2022年10月28日，ADAYO華陽集團(002906.SZ)發(fā)布了一份“亮眼”的三季報。2022年1-9月公司實現(xiàn)營業(yè)收入40.08億元，同比增長28.03%，實現(xiàn)歸母凈利潤2.67億元，同比增長28.28%。其中第三季度營業(yè)收入、凈利潤絕對值均為上市以來單季度最高。

時光倒轉(zhuǎn)30年。1992年春，中國改革開放的總設(shè)計師鄧小平視察我國南方一些地區(qū)并發(fā)表重要談話；一年后的1993年1月，華陽實業(yè)集團公司（華陽集團前身）在廣東省惠州市悄然成立。

30年，彈指一揮間，滄海桑田，舊貌換新顏。

30年間，惠州市華陽集團股份有限公司（以下簡稱“華陽集團”或“華陽”）通過探索積累、穩(wěn)步發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級，已發(fā)展成為中國汽車工業(yè)當中先進的汽車電子產(chǎn)品及其零部件的系統(tǒng)供應(yīng)商。

30年間，中國汽車工業(yè)規(guī)模從最初的年產(chǎn)129.65萬輛成長至2022年的2702.1萬輛。華陽集團的30年，是創(chuàng)立、發(fā)展、壯大的30年，是伴隨著中國汽車工業(yè)突圍的30年。這是一段可歌可泣的奮斗史，亦是中國自主零部件企業(yè)的成長史，更是中國汽車工業(yè)發(fā)展的縮影。

01發(fā)展自主 結(jié)緣汽車

回眸改革開放以來，尤其是1993年黨的十四屆三中全會通過《關(guān)于建立社會主義市場經(jīng)濟體制若干問題的決定》后，中國工業(yè)化進程開始快速推進，外向型經(jīng)濟得到極大發(fā)展，出口導向工業(yè)化戰(zhàn)略取得巨大成效。

政策釋放了經(jīng)濟活力，改革浪潮中的企業(yè)家群體登上歷史舞臺。華陽第一代領(lǐng)導團隊在審時度勢研判自身的資源稟賦、區(qū)位特點后，果斷做出決定，充分利用人口紅利，選擇勞動密集型產(chǎn)品，依靠制造成本優(yōu)勢，從委托加工業(yè)務(wù)開始起步。

“1993年成立之初的一段時間，我們的主要業(yè)務(wù)是參股公司生產(chǎn)的機芯和激光頭?！比A陽集團相關(guān)負責人告訴《中國汽車報》記者，這兩類產(chǎn)品曾經(jīng)是消費電子領(lǐng)域當中電腦光驅(qū)、家用VCD、DVD的核心部件，也涉及部分車載CD和DVD機芯。這是華陽“夢”的開始，也是其與汽車最初的結(jié)緣。

“我們從參股合資企業(yè)開始做起，一度成為全球最大的機芯和激光頭供應(yīng)商之一。改革開放，給企業(yè)帶來了最初的機遇，讓我們能夠有機會學習當時先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗?！比A陽集團相關(guān)負責人在回憶中將政策帶來的機遇放在第一位。在改革中勇立潮頭的華陽，從參股合資企業(yè)到自己成立全資子公司，自主承接加工業(yè)務(wù)，逐步發(fā)展壯大。

正在事業(yè)蒸蒸日上之時，轉(zhuǎn)型卻進入了華陽領(lǐng)導團隊的議事日程，“居安思危、勇于轉(zhuǎn)型”的精神特質(zhì)第一次閃耀出光芒?！拔覀儾煊X到雖然激光頭和機芯業(yè)務(wù)發(fā)展如日中天，但代工并不能行穩(wěn)致遠，畢竟技術(shù)、市場、原材料供應(yīng)權(quán)還掌握在別人手上，一定要發(fā)展自主產(chǎn)業(yè)，把命運掌握在自己手中。”華陽相關(guān)負責人憶及當時，依然斬釘截鐵地說道。 

華陽第一代領(lǐng)導團隊經(jīng)過了大量的探索，不僅總結(jié)出了在當時看來頗具前瞻性的理念，更根據(jù)對當時歐美日等先進發(fā)達國家和地區(qū)汽車工業(yè)的觀察，以及與我國當時汽車工業(yè)狀況的對比，做出判斷：未來汽車工業(yè)將具有巨大發(fā)展空間，應(yīng)作為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主賽道。而轉(zhuǎn)型過程背后的價值觀凝練成為了“工業(yè)報國為己任、現(xiàn)代科技求騰飛”這一理念。

