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“出人頭地是需要付出代價(jià)的?！?/strong>

9月15日，上海凱迪拉克中心。顧曄斌說(shuō)到這句的時(shí)候，臺(tái)下的人愣了一下。接著他說(shuō)：“這是凱迪拉克1905年的廣告文案?！?/p>

一時(shí)間，時(shí)空交錯(cuò)。

1905年，美國(guó)剛剛經(jīng)歷了它的鍍金時(shí)代。工業(yè)化已經(jīng)完成，以洛克菲勒、卡耐基家族為代表的經(jīng)濟(jì)豪強(qiáng)崛起，GDP超過(guò)英國(guó)成為全球第一，它正準(zhǔn)備以雄心勃勃的姿態(tài)，登上全球舞臺(tái)的中心。凱迪拉克的崛起，就是那個(gè)年代的產(chǎn)物。那句讓人發(fā)愣的話，恰是那個(gè)年代的美國(guó)精神。只不過(guò)，今天輪到了中國(guó)。

關(guān)于代價(jià)這件事，2021年的我們，已經(jīng)見(jiàn)證了很多?，F(xiàn)在要看看，通用汽車(chē)和凱迪拉克，準(zhǔn)備在116年后的中國(guó)，付出什么樣的代價(jià)。

LYRIQ有多“黑”？

今天（9月18日），LYRIQ正式開(kāi)始接受海外市場(chǎng)預(yù)定，起售價(jià)定于58795美元，約合人民幣38萬(wàn)元。比國(guó)產(chǎn)版開(kāi)啟預(yù)定時(shí)間，早了三個(gè)月。正式交付時(shí)間，預(yù)計(jì)于2022年初，同樣比國(guó)產(chǎn)版交付時(shí)間早三個(gè)月。

這意味著，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的等待，經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)兩年的預(yù)熱，通用全新一代純電平臺(tái)的首款量產(chǎn)車(chē)，就要來(lái)了。通用汽車(chē)上下，對(duì)此抱有極高期望。用凱迪拉克新能源戰(zhàn)略部部長(zhǎng)潘蒙蒙的話說(shuō)，這款車(chē)“集成了GM的所有黑科技”——3.0整車(chē)平臺(tái)+VIP智能電氣架構(gòu)+Ultium三電平臺(tái)+增強(qiáng)型Super Cruise智能輔助駕駛系統(tǒng)——這四個(gè)東西，將決定通用的未來(lái)。

LYRIQ一詞，源自lyric，歌詞的意思。這款代表未來(lái)的 “歌詞武士”，到底有多黑？以下為潘蒙蒙的總結(jié)：

1.從0開(kāi)始，整車(chē)平臺(tái)全新研發(fā)；

2.最純粹的豪華智能電動(dòng)SUV，中大型SUV（尺寸見(jiàn)下圖）；

3.造型不受約束，超短前后懸（見(jiàn)下圖）；

4.三電性能不妥協(xié)：奧特能平臺(tái)（ultium）；

5.空間利用更充分，軸距3094mm；

6.更安全：大比例的高強(qiáng)度鋼應(yīng)用，電池包和整車(chē)更安全；

7.更智能：VIP智能電氣架構(gòu)，BMS無(wú)線連接，減少了90%的線束和插頭，可OTA；

8.更性能：CLTC續(xù)航大于650公里，全生命周期支持快充，24萬(wàn)公里快充衰減5%；

9.33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，曲面一體式方案；

10.高通旗艦級(jí)8155芯片；

11.增強(qiáng)型Super Cruise超級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)：指令變道和自動(dòng)變道。

這款車(chē)的造型、燈組及超大環(huán)幕式視網(wǎng)膜屏，令人印象深刻（見(jiàn)下圖），造型和內(nèi)飾與今年4月上海車(chē)展亮相的概念車(chē)，幾乎一模一樣。

但真正決定命運(yùn)的，是它的綜合表現(xiàn)。經(jīng)和工程師團(tuán)隊(duì)的多方交流，并查閱外媒報(bào)道，推論如下：

1.百公里加速：雙電機(jī)版4-5秒，單電機(jī)版6-7秒；

2.續(xù)航：CLTC 650km；

3.電池包：寧德時(shí)代811電芯，無(wú)線BMS，Ultium電池包，總電量小于等于100kwh；

4.整車(chē)凈重：2.3噸；

5.環(huán)幕式9k視網(wǎng)膜屏+3D影像HUD；

6.感應(yīng)式呼吸燈和車(chē)門(mén)，感應(yīng)式啟停；

7.L2.5級(jí)輔助駕駛-Super Cruise系統(tǒng)，可自主變道，可OTA；

8.電池包防水等級(jí)IP67（或68）；

9.最大充電電流240安，電壓平臺(tái)380伏；

10.風(fēng)阻0.25cd左右；

11.可編程燈組；

12.高配版空氣懸架。

特別值得一提的，有幾點(diǎn)：電芯是國(guó)產(chǎn)版與海外版最主要的區(qū)別之一，據(jù)說(shuō)帶來(lái)了更加優(yōu)異的電化學(xué)表現(xiàn)。另外，增強(qiáng)版Super Cruise系統(tǒng)，按工程師的描述，可指令變道也可自主變道，已經(jīng)達(dá)到了L 2.5級(jí)輔助駕駛。還有一點(diǎn)把CLTC工況引入，CLTC 650公里續(xù)航，約合WLTP 480公里。和即將量產(chǎn)的寶馬iX幾乎一樣。

