蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，豐田于5月12日在日本推出了其首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)bZ4X，但是該款車(chē)在日本市場(chǎng)上將僅用于租賃。豐田表示，此舉有助于緩解車(chē)主對(duì)電池壽命和車(chē)輛轉(zhuǎn)售價(jià)值的擔(dān)憂，然而也引發(fā)了分析師的擔(dān)心。

圖片來(lái)源：豐田

豐田宣布將以3.9萬(wàn)美元的價(jià)格向客戶租賃bZ4X，這一價(jià)格包含了保險(xiǎn)、維修費(fèi)用和電池保修服務(wù)，為期四年。如果客戶在48個(gè)月內(nèi)取消租賃，則需要支付額外的費(fèi)用。

里昂證券分析師Christopher Richter表示，雖然日本消費(fèi)者接受電動(dòng)汽車(chē)的速度一直較慢，但是這種情況將會(huì)改變，如果豐田專(zhuān)注于租賃模式，放棄傳統(tǒng)的購(gòu)買(mǎi)模式，可能會(huì)面臨失去市場(chǎng)份額的風(fēng)險(xiǎn)。他說(shuō)道：“你所做的任何事情，如果使購(gòu)買(mǎi)變得更加困難，也許就不是一件好事。我并不喜歡這種策略。這是一個(gè)信號(hào)，表明豐田對(duì)于日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有點(diǎn)想當(dāng)然?！?/p>

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，在日本市場(chǎng)上，油電混合動(dòng)力車(chē)型遠(yuǎn)比電動(dòng)汽車(chē)更受歡迎，去年日本售出的乘用車(chē)中，電動(dòng)汽車(chē)的占比只有1%。然而盡管如此，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仍在快速增長(zhǎng)，包括特斯拉在內(nèi)的外國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商正在提升自己的市場(chǎng)份額，東京等城市街頭的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量正在提升。

豐田在去年12月表示，將在2030年之前投資8萬(wàn)億日元（約620億美元）對(duì)其車(chē)隊(duì)進(jìn)行電動(dòng)化。該公司的目標(biāo)是在本財(cái)年內(nèi)，向其客戶出租5,000輛電動(dòng)SUV，大致與分析師估計(jì)的特斯拉去年在日本的銷(xiāo)量相同。豐田還計(jì)劃在今年晚些時(shí)候在其他市場(chǎng)開(kāi)始銷(xiāo)售bZ4X，并已經(jīng)在一些歐洲國(guó)家開(kāi)啟了預(yù)訂。

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