日前有報道稱，博格華納獲得美國能源部409萬美元的資助，用于開發(fā)具有成本效益的下一代模塊化直流快速充電器。該項目為期三年，是美國能源部的25個研發(fā)示范項目之一。這些項目旨在推進電氣化、減少汽車排放和改良電動汽車充電基礎設施。

　　博格華納將與美國供應商和研究伙伴合作，包括密歇根州立大學、杜克能源子公司eTransEnergy、咨詢公司Cityfi、密歇根州，以及設計和建筑企業(yè)Barton Marlow。另外，還得到碳化硅芯片供應商 Wolfspeed提供的組件支持。

　　該項目旨在將直流快速充電器的成本降低20-30%，同時提高功率密度、減少能源損耗、縮小封裝尺寸，并提高可靠性。通過新技術(shù)，最終使此類充電器得到廣泛使用。博格華納及其項目伙伴致力于提供具有10個充電點（charge point）的充電器，總?cè)萘窟_350kW。

　　該設計將采用博格華納的單級功率轉(zhuǎn)換和電源模塊架構(gòu)，可同時為多達5輛車充電，另外還有5輛車插入電源并準備充電。根據(jù)項目設計，該充電器產(chǎn)品將具有150-350kW或更高的可擴展性，其中單個電源模塊的輸出功率為25kW。

　　與傳統(tǒng)的2級交流充電器相比，直流快速充電器的充電速度要快得多，而且同樣容易接入。該充電器可直接向車輛電池提供直流電，從而提高效率。由于直流快速充電器能提供更高的功率水平，充電站可以部署多個充電點，以便多輛汽車同時充電。該裝置的設計旨在支持當前的電動汽車，而且可以靈活升級，以支持未來可能在更高電壓下運行的純電動汽車。（信息來源：蓋世汽車；編譯/汽車之家 陳浩）

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