沒(méi)錯(cuò)，我就是這么想的：這款車(chē)在國(guó)內(nèi)的對(duì)標(biāo)車(chē)型，就是寶馬iX，還有蔚來(lái)ES8。

“要出人頭地，就得付出代價(jià)”

“我們是背水一戰(zhàn)?！?/strong>

“有時(shí)候我們急的不行，老美太保守、太慢了?！?/strong>

“中國(guó)版必須比海外版做得好，而且有誠(chéng)意?！?/strong>

“要出人頭地，就得付出代價(jià)?！?/strong>

……

這是工程師們的話。這些話，讓人覺(jué)得凱迪拉克還很年輕。事實(shí)上，它已經(jīng)119歲。在9月15日的活動(dòng)上，顧曄斌和潘蒙蒙登場(chǎng)之后，電動(dòng)車(chē)部門(mén)的核心團(tuán)隊(duì)全部登場(chǎng)，個(gè)個(gè)眼里含著光。

左：潘蒙蒙    右：顧曄斌

“我們有完整的體系能力：泛亞、廣德電池安全試驗(yàn)中心、奧特能超級(jí)工廠在建和凱迪拉克工廠”，凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部長(zhǎng)顧曄斌說(shuō)，“可以說(shuō)，這是在全新研發(fā)生產(chǎn)體系、全新客戶(hù)運(yùn)營(yíng)模式、全新的直營(yíng)模式、全新的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)支持下，一款全新的產(chǎn)品?！?/p>

目測(cè)之下，這款車(chē)的造型、內(nèi)飾、配置、綜合表現(xiàn)，的確已代表了通用目前綜合能力的最高水平，據(jù)說(shuō)供應(yīng)鏈本土化的工作已經(jīng)完成，本土化率已達(dá)到95%。

由于很快就會(huì)在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟預(yù)定，接下來(lái)的看點(diǎn)如下：

1.定價(jià)。由于供應(yīng)鏈本土化率已達(dá)95%，相信國(guó)產(chǎn)版定價(jià)會(huì)低于海外版。

2.配置?？諝鈶壹苁欠癯蔀闃?biāo)配，值得期待。

3.續(xù)航。國(guó)內(nèi)路況實(shí)測(cè)表現(xiàn)，能否超過(guò)550公里。

4.充電網(wǎng)絡(luò)。2022年中交付前，凱迪拉克專(zhuān)屬快充網(wǎng)絡(luò)，能覆蓋到多少城市，多大密度。

5.交付及體驗(yàn)中心。交付及體驗(yàn)中心建設(shè)進(jìn)度及服務(wù)質(zhì)量，能否達(dá)到用戶(hù)預(yù)期。

6.輔助駕駛軟件包是否免費(fèi)，OTA升級(jí)速度是否有競(jìng)爭(zhēng)力。

這些看點(diǎn)的實(shí)際表現(xiàn)，將是考察通用汽車(chē)誠(chéng)意的關(guān)鍵。目前看，由于智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)完全由泛亞承擔(dān)，車(chē)機(jī)的使用體驗(yàn)，相信會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。供應(yīng)鏈的充分國(guó)產(chǎn)化，將有助于通用大幅降低BOM成本，其交付定價(jià)，一定能給國(guó)人驚喜。而開(kāi)發(fā)多年的平臺(tái)能力，也會(huì)給LYRIQ以強(qiáng)大賦能。

最關(guān)鍵處，是兩個(gè)點(diǎn)：1. Super Cruise輔助駕駛系統(tǒng)的迭代速度，能否跟得上用戶(hù)快速增長(zhǎng)的需求——這一塊完全由通用北美負(fù)責(zé)；2. 以潘蒙蒙為首的新能源團(tuán)隊(duì)，能否獲得事業(yè)部制的充分授權(quán)，可以快速?zèng)Q策，根據(jù)市場(chǎng)需求配置資源。

在平臺(tái)有競(jìng)爭(zhēng)力、首款產(chǎn)品有競(jìng)爭(zhēng)力的情況下，通用汽車(chē)的背水一戰(zhàn)，能否在中國(guó)市場(chǎng)取得成功，以上兩點(diǎn)，將是勝負(fù)手。

119歲的組織，真能在新的大變革浪潮中，重新從0出發(fā)，變成少年嗎？LYRIQ的上市，將很快給我們答案。

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