12月17日，梅賽德斯-EQ品牌旗艦車(chē)型全新EQS正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，4款車(chē)型分別為全新EQS 580 4MATIC、全新EQS 450+ 先型特別版、全新EQS 450+ 豪華版和全新EQS 450+ 先鋒版，廠商建議零售價(jià)格1,518,600元至1,079,600元。

全新EQS是首款基于梅賽德斯-EQ大型純電車(chē)型架構(gòu)（EVA）平臺(tái)打造的車(chē)型，也是行業(yè)首款大型純電豪華轎車(chē)。它在豐富梅賽德斯-EQ產(chǎn)品序列的同時(shí)，也成為梅賽德斯-奔馳邁向“全面電動(dòng)”道路上的重要里程碑。

“135年來(lái)，梅賽德斯-奔馳在技術(shù)、設(shè)計(jì)、安全等諸多方面持續(xù)引領(lǐng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展，不斷樹(shù)立豪華汽車(chē)的標(biāo)桿。今天，我們決心在先鋒豪華與可持續(xù)電動(dòng)出行領(lǐng)域，依托‘全面電動(dòng)’戰(zhàn)略，持續(xù)推動(dòng)出行領(lǐng)域的不斷變革?！北本┟焚惖滤?奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）表示，“全新EQS提供了先鋒豪華與可持續(xù)出行理念的理想結(jié)合，將駕駛樂(lè)趣與可靠品質(zhì)完美融合。長(zhǎng)期以來(lái)，我們致力于為中國(guó)客戶(hù)提供新豪華主義的產(chǎn)品和‘心’豪華主義的服務(wù)，而全新EQS正是我們將這一夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的最新力證?！?/p>

“從‘電動(dòng)為先’到‘全面電動(dòng)’，在梅賽德斯-奔馳的發(fā)展藍(lán)圖中，我們不僅加速產(chǎn)品矩陣的完善，同樣關(guān)注服務(wù)體驗(yàn)和數(shù)字化的建設(shè)，以及如何為消費(fèi)者營(yíng)造先鋒豪華的生活方式?！北本┟焚惖滤?奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁張焱表示，“我們與經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴共同致力于以客為尊，為電動(dòng)車(chē)用戶(hù)解決買(mǎi)車(chē)、用車(chē)和充電方面的后顧之憂，‘心’豪華主義服務(wù)體驗(yàn)是我們對(duì)消費(fèi)者的承諾。”

“作為豪華轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)首款純電車(chē)型，全新EQS帶來(lái)超過(guò)800公里的續(xù)航表現(xiàn)并以0.20風(fēng)阻系數(shù)打破量產(chǎn)車(chē)風(fēng)阻世界紀(jì)錄。此外，它還搭載MBUX超聯(lián)屏等一系列行業(yè)首創(chuàng)科技，成為智能化豪華電動(dòng)車(chē)當(dāng)之無(wú)愧的代表?！北本┟焚惖滤?奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)首席運(yùn)營(yíng)官段建軍表示，“以S之名，全新EQS集設(shè)計(jì)美學(xué)、智能科技和電動(dòng)駕馭三者豪華于一身，開(kāi)創(chuàng)電動(dòng)旗艦座駕的全新格局?！?/p>

全新EQS擁有5227mm車(chē)長(zhǎng)與3210mm的軸距，后排腿部空間接近1m。觸手可及之處，全新EQS以Nappa皮革座椅、菱格縫線和巴黎釘紋裝飾的壓力感應(yīng)按鈕等實(shí)力詮釋豪華氛圍。后排座椅可配備舒適組件，包括肩頸加熱系統(tǒng)、座椅加熱增強(qiáng)功能、熱石按摩效果等，營(yíng)造出S級(jí)的舒享水準(zhǔn)。

全新EQS搭載64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，并配備11種主題色，營(yíng)造S級(jí)的夢(mèng)幻氛圍；專(zhuān)屬香氛——“6號(hào)亞麻心情”可追溯至1906年奔馳首款電動(dòng)汽車(chē)“Mercédès Electrique”，于清香氤氳中強(qiáng)化豪華定位，以歷史傳承的底蘊(yùn)致敬經(jīng)典。

MBUX超聯(lián)屏是全新EQS首款搭載，這塊寬度達(dá)1.41米的超大曲面屏幕如海浪般蜿蜒于兩側(cè)車(chē)門(mén)之間，三塊最高達(dá)209 PPI分辨率的高清屏幕帶來(lái)細(xì)膩的視覺(jué)效果，并與定制的康寧大猩猩玻璃完美貼合。中控屏幕和副駕駛屏幕采用OLED屏幕，屏幕下方的12個(gè)傳感器可以給予操控者觸覺(jué)反饋。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，全新EQS采用業(yè)界首創(chuàng)的“零層級(jí)界面”，將最核心的功能始終置于屏幕頂端，極大簡(jiǎn)化使用者的操作?；趶?qiáng)大的人工智能學(xué)習(xí)能力，“讀心感應(yīng)助理”可學(xué)習(xí)用戶(hù)使用習(xí)慣，推送多達(dá)16種定制化的功能服務(wù)，甚至在用戶(hù)意識(shí)到之前就帶來(lái)順心如意的交互體驗(yàn)。

