2022年4月13日，東風(fēng)風(fēng)神皓極正式亮相。

東風(fēng)風(fēng)神皓極頭頂兩大頭銜，一個是東風(fēng)DSMA平臺落地的首款SUV，另一個是搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)的首款SUV。

自此，東風(fēng)風(fēng)神皓極也正式加入中國品牌的混合動力競爭，即將與長城檸檬DHT、比亞迪DM-i以及吉利雷神Hi·X等混動系統(tǒng)同臺競技。

而與新車同時推出的，還有東風(fēng)風(fēng)神“ 風(fēng)之星”元宇宙社區(qū)虛擬體驗(yàn)空間，官方宣布今天正式開服，并推出了一位虛擬人物——皓妹妹，她既是皓極智能車機(jī)管家，也是東風(fēng)風(fēng)神元宇宙社區(qū)管家。

皓極的前臉設(shè)計(jì)兼顧了力量與柔和，26根大氣立柱向上延伸組成直瀑式前格柵，一體貫穿式燈帶向兩邊延伸。聯(lián)動飄逸的日行燈具備4種光語動畫模式，可以實(shí)現(xiàn)人車互動。 車尾的造型則源自山巒與海浪，多層次起伏配合一體式貫穿尾燈橫向伸展。

在座艙內(nèi)，新車采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格，1910mm的寬體空間加上2825mm的軸距，將帶來寬敞的駕乘感受。據(jù)悉，車內(nèi)采用了占比接近54%的大面積NAPPA紋理軟質(zhì)包覆，并配備了官方稱之為“0壓大沙發(fā)”的座椅，可以提供更好的包裹承托和細(xì)膩親膚的體驗(yàn)。

值得一提的是，皓極在副駕配置了同級少見的電動腿托，打造了“女王副駕“。車主也可在工作之余午睡小憩，有了更為舒適的享受。而后排座椅靠背也有10擋角度可調(diào)，并配備舒適航空頭枕，后排座椅純平放倒這一功能在多場景下更顯舒適實(shí)用，座艙變成移動大床已成為現(xiàn)實(shí)。

在動力方面，皓極率先推出馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)，可在90%工況達(dá)到90%以上的系統(tǒng)效率。180kW的綜合功率、540Nm的系統(tǒng)綜合扭矩也帶來了充沛的動力，起步加速響應(yīng)時間短至0.15s。

與馬赫雙擎動力匹配的，是皓極的“i-駕趣模式”，可實(shí)現(xiàn)8擋動力自定義調(diào)節(jié)模式與兩種方向盤轉(zhuǎn)向力度可調(diào)，在動力與省油、輕便與運(yùn)動之間找到了更多個性化體驗(yàn)。

此外，皓極燃油版搭載的是馬赫動力1.5T發(fā)動機(jī)，有著150kW的最大功率和305Nm的最大扭矩，動力表現(xiàn)同樣不俗。

在智聯(lián)特性方面，皓妹妹將作為皓極的車機(jī)助手承擔(dān)行車伴侶的角色，WindLink車機(jī)系統(tǒng)還擁有語音交互功能。只需發(fā)出語音指令，皓妹妹便可提供服務(wù)響應(yīng)。

配合全車智能，皓極打造了游戲手柄式概念方向盤，簡潔的設(shè)計(jì)和直觀的反饋可以讓駕駛者迅速上手；540度全景影像功能?？梢詫?shí)時透視底盤之下的路況；AR投影智能尾門，讓用戶在購物后可以體驗(yàn)解放雙手的操作感。

據(jù)東風(fēng)風(fēng)神官方介紹，“風(fēng)之星”社區(qū)今天也同步正式開服，皓妹妹作為元宇宙社區(qū)的智能管家，將在虛擬社區(qū)為用戶提供全面的體驗(yàn)指引。

根據(jù)東風(fēng)風(fēng)神公布的信息，皓極計(jì)劃于2022年5月下旬開啟預(yù)定，正式上市時間已確定在今年第三季度。

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