馬斯克：別為了追求季度末交付量而額外增加公司開支

孫宇飛 2021-11-30 11:18

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日一反常態(tài)的向所有特斯拉員工發(fā)送了一封電子郵件，要求他們在本季度的最后階段更多地考慮成本而不是交付盡可能多的現(xiàn)車。

國外社交媒體上曝光了馬斯克這封電子郵件的全部內(nèi)容，似乎是2021年第三季度末發(fā)送的另一封郵件的后續(xù)。馬斯克通過這封郵件表示，從2021年第四季度/2022年第一季度開始，特斯拉將開始更多地推行分散交付，以減少季度末的集中交付壓力。很明顯，特斯拉的交付戰(zhàn)略變化突出了一個事實(shí)，那就是傳統(tǒng)的季度末集中交付從長遠(yuǎn)來看對增加交付量沒有多大作用，只不過是在增加成本的同時讓股市投資者滿意。

誠如馬斯克在郵件中所言，雖然特斯拉季度末的交付量有明顯上升，但在下一個季度的前幾周卻大幅下降。實(shí)際上，在六個月的時間里，特斯拉并沒有真正額外交付現(xiàn)車，但卻在每個季度的最后兩周花費(fèi)了大量資金和精力來加速交付。只要特斯拉通過分散交付的方式實(shí)現(xiàn)與季度末的集中交付相同數(shù)量的現(xiàn)車，就無需再搞突擊了。

10月份，特斯拉公布了其歷史上最大的季度凈收益，總額為16.2億美元。當(dāng)時，該公司承認(rèn)其交付延遲，并將其歸因于全球供應(yīng)鏈和物流挑戰(zhàn)。到目前為止，它今年已經(jīng)交付了627,572輛汽車。

來源：第一電動網(wǎng)

作者：孫宇飛

本文地址：http://ewshbmdt.cn/news/qiye/162499

返回第一電動網(wǎng)首頁 >

文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。