蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，根據(jù)AutoForecast Solutions（以下簡稱為AFS）的數(shù)據(jù)，2021年，由于芯片短缺，全球汽車市場累計減產(chǎn)量約為1,020萬輛。AFS預計，全球汽車行業(yè)在2022年可能會比2021年要順利一些。

2021年，亞洲地區(qū)的汽車工廠受到的沖擊是所有地區(qū)中最大的，汽車減產(chǎn)量超過360萬輛。其中，中國的減產(chǎn)量約為198萬輛，約占全球汽車累計減產(chǎn)量的19%；亞洲其他地區(qū)的減產(chǎn)量約為174萬輛。北美地區(qū)緊隨其后，削減了約310萬輛汽車的生產(chǎn)，而歐洲也損失了近300萬輛汽車的產(chǎn)量。

AFS預計，全球汽車行業(yè)在2022年可能會比2021年要順利一些。半導體行業(yè)仍在繼續(xù)提高產(chǎn)量，并努力彌補全球供應鏈上的芯片短缺。

雖然今年全球汽車制造商仍會削減汽車生產(chǎn)，但AFS最新的預測顯示，到2022年，全球汽車產(chǎn)量損失將大幅減少。AFS預計，2022年全球汽車市場累計減產(chǎn)量預計為76.77萬輛，約占去年全球汽車累計減產(chǎn)量的7.5%。

AFS最新的數(shù)據(jù)顯示，截至1月9日，2022年全球汽車市場累計減產(chǎn)量約為4.73萬輛。其中，歐洲的汽車減產(chǎn)量最大，約為2.36萬輛；其次是南美洲，約為1.38萬輛汽車；北美洲損失了9,800輛汽車。

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