一句話(huà)點(diǎn)評(píng)12月及全年MPV：傳祺才是最大的贏(yíng)家？

汽車(chē)公社 2022-01-29 14:38

市場(chǎng)概述：在連續(xù)四年走跌之后，2021年MPV市場(chǎng)，終于又一次迎來(lái)了上揚(yáng)，微增1.4%。

盡管以五菱宏光、東風(fēng)風(fēng)行菱智和寶駿730為代表的部分低端和工具型車(chē)型銷(xiāo)量有所減少，但得益于新車(chē)型的加入，以及家用MPV和中高端MPV市場(chǎng)仍保持不錯(cuò)的勢(shì)頭，最終還算是畫(huà)上了一個(gè)較為完美的“句號(hào)”。

具體來(lái)看，中高端MPV市場(chǎng)中，在別克GL8再次刷新自身進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)的最高紀(jì)錄的同時(shí)，新的挑戰(zhàn)者接連入局，不僅起亞嘉華加入其中，期待已久的豐田賽那也來(lái)了，新入局者是否會(huì)對(duì)GL8形成合圍之勢(shì)暫且不說(shuō)，卻已然共同催生出一個(gè)欣欣向榮的全新生態(tài)圈。

終端紅利的存在，也令傳祺M8憑借較為強(qiáng)大的產(chǎn)品力，成為自主品牌唯一一款能在20-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間中立足的MPV，2021年其銷(xiāo)量翻番至6.6萬(wàn)輛，進(jìn)而榮獲MPV市場(chǎng)的年度季軍之位。這樣的表現(xiàn)，無(wú)疑令人感到十分欣慰。實(shí)際上，不僅僅是M8，同樣來(lái)自傳祺的M6也有不錯(cuò)的終端表現(xiàn)，作為國(guó)產(chǎn)家用MPV“四大金剛”中僅存的碩果，也收獲了4.8萬(wàn)輛的歷史佳績(jī)。

或許，也正因如此，還未入局的“門(mén)外人”，窺探到了這片細(xì)分市場(chǎng)所蘊(yùn)藏的巨大能量。2022年，將會(huì)有更多的全新MPV車(chē)型洶涌而來(lái)，甚至借助著增程與純電的驅(qū)動(dòng)形式。亂戰(zhàn)，一觸即發(fā)。只有真正的強(qiáng)者，才能笑到最后。弱者，終將隨著時(shí)間所消散。