1月6日，馬瑞利宣布任命David Slump為公司新任首席執(zhí)行官(CEO)，以接替現(xiàn)年65歲、即將退休的Beda Bolzenius。David今年54歲，目前是哈曼國際的一位高管。馬瑞利希望在新任CEO的帶領(lǐng)下，使公司躋身世界五大汽車零部件供應(yīng)商之一。

美國私募股權(quán)公司KKR（全資擁有馬瑞利）合伙人兼馬瑞利執(zhí)行董事長Dinesh Paliwal表示，“David性格堅(jiān)韌、樂于合作、為人正派，他是帶領(lǐng)馬瑞利邁向下一個臺階的合適人選?！?/p>

David Slump（圖片來源：馬瑞利）

David畢業(yè)于愛荷華州立大學(xué)和芝加哥大學(xué)，曾在汽車和能源行業(yè)擔(dān)任高級職位，包括通用電氣和ABB的管理職位。2009年，David正式加入哈曼，目前擔(dān)任的職位是哈曼全球市場、戰(zhàn)略和服務(wù)總裁。哈曼是三星電子的全資子公司，專為汽車制造商、消費(fèi)者和企業(yè)設(shè)計(jì)和研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品和解決方案，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)、音頻和視覺產(chǎn)品等。

現(xiàn)年64歲的Paliwal曾分別在ABB和哈曼與David共事，他表示，David在汽車行業(yè)和馬瑞利運(yùn)營業(yè)務(wù)的地區(qū)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。“David的戰(zhàn)略思考能力、快速決策能力和專注于執(zhí)行的能力正是馬瑞利現(xiàn)在所需要的，有利于馬瑞利實(shí)現(xiàn)其下一個目標(biāo)：在五年內(nèi)成為世界五大汽車零部件供應(yīng)商之一。”Paliwal說道。

當(dāng)前，馬瑞利是汽車照明和傳感技術(shù)(包括激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭)的領(lǐng)先供應(yīng)商，該公司希望迅速擴(kuò)大其在電氣化、內(nèi)飾、電子和軟件領(lǐng)域的市場份額。負(fù)責(zé)KKR在汽車領(lǐng)域投資的Paliwal認(rèn)為，David將瞄準(zhǔn)電氣化和軟件業(yè)務(wù)的增長，與此同時，馬瑞利將繼續(xù)投資于內(nèi)燃機(jī)的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)，因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)汽車的全球影響力至少將持續(xù)到2035年。

馬瑞利在亞洲、美洲、歐洲和非洲擁有170個工廠和研發(fā)中心，在《歐洲汽車新聞》2021年度汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜中位列第18位，2020年其汽車業(yè)務(wù)銷售額為115.7億美元。

在2021年度汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜上，馬瑞利緊隨中國汽車內(nèi)飾供應(yīng)商延鋒后面，后者2020年汽車業(yè)務(wù)銷售額為121.8億美元；ADAS供應(yīng)商安波福以114.8億美元銷售額排在馬瑞利后面；而榜單第五名愛信的銷售額為319.4億美元，馬瑞利要趕上愛信，需將其銷售額提高一倍以上。

去年9月，馬瑞利曾表示，為了削減成本，今年將裁減約1500名辦公室員工。David在一份聲明中表示，“我對公司已經(jīng)實(shí)施的戰(zhàn)略非常有信心，這將使公司更具成本競爭力、更精簡、更有針對性地面向未來的出行和電氣化。”

返回第一電動網(wǎng)首頁 >