(yè)崗位。

Rouge電動汽車中心占地約50萬平方英尺，由于沒有固定的生產(chǎn)線，它在福特所有的工廠中是最特殊的。相比傳統(tǒng)的組裝模式，該工廠的組裝模式非常特殊——一群黃色的自動化機器人將汽車零件從工廠的一個區(qū)域運送到另一個區(qū)域。

（圖片來源：福特）

一些F-150 Lighting電動皮卡是在福特生產(chǎn)汽油動力F-150皮卡的區(qū)域組裝的，但當(dāng)這些皮卡通過共享噴漆車間后，就會來到Rouge電動汽車中心。一旦進入Rouge中心，就要開始給它們安裝電池和其他關(guān)鍵零部件。Rouge中心管理人員表示，這些車輛在組裝、充電和發(fā)貨前需要幾個小時才能出廠。管理人員稱，目前從工廠出來的預(yù)生產(chǎn)車輛正在進行耐久性測試。

9月16日，福特美洲業(yè)務(wù)和國際市場集團總裁Kumar Galhotra表示，在2023年前，該公司將無法達到每年8萬輛的產(chǎn)能上限。但是，第二波電氣化浪潮獲得了公共和私營部門的支持。當(dāng)電氣化的浪潮涌向F-150 Lighting的第二波買家時，福特目前在電氣化基礎(chǔ)設(shè)施上的投資有望帶來可觀的收益。

他還表示，該公司尚未預(yù)測F-150 Lighting會有多少預(yù)售訂單將轉(zhuǎn)化為實際銷量，但他“預(yù)計與野馬(Bronco) SUV約65%的預(yù)訂與銷售轉(zhuǎn)化率類似”。

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