11月16日，AutoX安途正式發(fā)布國內(nèi)首個全區(qū)、全域、全車無人駕駛。

目前，AutoX全無人RoboTaxi的運(yùn)營區(qū)域已完全覆蓋深圳市坪山區(qū)大小街道，覆蓋面積168平方公里，是國內(nèi)面積最大的完全無人駕駛運(yùn)營區(qū)。

AutoX安途發(fā)布的視頻中，Auto無人車橫穿坪山區(qū)，途經(jīng)坪山區(qū)中心繁華CBD商圈，最終抵達(dá)坪山高鐵火車站，并在靠邊停在落客區(qū)。

完整視頻地址：https://v.qq.com/x/page/e33096gw691.html

視頻同步公開車內(nèi)前向、后向360度覆蓋攝像頭，讓觀眾沉浸式實(shí)時體驗(yàn)完全空車的真正全無人駕駛。

一路上，無人車穿過坪山區(qū)中心地帶，路過嘉鄰購物中心、坪山實(shí)驗(yàn)學(xué)校、坪山大劇院等地標(biāo)性建筑。

高性能AutoX Gen5，驅(qū)動全無人RoboTaxi加速落地

全區(qū)、全域、全車無人的駕駛能力，來自于“性能怪獸” AutoX Gen5系統(tǒng)，并基于國際車企巨頭克萊斯勒FCA與AutoX合作的大捷龍車型，此款車型獲原廠支持，具備車規(guī)級冗余線控。

今年7月，AutoX在上海汽車城舉辦AutoX Gen5發(fā)布會，搭配高清的車規(guī)級傳感器（28個8百萬像素的車規(guī)級攝像頭，每幀像素總和超過2.2億，全球最高分辨率的4D毫米波雷達(dá)，角分辨率達(dá)到0.9度，高清激光雷達(dá)，每秒超1500萬點(diǎn)云成像），自研核心計算平臺和自動駕駛域電子電氣架構(gòu)AutoX XCU，算力達(dá)2200TOPS，實(shí)現(xiàn)車規(guī)級別功能安全的多重冗余。

2020年4月，AutoX展開中國首個城市公開道路整車完全無人駕駛測試。

2020年7月，AutoX 獲全球第二張、中國第一張加州全無人駕駛RoboTaxi牌照，在深圳、硅谷兩地同時進(jìn)行完全無人駕駛的公開道路測試，成為全球首個在中美兩地同時進(jìn)行完全無人駕駛測試的公司。 

2020年12月，AutoX發(fā)布中國首批整車完全無人駕駛RoboTaxi車隊，由25臺克萊斯勒FCA大捷龍前裝冗余線控MPV構(gòu)成，在深圳展開規(guī)?；珶o人測試。 

2021年1月，AutoX“全車無人”（車前、后排均無人）的RoboTaxi面向公眾開放運(yùn)營。

深圳、上海大規(guī)模落地，保持零事故紀(jì)錄

自成立以來，AutoX始終聚焦全無人駕駛技術(shù)的研發(fā)及落地。 

2019年6月，AutoX獲廣州首批自動駕駛路測牌照，2019年11月，獲深圳市路測牌照，并成為第一家通過深圳自動駕駛功能測試的企業(yè)。2019年年底，上海頒布自動駕駛新規(guī)2.0并發(fā)布首個升級版牌照，AutoX位列其中，成為首個拿下深、上、廣牌照的自動駕駛企業(yè)。

在過去的一年半的無人駕駛測試和運(yùn)營中，AutoX實(shí)現(xiàn)零事故。

據(jù)悉，AutoX在北上廣深各大研發(fā)中心繼續(xù)加大招聘科研人才，年內(nèi)預(yù)計達(dá)到超過千人規(guī)模研發(fā)團(tuán)隊。

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