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上汽研發(fā)固態(tài)電池,續(xù)航超1000公里,明年量產(chǎn)裝車(chē)

蓋世汽車(chē) Daisy

7月6日,上汽集團(tuán)與清陶(昆山)能源發(fā)展股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“清陶能源”)簽約,上汽清陶“固態(tài)電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”揭牌成立。

上汽研發(fā)固態(tài)電池,續(xù)航超1000公里,明年量產(chǎn)裝車(chē)

圖片來(lái)源:上汽集團(tuán)

雙方將聚焦1000公里以上長(zhǎng)續(xù)航固態(tài)動(dòng)力電池量產(chǎn)應(yīng)用、固態(tài)動(dòng)力電池4C快充技術(shù)、高安全長(zhǎng)壽命固態(tài)動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)、高效率固態(tài)動(dòng)力電池集成技術(shù)開(kāi)發(fā)等攻堅(jiān)項(xiàng)目,合力推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)加快量產(chǎn)落地。

按照規(guī)劃,雙方合作研發(fā)的1000公里以上長(zhǎng)續(xù)航固態(tài)動(dòng)力電池,將于明年率先在上汽自主品牌新款車(chē)型上實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。

資料顯示,清陶能源是國(guó)內(nèi)固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)跑者,率先實(shí)現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的產(chǎn)業(yè)化,建有國(guó)內(nèi)首條固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線,構(gòu)建了完備的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系。通過(guò)持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)布局,清陶能源現(xiàn)已建成“新能源材料—固態(tài)鋰電池—自動(dòng)化裝備—鋰電池資源綜合利用—科研成果孵化—產(chǎn)業(yè)投資”的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代動(dòng)力電池技術(shù),相較于傳統(tǒng)液態(tài)電池,固態(tài)鋰電池安全性更高、能量密度更大、續(xù)航時(shí)間更久、應(yīng)用領(lǐng)域更廣。目前全球包括松下、LG化學(xué)、豐田、寶馬、大眾等動(dòng)力電池和汽車(chē)巨頭紛紛布局固態(tài)電池。

上汽集團(tuán)則先后于2020年6月、2022年1月參與了清陶能源E+輪、F++輪融資。此次其與清陶新能源成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,并計(jì)劃將固態(tài)電池應(yīng)用到自家的電池系統(tǒng)中,意味著其在固態(tài)電池的布局將迎來(lái)階段性落地。

《乘用車(chē)電氣化市場(chǎng)與技術(shù)分析月刊》

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

作者:Daisy

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/179529

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