企業(yè)

尺寸加長國產(chǎn)倒計(jì)時(shí)，本田發(fā)布全新一代CR-V

AutoR智駕 YCC 2022-07-13 15:22

分享本田新一代CR-V（第六代）正式亮相，作為緊湊型SUV的標(biāo)桿級(jí)車型，新一代車型的車身尺寸進(jìn)一步加長，外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)全面提升，部分動(dòng)力也得到了優(yōu)化......

2022年7月12日，本田發(fā)布了兩款重磅新車，第六代CR-V和全新Type-R，后者盡管是很多本田粉絲的熱衷車型，但很顯然CR-V才是重頭戲，因?yàn)閲a(chǎn)馬上進(jìn)入倒計(jì)時(shí)了。

全新一代CR-V（以下簡稱：新CR-V）在外觀設(shè)計(jì)方面采用了最新樣式，尺寸更大的中網(wǎng)格柵，再搭配黑色涂裝，看著就很炫酷。大燈與中網(wǎng)相連接，整體感更強(qiáng)。另外，1.5T和2.0L混動(dòng)采用了兩種不同外觀套件。

新車在材質(zhì)使用上更加“有料”，官方宣稱車身剛度比現(xiàn)款提高15%。尺寸方面，新車長寬高（美規(guī)）分別為4694mm/1864mm/1681（1692）mm，軸距2700mm，相比現(xiàn)款車型，車長增加了73mm，車寬增加9mm，車高增加2mm，軸距增加39mm。

車身側(cè)面，依然是比較熟悉CR-V造型，尤其是后窗之后的車頂線條設(shè)計(jì)，充分保留了頭部空間。

輪胎方面，有兩種不同型號(hào)，235/60 R18以及235/55 R19，多條幅輪輞樣式也符合家用車風(fēng)格。

尾部造型方面，CR-V經(jīng)典的“豎橫尾燈”得以保留，不過燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行開了優(yōu)化，看上去更加個(gè)性，而且夜晚的辨識(shí)度也很高。至于尾部其他設(shè)計(jì)，都是簡約風(fēng)格，沒有多余的裝飾，混動(dòng)版后保險(xiǎn)杠兩側(cè)有鍍鉻排氣管裝飾。

來到車內(nèi)，可以看到整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)與思域十分相似，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口讓整個(gè)中控臺(tái)，看上去整體感更強(qiáng)。此外，中控臺(tái)、座椅等細(xì)節(jié)縫線均采用了紅色縫線，進(jìn)一步體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)化。

7英寸全液晶儀表盤，可以顯示車內(nèi)相關(guān)功能信息，內(nèi)飾可以隨意切換。9英寸懸浮式中控屏，具有無線 Apple CarPlay 和 Android等手機(jī)互聯(lián)。

屏幕整體風(fēng)格更簡潔，下方有功能的快捷按鍵，切換功能將更便捷。物理按鍵僅保留HOME鍵、返回鍵和音量、換臺(tái)控制。

配置方面，有360度全景影像、無線充電、電子手剎、AUTOHOLD、座椅加熱、語音控制、12揚(yáng)聲器的Bose音響等舒適性配置。

因?yàn)檎噧?nèi)部布局進(jìn)行了調(diào)整，所以1.5T和2.0L混動(dòng)行李廂儲(chǔ)物空間完全相同，另外，可變高度的行李廂地板也被保留下來，可以進(jìn)一步拓展行李廂儲(chǔ)物能力。

動(dòng)力方面，新車將有燃油版和混動(dòng)版，燃油版依舊搭載現(xiàn)款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW（193Ps），峰值扭矩243Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速器。

混動(dòng)版車型采用2.0L第四代雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，i-MMD技術(shù)繼續(xù)改進(jìn)，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)并使用直噴技術(shù)，動(dòng)力更強(qiáng)，更省油，i-VTEC再搭配兩個(gè)電機(jī)，綜合功率152kW（207Ps），峰值扭矩335Nm。

底盤方面，前麥弗遜，后多連桿懸架，無論1.5T還是2.0L混動(dòng)均配有四驅(qū)，并且四驅(qū)是通過智能控制系統(tǒng)（Intelligent Control）重新調(diào)教。此外，新車還有下坡輔助、并新增雪地模式。

在駕駛輔助層面，新CR-V標(biāo)配Honda Sensing 系統(tǒng)，整套系統(tǒng)使用了全新廣角攝像頭和雷達(dá)，整套系統(tǒng)支持：交通擁堵輔助系統(tǒng)（TJA）、低速制動(dòng)控制和交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)（TSR）等。