科技集團(tuán)萊茵金屬在眾多競爭對手中脫穎而出，贏得了一家德國知名主機(jī)廠的訂單。該訂單總金額在數(shù)億歐元左右。

2025年至2032年期間，公司計(jì)劃生產(chǎn)超過400萬個(gè)二次空氣泵和超過450萬件二次空氣閥產(chǎn)品。并根據(jù)客戶要求，提供定制化的研發(fā)服務(wù)。根據(jù)客戶要求定制的防水無刷二次空氣泵產(chǎn)品，內(nèi)置嵌入式控制器(ECU)。該組件具有智能參數(shù)控制功能，能對多種變量進(jìn)行處理，例如：外界氣溫及氣壓，從而達(dá)到所需的輸出狀態(tài)。該產(chǎn)品在混動(dòng)車型和傳統(tǒng)燃油車型中均可適用。二次空氣系統(tǒng)由二次空氣泵和二次空氣閥組成，其中的二次空氣閥產(chǎn)品同樣也是按照客戶要求進(jìn)行定制的。

對萊茵金屬傳感器與執(zhí)行器事業(yè)部的汽車排放系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門來說，這是內(nèi)置微處理器的二次空氣系統(tǒng)組件獲得的首筆訂單，旨在減少排放。通過該產(chǎn)品，能幫助客戶實(shí)現(xiàn)歐7排放標(biāo)準(zhǔn)框架下更為嚴(yán)格的排放要求。

該訂單證明了公司在節(jié)能減排領(lǐng)域的全球市場領(lǐng)導(dǎo)地位得到了進(jìn)一步的擴(kuò)大。由于歐7排放標(biāo)準(zhǔn)將從2025年起進(jìn)一步收緊對于尾氣的排放限值，因此預(yù)計(jì)后續(xù)將會(huì)收到其他全球知名乘用車和商用車主機(jī)廠的相關(guān)訂單。

二次空氣系統(tǒng)通過引入新鮮空氣與廢氣二次燃燒來產(chǎn)生熱量來縮短催化轉(zhuǎn)化器的加熱過程，達(dá)到減排目的。由于廢氣催化轉(zhuǎn)化器的有最低催化溫度要求，低于該溫度就無法進(jìn)行催化過程。二次空氣系統(tǒng)有助于縮短發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后達(dá)到該催化溫度的時(shí)間，使催化器在車輛啟動(dòng)后不久，就能達(dá)到充分的尾氣凈化作用。

二次空氣系統(tǒng)可以顯著減少氮?dú)狻⑻細(xì)浠衔锖鸵谎趸嫉呐欧?，并可滿足即將執(zhí)行的新排放標(biāo)準(zhǔn)的限值。冷觸媒催化器是一項(xiàng)新技術(shù)挑戰(zhàn)，尤其是對于目前常用的啟停系統(tǒng)和混動(dòng)車輛而言。

萊茵金屬的傳感器與執(zhí)行器事業(yè)部專注于移動(dòng)出行及工業(yè)領(lǐng)域的熱管理和流體管理應(yīng)用方面的相關(guān)技術(shù)。該事業(yè)部包含執(zhí)行器、空氣排放系統(tǒng)、商用柴油系統(tǒng)、泵技術(shù)和電磁閥五大業(yè)務(wù)部門。為當(dāng)今移動(dòng)出行領(lǐng)域所面對的主要挑戰(zhàn)提供解決方案，例如緊湊設(shè)計(jì)，節(jié)能減排，提高能效同時(shí)優(yōu)化性能。該事業(yè)部的產(chǎn)品組合十分廣泛，涵蓋一系列的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，電動(dòng)節(jié)氣門，控制閥，排氣閥，電磁閥，執(zhí)行器和氣門系統(tǒng)；以及在乘用車、商用車和工業(yè)機(jī)械上均可適用的油泵、水泵和真空泵產(chǎn)品。

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