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一句話點(diǎn)評(píng)12月及全年中高級(jí)車(chē):君威說(shuō):“別攔,我躺平了!”

汽車(chē)公社


市場(chǎng)概述:作為別克品牌的標(biāo)桿車(chē)型之一,同時(shí)也是上汽通用在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)僅存的碩果, 君威一直被給予厚望。

尤其是在2020年拼了老命,艱難地沖高至 92.6萬(wàn)輛之后,沒(méi)有積極參與到新能源浪潮中的別克2021年本就增長(zhǎng)乏力。

更雪上加霜的是,芯片供應(yīng)的緊缺給別克乃至整個(gè)上汽通用都造成了較大的損失,品牌最重要的利潤(rùn)來(lái)源——GL8又需面對(duì)豐田賽那和起亞嘉華等新晉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊,此時(shí)肩負(fù)重任的君威不能有絲毫的松懈,更不能躺平。

但無(wú)奈的是,陷入困境的別克和上汽通用無(wú)法再像此前一樣集中力量給予君威大力支持,而在2019年和2020年連續(xù)兩年依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)拉動(dòng)銷(xiāo)量之后,君威開(kāi)始也深陷現(xiàn)實(shí)的壓力之下難以自拔。

因此2021年君威的銷(xiāo)量跌破10萬(wàn)輛,同比下跌28.9%至9.7萬(wàn)輛,創(chuàng)下2018年以來(lái)的最低年銷(xiāo)量,似乎也進(jìn)入了躺平的狀態(tài)。



來(lái)源:汽車(chē)公社

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/166673

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