轉(zhuǎn)型號令吹響，手握機芯、激光頭等相關(guān)核心元器件的深厚積累，華陽敏銳察覺并捕捉到了當時汽車音響由磁帶機到碟片機的升級迭代機會，于2001年設(shè)立控股公司，開啟了汽車電子業(yè)務(wù)，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的各類汽車音響機芯和汽車音響整機產(chǎn)品，隨后延展至中控系統(tǒng)等；2003年承接了精密壓鑄鋅合金業(yè)務(wù)。自此，由機芯、激光頭業(yè)務(wù)衍生出的汽車電子與精密壓鑄，逐漸成為日后華陽集團大放異彩的支柱業(yè)務(wù)。

02勇于轉(zhuǎn)型 永遠在路上

轉(zhuǎn)型，對任何企業(yè)都絕非易如反掌，更何況從消費電子領(lǐng)域的部件加工企業(yè)轉(zhuǎn)為汽車零部件供應(yīng)商。

華陽的老員工依然記得，2001年華陽剛剛轉(zhuǎn)型進入汽車電子業(yè)務(wù)領(lǐng)域的時候，條件是怎樣的艱苦。從硬件條件看，公司汽車電子業(yè)務(wù)團隊成員們擠在300多平的廠房當中進行產(chǎn)品開發(fā)，生產(chǎn)線還引而待發(fā)；從行業(yè)競爭來看，全國有近500家做同類產(chǎn)品、不同體量規(guī)模、不同所有制的企業(yè)；從技術(shù)演進看，當時的市場仍以車載卡帶機和車載CD產(chǎn)品線為主，但車載VCD產(chǎn)品趨勢已鋒芒漸露，車載DVD也已出現(xiàn)了商業(yè)化的前兆。資源有限、條件有限、時間不等人，如何制定策略？華陽根據(jù)對用戶消費習慣的體察以及對技術(shù)發(fā)展趨勢的把握，認定汽車音響由傳統(tǒng)的音頻轉(zhuǎn)向到音視頻是趨勢，VCD必將在較短的時間內(nèi)達成一定的滲透率。隨即制定了“聚焦高端、高舉高打”的策略，對標業(yè)界最高標準進行研發(fā)，同時將資源優(yōu)先保證研發(fā)，獲得市場正反饋再布局生產(chǎn)制造能力。一套組合拳過后，華陽推出的首款VCD產(chǎn)品，兼容了CD、MP3和VCD，讀碟、抗震、糾錯能力、音視頻效果等功能，媲美當時的國際品牌同類產(chǎn)品，一舉打破外資企業(yè)在車載娛樂產(chǎn)品的壟斷地位，迅速樹立了國產(chǎn)品牌新形象，華陽由此迅速在汽車電子領(lǐng)域當中站穩(wěn)了腳跟。

業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型中的這一決策過程充滿著華陽獨特的哲學——如何尋找、發(fā)現(xiàn)趨勢，如何選擇正確的產(chǎn)品方向，如何在資源約束條件下尋找最優(yōu)路徑，從此根植于華陽集團的基因中。在這樣獨特哲學的指引下，目前華陽集團汽車電子業(yè)務(wù)不斷轉(zhuǎn)型升級，已涵蓋智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)三大領(lǐng)域，并成為行業(yè)內(nèi)智能座艙產(chǎn)品線最豐富的企業(yè)之一。

華陽新一代智能座艙

這樣居安思危、勇于轉(zhuǎn)型的例子在華陽集團的發(fā)展中俯拾皆是。作為華陽集團另一支柱的精密壓鑄業(yè)務(wù)，也在不斷轉(zhuǎn)型之中發(fā)展：最初是鋅合金壓鑄，而由于鋅合金的比重大，散熱性能遠不如鋁合金、鎂合金，在汽車領(lǐng)域的使用占比較低，為順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，華陽集團將精密壓鑄業(yè)務(wù)發(fā)展的重心定位在鋁合金和鎂合金關(guān)鍵零部件領(lǐng)域。“這一方面出于我們對智能化、低碳化兩個主要賽道景氣度考慮；另一方面與我們這些年的技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)積累息息相關(guān)，這將持續(xù)為我們的客戶創(chuàng)造更大價值?！比A陽集團相關(guān)負責人這樣分析認為。據(jù)悉，目前華陽集團精密壓鑄業(yè)務(wù)擁有汽車關(guān)鍵零部件（含新能源三電系統(tǒng)關(guān)鍵部件）、精密3C電子部件及工業(yè)控制部件等產(chǎn)品線，華陽已成為行業(yè)競爭力最強的企業(yè)之一。

