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福特推出EV+功能 基于路段分配車輛動(dòng)力

  福特公司開(kāi)發(fā)的EV 系統(tǒng)能夠幫助電動(dòng)汽車在純電動(dòng)模式下實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)行駛的時(shí)間。EV 是福特SmartGauge的一部分,將變成福特C-MAX Energi、Fusion Energi以及這兩款車的混合動(dòng)力版本的標(biāo)準(zhǔn)配置。

  EV 內(nèi)部配置了一個(gè)內(nèi)置GPS,采用特殊軟件算法,會(huì)記錄該車經(jīng)常光顧的幾個(gè)目的地。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車輛到達(dá)其中一個(gè)常去的目的地時(shí),比如小區(qū)停車位,電池儲(chǔ)存的電能將全部用來(lái)提供車輛動(dòng)力,因?yàn)檫@些地點(diǎn)通常都有充電設(shè)施。

  福特電氣化項(xiàng)目和工程主管Kevin Layden表示:”我們從研究中發(fā)現(xiàn),混合動(dòng)力車的車主們通常期望更高的純電動(dòng)模式行駛里程。我們?cè)诟L豐YNC系統(tǒng)中內(nèi)置了GPS模塊,我們所要做的就是正確使用GPS功能,使混合動(dòng)力車在不同的地點(diǎn)進(jìn)行不同的能量分配以保證駕駛者能體驗(yàn)到最佳的駕乘感受?!?/p>

  當(dāng)EV 系統(tǒng)工作時(shí),系統(tǒng)內(nèi)置的GPS功能將會(huì)記錄汽車經(jīng)常光顧的幾個(gè)目的地的坐標(biāo)數(shù)據(jù),當(dāng)然,用戶也可以手動(dòng)刪除這些記錄點(diǎn)。

  當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車輛正處于經(jīng)常光顧的幾個(gè)場(chǎng)所之一時(shí),車輛的驅(qū)動(dòng)方式會(huì)自動(dòng)改變,特別是在靠近目的地1/8英里或200米以內(nèi)時(shí),汽車將自動(dòng)從內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)驅(qū)動(dòng)模式,并且,儀表盤上的”EV ”指示燈也會(huì)亮起。

  最初,研究人員計(jì)劃開(kāi)發(fā)一種能夠收集并處理大量的信息用來(lái)預(yù)測(cè)和調(diào)節(jié)不同的駕駛需求的系統(tǒng)。不過(guò)研究者很快發(fā)現(xiàn),要收集和分析大量數(shù)據(jù)并進(jìn)行預(yù)測(cè)需要非常復(fù)雜的硬件及軟件系統(tǒng),這將會(huì)花費(fèi)大量的成本。

  而后,一種新的分析法逐漸被開(kāi)發(fā),就是利用內(nèi)置GPS收集車輛實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),而不用收集車輛所有的行車信息,基于某些常去的目的地進(jìn)行動(dòng)力分配達(dá)到了同樣的效果。

  SYNC信息娛樂(lè)系統(tǒng)能夠通過(guò)于移動(dòng)電話和音響系統(tǒng)連接并激活。每一輛新款福特車型都將在SYNC系統(tǒng)中配備一個(gè)GPS模塊。SYNC提供基于車輛坐標(biāo)的服務(wù),比如分路段交通狀況顯示功能和上文提到的EV 功能。

  此外,SYNC系統(tǒng)利用GPS功能在車輛發(fā)生事故時(shí)將坐標(biāo)信息傳送給緊急救援機(jī)構(gòu),比如911。

  ( 編輯/李艷嬌 )

來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)

作者:綜合報(bào)道

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/16310

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