12月24日,車頂維權(quán)女車主起訴特斯拉案開庭,庭審經(jīng)歷了近6個小時的激辯,該案未當(dāng)庭宣判。庭審期間,雙方發(fā)表了各自的意見并提供了相應(yīng)的證據(jù),雙方都表示將等待司法的公正判決。此次庭審的焦點是“特斯拉一方是否侵犯女車主名譽權(quán)”。
此前4月,特斯拉副總裁陶琳在接受媒體采訪時稱:“近期的負面都是女車主貢獻的”,女車主認為在沒有任何證據(jù)的情況下,上述言論已經(jīng)對她和家人工作生活造成嚴重影響,請求法院停止侵害原告(女車主)名譽權(quán),并通過道歉和賠償精神損害賠償金來消除影響。特斯拉今年8月對女車主進行反訴,要求女車主賠償名譽權(quán)損失500萬元,在此背景下,女車主此次請求對方支付的精神損害賠償由5萬元提升到50萬元。
維權(quán)女車主在庭審結(jié)束后接受采訪時表示,“就是要一個真相,如果(車)有隱患,要找出來正視它并且改正,這對消費者而言、對車企而言都是好事?!眳⑴c此次庭審的特斯拉方代表未接受媒體采訪。
今年2月21日,張女士的特斯拉Model 3發(fā)生追尾撞車事故。當(dāng)時駕駛車輛的張女士的父親被交警判定為事故全責(zé)。張女士認為是特斯拉車“剎車失靈”,并前往特斯拉鄭州4S門店維權(quán)未果。4月19日,張女士身穿“剎車失靈”字樣的T恤置身上海車展,在特斯拉展臺站到車頂維權(quán),被行政拘留5天。(消息來源:上海證券報社;編譯/汽車之家 秦超)
來源:汽車之家
本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/164664
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自汽車之家,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(ewshbmdt.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。