日前，有媒體從多位知情人士處獲悉，理想汽車已經(jīng)為前瞻技術(shù)研發(fā)業(yè)務(wù)招募了一位新的負(fù)責(zé)人――前華為消費者BG軟件部副總裁、終端OS部部長――謝炎。目前謝炎已入職理想汽車，出任系統(tǒng)研發(fā)部負(fù)責(zé)人，職級位列M11，僅次于理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想的M12。

　　據(jù)悉，謝炎負(fù)責(zé)的系統(tǒng)研發(fā)部主要是一些底層的智能化技術(shù)研發(fā)，包括理想汽車自研的操作系統(tǒng)、算力平臺等。值得注意的是，消息人士透露，理想汽車的算力平臺業(yè)務(wù)還包括了自研智能駕駛芯片項目，而這個自研芯片項目已經(jīng)有數(shù)十人的團(tuán)隊規(guī)模，且有明確的量產(chǎn)時間表。

　　消息人士說，“目前謝炎已經(jīng)快速投入在業(yè)務(wù)上，和各個研發(fā)條線開會，聽取需求?！辈贿^，對于上述信息，理想汽車向媒體表示：不予置評。

　　謝炎這個名字，對于汽車科技行業(yè)并不陌生。上汽集團(tuán)旗下產(chǎn)品所搭載的斑馬網(wǎng)絡(luò)基于阿里巴巴的AliOS（前身阿里YunOS）打造而成，而謝炎正是阿里AliOS的核心骨干，其曾歷任AliOS總經(jīng)理、首席架構(gòu)師等管理職務(wù)。

　　謝炎對于理想汽車，顯然意義不凡。2020年，理想汽車通過IPO、快速撬動百億計資金后，李想則打算快速甩掉“摳廠”的標(biāo)簽，投入重金、招募人才、聚攏資源，參與行業(yè)的主賽道角逐。

　　前偉世通首席架構(gòu)師王凱隨后加入了理想汽車，出任理想汽車CTO，成為這家公司在研發(fā)投入上加碼的明確信號。加入之初，王凱的負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)范圍包括了智能駕駛、智能座艙、電子電氣、算力平臺等智能化研發(fā)業(yè)務(wù)。但入職不到兩年，王凱倉促離職。

　　謝炎的到來意味著，他將繼續(xù)為理想汽車開展底層技術(shù)上的研發(fā)步伐，進(jìn)一步增強(qiáng)理想汽車在智能化道路上的競爭力。（消息來源：36氪；編譯/汽車之家 李娜）

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