特斯拉推遲德國工廠擴(kuò)建

消息人士透露，特斯拉已經(jīng)決定暫停德國柏林工廠的擴(kuò)張計劃。該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克希望該工廠集中精力啟動電池生產(chǎn)，并將汽車產(chǎn)量提高到計劃中的50萬輛。

馬斯克指控SEC泄露聯(lián)邦調(diào)查信息

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克指控美國證券交易委員會（SEC）泄露一項聯(lián)邦調(diào)查的信息，以報復(fù)他對SEC的公開批評。

采埃孚2021年實現(xiàn)利潤率目標(biāo)

盡管新冠疫情和供應(yīng)鏈問題為汽車行業(yè)帶來了不小的影響，但是采埃孚2021年依然實現(xiàn)了利潤率目標(biāo)。具體來看，營收實現(xiàn)了至少10%的漲幅，利潤率在4.5%至5.5%之間。

佛吉亞2021年營業(yè)利潤暴增106%

2021年，佛吉亞銷售額為156億歐元，同比增長8.8%；營業(yè)利潤為8.62億歐元，同比大增106%；營業(yè)利潤率為5.5%，2020年為2.9%；排除收購海拉的影響，自由現(xiàn)金流為3.17億歐元。

緯湃科技發(fā)布2021財年關(guān)鍵財務(wù)數(shù)據(jù)

2021年，緯湃科技營業(yè)額增至83億歐元（2020年：80億歐元），在對合并范圍的變化和匯率波動進(jìn)行調(diào)整后，同比增長4.1%；調(diào)整后的息稅前利潤達(dá)1.486億歐元（2020年：-9,450萬歐元）；調(diào)整后的息稅前利潤率為1.8%（2020年：-1.2%），略高于此前預(yù)測在1.5%至1.7%的目標(biāo)值；公司本年度產(chǎn)生自由現(xiàn)金流1.133億歐元。

緯湃科技考慮出售發(fā)動機(jī)部門

緯湃科技首席執(zhí)行官Andreas Wolf表示，該公司愿意出售其內(nèi)燃機(jī)部門。該部門在經(jīng)歷多年虧損后，于2021年擺脫了虧損。Wolf稱：“如果有人找到我們，希望收購我們的內(nèi)燃機(jī)部門，而這對公司和員工都有意義，我們當(dāng)然會這么做。”

奔馳預(yù)計電動汽車生產(chǎn)線將在幾年內(nèi)建成

梅賽德斯奔馳預(yù)計，2025年以后，該公司將擁有專門生產(chǎn)電動汽車的生產(chǎn)線，但將避免建造僅生產(chǎn)電動汽車的工廠，而是保持生產(chǎn)線的靈活性，以滿足市場需求。該公司生產(chǎn)主管Joerg Burzer在接受采訪時表示，預(yù)計其工廠內(nèi)的部分生產(chǎn)線將更早地完全轉(zhuǎn)向電動汽車。

載有大眾車輛的著火貨船貨物總價值或達(dá)4.38億美元

上周，載有3,965 輛大眾集團(tuán)旗下車輛的大型貨船意外著火。據(jù)英國羅素大學(xué)集團(tuán)（Russell Group）估算，船上共有價值4.38億美元的貨物，其中汽車的價值約為4.01億美元。

LG新能源任命CDO

LG新能源任命Peter Kyungsuk Pyun博士為首席數(shù)據(jù)官（CDO），將有助于該公司將電池工廠改造為以數(shù)據(jù)為中心的智能工廠。據(jù)悉，Pyun博士曾是英偉達(dá)五位首席數(shù)據(jù)專家之一。

大眾3月9日全球首發(fā)ID. Buzz 和 ID. Buzz Cargo

大眾汽車集團(tuán)將在3月9日全球首發(fā) ID. Buzz 和 ID. Buzz Cargo兩款電動車，均基于大眾MEB平臺研發(fā)。大眾表示，預(yù)生產(chǎn)版本的ID. Buzz正在歐洲各地進(jìn)行最后一輪的測試。

密歇根州將新增200個電動車充電樁

2月21日，美國密歇根州公共事業(yè)公司Consumers Energy宣布，到2023年底，將在該州安裝200個新的電動汽車充電樁，其中包括100個快速充電樁。

荷蘭1月電動車市場份額達(dá)23%

盡管荷蘭1月的新車注冊量同比下降了11%，但電動汽車的注冊量增速驚人。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，荷蘭1月電動汽車的注冊量為7,128輛，同比增長62%，市場份額達(dá)23%，創(chuàng)歷史同期新高。其中，荷蘭1月純電動車的市場份額達(dá)10%。

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