昨天是被谷愛(ài)凌刷屏的一天，從朋友圈到公眾號(hào)再到各大軟件的開(kāi)屏廣告，處處都能看到谷愛(ài)凌奪冠的身影，春節(jié)之后第一場(chǎng)集體狂歡就此形成。但并非所有企業(yè)都與谷愛(ài)凌有著合作關(guān)系，在汽車(chē)品牌當(dāng)中，只有凱迪拉克與谷愛(ài)凌簽署了代言合同。

去年9月谷愛(ài)凌正式成為凱迪拉克的品牌代言人，原因很簡(jiǎn)單，勇于突破自我、追求極致精神的谷愛(ài)凌與凱迪拉克的“一切偉大都來(lái)自于勇敢的開(kāi)始”的品牌理念有著一些共通之處。而此次冬奧會(huì)上的出眾表現(xiàn)讓谷愛(ài)凌人氣暴增的同時(shí)，也極大的增加了凱迪拉克的曝光量。

除了凱迪拉克光明正大的緊貼谷愛(ài)凌之外，此次冬奧會(huì)期間，一汽紅旗如法炮制，再度啟動(dòng)了為獲得奧運(yùn)獎(jiǎng)牌的運(yùn)動(dòng)員，贈(zèng)送紅旗車(chē)的活動(dòng)?！凹t旗助力每一個(gè)榮耀時(shí)刻”的走心文案，一方面將愛(ài)國(guó)情懷拉滿(mǎn)，另一方面凸顯了紅旗“自主之光”的實(shí)力，要達(dá)到這樣的效果，除了紅旗，沒(méi)有人可以做得到。

與凱迪拉克選擇品牌代言人和紅旗為獲獎(jiǎng)運(yùn)動(dòng)員助威不同，一汽-大眾奧迪則以贊助中國(guó)國(guó)家短道速滑隊(duì)的身份亮相冬奧會(huì)。一直以?shī)W迪品牌就有著主打冰雪運(yùn)動(dòng)的傳統(tǒng)，早在八年之前一汽-大眾奧迪就成為了中國(guó)國(guó)家短道速滑隊(duì)的贊助商，今晚冬奧會(huì)短道速滑賽也將正式開(kāi)始，一汽-大眾奧迪也有望借此讓更多的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)別樣的自己。

而作為奧林匹克官方全球的合作伙伴，豐田可謂是最大的贏家，在所有的傳播活動(dòng)中，豐田可以使用奧運(yùn)五環(huán)的特權(quán)可謂是羨煞旁人，更為值得一提的是，在此次冬奧會(huì)期間，豐田還提供了絕大多數(shù)的保障用車(chē)。

據(jù)北京冬奧組委官方統(tǒng)計(jì)結(jié)果，本次冬奧會(huì)賽事交通服務(wù)用車(chē)中，節(jié)能與清潔能源車(chē)輛在小客車(chē)中占比100%，在全部車(chē)輛中占比85.84%，為歷屆冬奧會(huì)最高。不僅如此，此次冬奧會(huì)還大量使用了無(wú)污染的氫能源汽車(chē)。

對(duì)新能源車(chē)而言，寒冷的冬季是頗為嚴(yán)峻的考驗(yàn)，再加上此次冬奧會(huì)是首次雙城舉辦的賽事，這對(duì)車(chē)輛提出了更高的要求。

為了順利完成這一任務(wù)，豐田為冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)提供的賽事服務(wù)車(chē)輛共計(jì)達(dá)到2200余臺(tái)。其中包括豐田的氫燃料電池車(chē)MIRAI 2、柯斯達(dá)氫擎以及純電車(chē)型奕澤E進(jìn)擎、C-HREV和混動(dòng)車(chē)型全新RAV4榮放雙擎、威蘭達(dá)雙擎和凱美瑞雙擎等車(chē)型。清一色的新能源車(chē)型不僅為此次冬奧會(huì)增添了一抹亮色，也將為“雙碳目標(biāo)”的達(dá)成貢獻(xiàn)一份力量。

不難看出，企業(yè)參與冬奧會(huì)有著多種多樣的方式，在這樣的超級(jí)IP面前，找準(zhǔn)自己的位置，順勢(shì)而為，才能借助冬奧會(huì)這類(lèi)社會(huì)公共事件拓展自己的影響力。

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