12月7日，長安汽車發(fā)布了11月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，11月長安汽車共計(jì)銷售新車18.48萬輛，相較于去年同期下滑1.72%。其中自主品牌整體表現(xiàn)較好，兩大合資品牌表現(xiàn)持續(xù)低迷。

1~11月，長安汽車共計(jì)銷售新車2,090,357輛，同比微跌1.51%。

圖片來源：蓋世汽車

具體來看，11月長安自主品牌共計(jì)售車148,534輛，同比增長9.78%，其中自主乘用車銷量為119,269輛，同比增長26.12%。

1-11月，自主品牌累計(jì)銷量為1,656,078 輛，同比增長1.51%；自主乘用車銷量為 1,217,933 輛，同比增加 8.16%

這背后，長安汽車持續(xù)推進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型，驅(qū)動(dòng)新能源汽車板塊銷量大幅向好是重要驅(qū)動(dòng)力。11月，長安自主品牌共計(jì)銷售新能源汽車33,130 輛，同比增加 193.81%；1-11 月累計(jì)銷量 226,015 輛，同比暴增140.51%。

圖片來源：長安汽車

其中，長安Lumin、奔奔EV等微型車是長安新能源汽車主要的銷量貢獻(xiàn)點(diǎn)，另外長安深藍(lán)也起到了重要的拉動(dòng)作用。據(jù)了解，長安深藍(lán)首款車型深藍(lán)SL03自7月上市后，半小時(shí)訂單就突破萬輛，截至9月底時(shí)，深藍(lán)SL03訂單量已超4萬輛。另據(jù)長安汽車在互動(dòng)平臺上透露，上市后深藍(lán)SL03一直處在供不應(yīng)求狀態(tài)。

為更好地推進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型，近日，長安汽車正式發(fā)布了“長安原力”技術(shù)，包括原力智能增程、原力超集電驅(qū)等，長安汽車由此正式形成燃油、混動(dòng)、增程、純電、氫燃料等五大技術(shù)路線。

圖片來源：長安汽車

其中原力智能增程是長安汽車率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的自主轎車增程系統(tǒng)，旨在通過增程器、無感NVH技術(shù)、智慧能量管理策略等技術(shù)加持，為消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。

而原力超集電驅(qū)則是長安汽車創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)電驅(qū)效率的最新成果，該系統(tǒng)高度集成了電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器、充電機(jī)、DCDC、DCAC、高壓分線盒，較“三合一” 電驅(qū)系統(tǒng)，在重量、體積、效率以及功率密度等方面均有顯著的優(yōu)化。

據(jù)了解，明年上市的深藍(lán)SUV車型將率先搭載長安原力技術(shù)，未來，深藍(lán)品牌全譜系都會(huì)搭載該技術(shù)。

除了新能源汽車，長安汽車海外業(yè)務(wù)的穩(wěn)步開展，也是推動(dòng)長安汽車整體銷量上漲的重要支撐。自1991年開始海外業(yè)務(wù)以來，目前長安汽車的產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷70余個(gè)國家及地區(qū)，其中“一帶一路”沿線國家銷量達(dá)到91%，形成10個(gè)重點(diǎn)海外市場，包括俄羅斯、亞太、中東北非、中南美等市場。

在剛剛過去的11月，長安自主品牌海外市場的銷量達(dá)3,876輛，1-11 月，長安自主品牌海外共計(jì)售車159,918 輛，同比增加 47.36%。

為更好地推進(jìn)全球化發(fā)展，目前長安正在逐步向智利、GCC等較大市場擴(kuò)展，積極推進(jìn)右舵產(chǎn)品向澳新及東盟市場的導(dǎo)入，以及新能源產(chǎn)品向歐洲市場的導(dǎo)入。與此同時(shí)，長安汽車也在加快推進(jìn)海外基地建設(shè)，并適時(shí)建立歐洲總部和北美總部，尋求機(jī)會(huì)進(jìn)入歐美市場，實(shí)現(xiàn)增長動(dòng)力由“外”向“內(nèi)”進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

按照長安汽車的規(guī)劃，到2025年，長安海外規(guī)劃出口將達(dá)到40萬輛，其中基地市場占比將突破20%。到2030年，長安品牌整體銷量目標(biāo)達(dá)450萬輛，其中海外銷量占比達(dá)到30%，即135萬輛。

圖片來源：蓋世汽車

合資板塊，長安福特和長安馬自達(dá)表現(xiàn)都不是很樂觀。其中長安福特11月銷量為18,853輛，同比下滑34.86%；1-11月，長安福特累計(jì)售車231,935輛，同比下滑13.39%。

今年年中，長安福特推出了中期改款的全新福特?？怂?，但從隨后幾個(gè)月的銷量表現(xiàn)來看，對長安福特的整體拉動(dòng)并不明顯。按照目前的發(fā)展形勢，去年在長安福特年銷量短暫沖高到30萬輛后，今年將再次走低。

長安馬自達(dá)11月銷量為5,719輛，同比下滑61.03%；1-11月，長安馬自達(dá)銷量總計(jì)為97,660輛，同比下滑22.16%。

目前，長安馬自達(dá)共有昂克賽拉、CX-30、CX-5、CX-8等多款車型在售，據(jù)最新消息，12月中旬馬自達(dá)全新車型CX-50將在國內(nèi)首發(fā)亮相，新車定位為緊湊型SUV，計(jì)劃于 2023 年在長安馬自達(dá)國產(chǎn)，屆時(shí)有望進(jìn)一步完善長安馬自達(dá)的產(chǎn)品陣營。

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