全新EQS搭載一塊英偉達(dá) Xavier芯片，擁有8核CPU、24GB存儲(chǔ)和每秒46.4GB內(nèi)存帶寬，這使客戶(hù)能夠享受全新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的流暢運(yùn)行效果?！爸悄芨袘?yīng)助理”可識(shí)別多個(gè)動(dòng)作控制需求，只需輕輕揮動(dòng)，滑動(dòng)式天窗即可伴隨手勢(shì)開(kāi)啟，與操控者心有靈犀。此外，讀心語(yǔ)音助理可識(shí)別27種語(yǔ)言，并可語(yǔ)音查詢(xún)所在城市演出信息和最新足、籃球賽事結(jié)果等，滿足不同人群的定制信息需要。

在電池技術(shù)方面，新車(chē)采用NCM811三元鋰電池，配備高達(dá)111.8千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，實(shí)現(xiàn)CLTC工況下最高849公里的超長(zhǎng)續(xù)航里程，覆蓋時(shí)代先行者的多場(chǎng)景出行模式。基于400伏高壓電池系統(tǒng)，全新EQS可在110千瓦直流充電條件下，在48分鐘將電量由10%補(bǔ)充至80%；在特定充電功率條件下（充電功率達(dá)到145千瓦）最快可在37分鐘內(nèi)將電量由10%補(bǔ)充至80%。

全新EQS提供多種動(dòng)力版本，最大額定功率可達(dá)380千瓦，百公里加速最高可達(dá)4.4秒，并且擁有4種駕駛模式和3種能量回收模式。

新車(chē)配備的智能適時(shí)四驅(qū)4MATIC系統(tǒng)，每分鐘可進(jìn)行高達(dá)10,000次輪上動(dòng)力監(jiān)測(cè)，分毫之間適時(shí)調(diào)整。全新EQS更配備空氣懸架，可在不同車(chē)速下智能調(diào)整車(chē)身高度，面對(duì)不同路況。

全新EQS采用鋼鋁混合車(chē)身結(jié)構(gòu)，電池模組位于車(chē)身底部防撞區(qū)域并經(jīng)過(guò)多重保護(hù)，以精益求精的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)護(hù)航電動(dòng)時(shí)代的出行安全。此外，全新EQS在上市前經(jīng)過(guò)廣泛測(cè)試，在全球范圍內(nèi)進(jìn)行約500萬(wàn)公里的整車(chē)測(cè)試，并在中國(guó)進(jìn)行了超過(guò)10萬(wàn)公里的實(shí)際道路測(cè)試；MBUX超聯(lián)屏經(jīng)過(guò)多達(dá)96項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試，整車(chē)系統(tǒng)集成測(cè)試在10個(gè)月內(nèi)經(jīng)過(guò)了近50個(gè)版本的高強(qiáng)度考驗(yàn)。

而在服務(wù)方面，全新EQS同樣享受高品質(zhì)的“航?行?管?理?站”五“星”充電服務(wù)，覆蓋從家用智能充電墻盒、公共充電樁、城市熱點(diǎn)地區(qū)代客充電服務(wù)、道路救援充電服務(wù)以及梅賽德斯-奔馳專(zhuān)屬充電站等全場(chǎng)景使用體驗(yàn)。其中，星隨行將上線的即插即充服務(wù)，讓客戶(hù)享受幾乎無(wú)需手動(dòng)操作的無(wú)感啟動(dòng)充電服務(wù)；截至2021年12月，實(shí)現(xiàn)全國(guó)106個(gè)城市的超過(guò)400個(gè)星驛站建設(shè)，同時(shí)全國(guó)帶有EQ銷(xiāo)售和服務(wù)功能的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)已遍布全國(guó)120座城市，接近500家。

全新EQS提供最大10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，令這款軸距超過(guò)3.2米的旗艦車(chē)型擁有10.9米的轉(zhuǎn)向直徑，高速行駛更穩(wěn)定、泊車(chē)場(chǎng)景更輕松。達(dá)到L2級(jí)別的駕駛輔助組件增強(qiáng)版（P20），涵蓋智能領(lǐng)航限距功能、主動(dòng)式車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE?)、主動(dòng)式停走輔助系統(tǒng)、智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能等多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)等，未來(lái)在法律法規(guī)允許的前提下，EQS上還可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別駕駛輔助，助力駕駛者輕松享受漫漫旅途。

根據(jù)今天公布的官方消息，全新EQS還將提供3年不限里程的整車(chē)質(zhì)保，以及10年或25萬(wàn)公里（以時(shí)間或里程先到為準(zhǔn)）的三電系統(tǒng)質(zhì)保，令用車(chē)高枕無(wú)憂。

對(duì)于全新EQS的上市，梅賽德斯-奔馳官方表示，全新EQS以旗艦之姿，領(lǐng)航純電市場(chǎng)邁入全新時(shí)代。伴隨著全新EQS的上市，梅賽德斯-奔馳也必將向著“全面電動(dòng)”的未來(lái)大步奔馳，并為可持續(xù)的豪華出行未來(lái)不懈前行。

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