9月13日，中興通訊在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前，公司已在操作系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等方面進(jìn)行布局，對(duì)于汽車芯片公司持續(xù)保持關(guān)注。面向汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化，公司始終定位于數(shù)字化汽車基礎(chǔ)能力提供商。

作為手機(jī)廠商進(jìn)入汽車領(lǐng)域，中興通訊布局已久。早在2012年，中興通訊就成立了中興新能源汽車公司，專注于無(wú)線充電技術(shù)的研發(fā)。中興通訊副總裁孫枕戈曾在接受采 訪時(shí)表示，公司自2015年開(kāi)始每年投入至少10億元進(jìn)行無(wú)線充電設(shè)施的商業(yè)運(yùn)作。

2016年7月，中興通訊通過(guò)收購(gòu)珠海廣通客車獲得了造車資質(zhì)，并成立了中興智能汽車有限公司，圍繞新能源汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛、云計(jì)算中心的系統(tǒng)研發(fā)與建設(shè)運(yùn)營(yíng)，打造全新產(chǎn)業(yè)板塊。

在整車方面，產(chǎn)品主要覆蓋6-12米的純電動(dòng)公交車、豪華旅游車、氫燃料客車以及自動(dòng)駕駛巴士。

同時(shí)間，中興通訊還在武漢成立了中興高能技術(shù)有限責(zé)任公司，專注于動(dòng)力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。目前中興智能汽車旗下大部分車型所用的動(dòng)力電池都是自家的產(chǎn)品。

對(duì)于近期在車用操作系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)、智能部件方面取得如下進(jìn)展，中興通訊回復(fù)投資者表示，2021年車用操作系統(tǒng)推出面向智能車控、智能駕駛、智能座艙全場(chǎng)景的完整解決方案，通過(guò)汽車功能安全產(chǎn)品認(rèn)證，可全面支撐汽車行業(yè)最為嚴(yán)苛的功能安全場(chǎng)景需求。目前車用操作系統(tǒng)已與中國(guó)一汽、長(zhǎng)安汽車等頭部車企推進(jìn)合作。與此同時(shí)，還與國(guó)產(chǎn)芯片廠商和國(guó)產(chǎn)中間件廠商，在車廠項(xiàng)目中共同探索出全國(guó)產(chǎn)化分層解耦車控平臺(tái)解決方案，實(shí)現(xiàn)“國(guó)產(chǎn)芯+國(guó)產(chǎn)軟”的生態(tài)合作典范。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，中興通訊聚焦5G + V2X通信技術(shù)與感知計(jì)算技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，為客戶提供聯(lián)接與計(jì)算服務(wù)以及ICT基礎(chǔ)設(shè)施，滿足車聯(lián)網(wǎng)的安全、效率、信息服務(wù)等需求。目前已形成5G + V2X芯片模組、TBOX/OBU車載終端、路側(cè)RSU設(shè)備、邊緣計(jì)算MEC設(shè)備和V2X基礎(chǔ)云控平臺(tái)端到端解決方案。目前中興通訊車載終端產(chǎn)品全球市場(chǎng)累積出貨已超百萬(wàn)臺(tái)，并與多家車企達(dá)成戰(zhàn)略合作。

在智能部件方面，中興通訊在域控制器、4D毫米波雷達(dá)進(jìn)行布局，其中，毫米波雷達(dá)與未來(lái)5G到6G的無(wú)線技術(shù)強(qiáng)相關(guān)的，中興通訊在這些領(lǐng)域進(jìn)行相應(yīng)投入。

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