03相互成就 成長互鑒 華陽與中國汽車工業(yè)的雙向奔赴之路

不僅僅是華陽集團不斷轉(zhuǎn)型以更好地適應(yīng)中國汽車工業(yè)的需求，同樣，中國汽車工業(yè)升級發(fā)展也給華陽提供了新的機遇。

回顧華陽集團剛剛跨入汽車電子領(lǐng)域的時代，中國汽車工業(yè)的自主品牌尚還弱小，華陽從海外后裝業(yè)務(wù)起步，隨后，在不斷的發(fā)展中，具備了大批量生產(chǎn)的前裝能力。而隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，自主品牌的崛起讓華陽看到了無限的可能。彼時自主品牌的車型研發(fā)進度受到外資、合資零部件供應(yīng)商開發(fā)費用、開發(fā)節(jié)奏等問題的遲滯，而華陽作為中國自主零部件企業(yè)，恰逢其時地已經(jīng)具備了設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)制造能力。與眾多自主品牌共同成長，成為華陽發(fā)展中抓住的又一個戰(zhàn)略機遇。

與此類似，中國汽車行業(yè)在智能化、電動化方面的飛速進展更進一步為華陽的騰飛插上了翅膀。一路從車載中控產(chǎn)品升級攀爬上來的華陽集團，在不斷轉(zhuǎn)型的過程中準確識別了發(fā)展趨勢，很早就開始布局更多汽車智能化產(chǎn)品，如液晶儀表、無線充電、流媒體后視鏡、HUD等。同時為滿足客戶需求，逐漸實現(xiàn)規(guī)?；把b配套。數(shù)據(jù)顯示，華陽HUD及無線充電產(chǎn)品目前已成功位列中國乘用車市場本土供應(yīng)商首位。時至今日，華陽逐漸形成了包括域控制器（智能駕駛、智能座艙）、HUD、電子內(nèi)外后視鏡、屏顯示、數(shù)字鑰匙、數(shù)字聲學系統(tǒng)、無線充電等產(chǎn)品在內(nèi)的多品類全覆蓋的汽車電子業(yè)務(wù)矩陣。

電動化的趨勢更是讓華陽的優(yōu)勢得以淋漓盡致地發(fā)揮，伴隨著我國連續(xù)多年位居世界新能源汽車產(chǎn)銷量榜首，我國汽車行業(yè)對于輕量化的需求與日俱增，而華陽的精密壓鑄業(yè)務(wù)也已完成了從鋅合金向鋁合金、鎂合金壓鑄，從小噸位壓鑄向中大噸位壓鑄，從消費電子部件到高安全要求的汽車關(guān)鍵零部件的眾多布局或轉(zhuǎn)型，為眾多整車及Tier 1客戶提供著更優(yōu)秀的輕量化解決方案，成為中國新能源汽車發(fā)展的一支不可或缺地支撐力量，甚至合資品牌車企也慕名而至。曾經(jīng)有一家全球知名客戶在開發(fā)中受困于某型精密壓鑄件，找到華陽。華陽依靠自身研發(fā)團隊的積累，深入研究、反復驗證，很快找到了問題——原設(shè)計方案的可制造性存在風險；不僅如此，華陽更提出了解決方案，從零部件設(shè)計到工藝進行了改進，徹底解決了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性問題；隨后憑借華陽強大的生產(chǎn)能力實現(xiàn)了該型零件的快速供貨量產(chǎn)且零投訴。華陽一連串的完美表現(xiàn)征服了客戶，雙方自此開始在精密壓鑄領(lǐng)域不斷拓展更深度的合作。

受益于在智能化、電動化領(lǐng)域的先行經(jīng)驗，華陽的“朋友圈”從自主品牌擴展到合資、外資品牌，站上了更大的舞臺。

04從“工業(yè)報國為己任，現(xiàn)代科技求騰飛”到“科技創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)生活”

華陽集團從來不諱言行業(yè)發(fā)展帶來的巨大機遇，也從不諱言行業(yè)出現(xiàn)調(diào)整時所面臨的重重困難。市場是公平的，在行業(yè)發(fā)展突飛猛進的時候，所有參與者都能享受其紅利，而當市場調(diào)整低迷時，所有參與者也必承其重。但難得的是，先于市場判斷出發(fā)展的趨勢、堅定自己的判斷、合理調(diào)動可用資源不斷投入，直至從眾多同業(yè)當中脫穎而出。

