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通用汽車(chē)在美召回4.3萬(wàn)輛微混合動(dòng)力車(chē)

騰訊財(cái)經(jīng)

  通用汽車(chē)日前向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)遞交文件稱(chēng),召回42,904輛2012至2013年款別克君威、別克君越和雪佛蘭邁銳寶,上述車(chē)輛均配備了通用汽車(chē)eAssist微混合動(dòng)力系統(tǒng)。

  具體召回車(chē)型如下:

  13,909輛2012款別克君越,生產(chǎn)時(shí)間從2010年11月16日至2012年6月14日;3,369輛2013款別克君越,生產(chǎn)時(shí)間從2012年3月6日至2012年11月15日;

  2,449輛2012款別克君威,生產(chǎn)時(shí)間從2011年3月2日至2012年8月7日;796輛2013款別克君威,生產(chǎn)時(shí)間從2011年12月20日至2012年12月4日;

  22,381輛2013款雪佛蘭邁銳寶,生產(chǎn)時(shí)間從2011年6月21日至2012年11月15日。

  過(guò)熱隱患

  上述車(chē)輛混動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)控制模塊(Generator Control Module,GCM)的線路板存在過(guò)熱現(xiàn)象,可能導(dǎo)致一系列問(wèn)題,包括電池放電損耗和故障指示燈閃亮;倘若警示被忽略,發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⑼\?chē),導(dǎo)致冒煙、熔融或者行李箱失火。

  通用汽車(chē)發(fā)言人Alan Adler表示,故障同eAssist混動(dòng)系統(tǒng)的電池并無(wú)關(guān)聯(lián)。目前該故障已經(jīng)引發(fā)兩起行李箱失火的事故報(bào)告,包括一起發(fā)生在經(jīng)銷(xiāo)店車(chē)輛的事故。

  通用汽車(chē)計(jì)劃通知車(chē)主,經(jīng)銷(xiāo)商將為故障車(chē)輛檢測(cè)GCM模塊,在必要的情況下更換該模塊,所有檢測(cè)維修均為免費(fèi)服務(wù)。

來(lái)源:騰訊財(cái)經(jīng)

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/19270

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