華陽相關(guān)負責人在接受采訪時從不回避“紅海”：“作為汽車零部件企業(yè)，我們質(zhì)樸地堅守著這樣的判斷，（汽車工業(yè)）當中很多領(lǐng)域都是‘紅海’，我們就是要從紅海中沖出自己的生路?！边@或許是華陽血脈中流淌著的對產(chǎn)品力的堅守。 

解密華陽30年的發(fā)展成功之道，僅歸功于時代賦予、行業(yè)發(fā)展無疑是武斷的、片面的。但是有這么幾個側(cè)面卻可以擷取出來，作為華陽個性化崛起之路的梳理與總結(jié)。

華陽的獨特之處之一，在于基于消費者的“第一性原理”。作為一家汽車零部件企業(yè)，華陽并沒有將眼光囿于零部件企業(yè)本身這個定位，而是從供應(yīng)商的身份再向后跨，站到最終消費者的角度來思考問題。如果說普通零部件供應(yīng)商把滿足車廠的技術(shù)需求作為“滿分”，那么在華陽這里，“滿分”則是運用“第一性原理”推敲產(chǎn)品改進、推演技術(shù)趨勢的走向。HUD產(chǎn)品的興起仍然可以作為完美注腳，華陽并非最早進入HUD領(lǐng)域的企業(yè)，而HUD在相當長一段時間也并沒有非常高的成長速度，但是基于對消費者立場的“第一性原理”以及對ADAS發(fā)展趨勢的判斷，華陽集團依然堅定地持續(xù)投入，造就了其在HUD領(lǐng)域國內(nèi)前裝市場頭把交椅的地位。而當下正是基于同樣視角的判斷，支撐著華陽集團在方興未艾的智能座艙、智能駕駛域控等產(chǎn)品方向不斷投入。

這種咬定青山不放松的“長期主義”勁頭，貫穿了華陽集團的發(fā)展歷程。30年來，華陽心無旁騖聚焦主業(yè)，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)，堅持對研發(fā)和人才的持續(xù)投入。這是基于華陽對工業(yè)領(lǐng)域客觀規(guī)律的認識，對科技的尊重，對人才的尊重。這些理念甚至成為了華陽的本能。從組建汽車電子團隊之初華陽便從兩岸三地招攬人才，現(xiàn)在更放眼國際“海納百川”；不僅依靠待遇讓人才留在華陽集團，更依靠平臺、事業(yè)成就人才。從項目角度來看，無論是HUD項目，還是精密壓鑄的業(yè)務(wù)，華陽所涉足的領(lǐng)域無不是以門檻高、難度大需要持續(xù)投入而著稱，有些項目甚至是在近10年的孵化之后才能見效。這種對研發(fā)、人才的執(zhí)著從集團創(chuàng)立延續(xù)至今，華陽集團的研發(fā)投入長期處于較高水平，以2022年前三季度為例，集團研發(fā)費用3.40億元，同比增加39.47%。

“上下一心、三軍用命”是貫穿華陽發(fā)展史的另一個典型側(cè)面。

“近幾年，在新冠疫情、全球政治經(jīng)濟形勢變化等大的背景下，汽車行業(yè)遭遇到前所未有的供應(yīng)鏈緊張狀況，汽車芯片短缺助推了這樣的局面，更有原材料價格上漲等干擾因素的存在。面對行業(yè)共同面臨的突發(fā)不利情況，我們內(nèi)部提出‘訂單、交付’的目標。從去年的情況來看，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但我們不僅獲得了大量的訂單，而且并未因此導致交付拖延，贏得了眾多客戶的贊譽?！比A陽集團相關(guān)負責人分享道。

無論是從研發(fā)、生產(chǎn)的角度尊重工業(yè)領(lǐng)域客觀規(guī)律，還是從經(jīng)營策略上回歸經(jīng)營本源，華陽集團在發(fā)展中都展現(xiàn)出了驚人的定力，集團高層審慎研判、把握方向；中層團隊力求用好平臺、施展人生抱負；基層員工則以不折不扣的態(tài)度堅決貫徹執(zhí)行，這形成了一個有機整體?！拔覀儾粌H重視依靠科技力量謀發(fā)展，同時，作為經(jīng)營‘內(nèi)功’，我們同樣重視依靠人的力量謀發(fā)展，通過推行阿米巴經(jīng)營管理模式，調(diào)動每一位員工的積極性，實現(xiàn)精準核算、精準激勵、精準評價，極大提升了集團經(jīng)營效率，也避免了出現(xiàn)‘大企業(yè)病’。”華陽集團相關(guān)負責人告訴記者。

在這種定力的背后更是一種理念的傳承，從華陽集團創(chuàng)始人提出“工業(yè)報國為己任、現(xiàn)代科技求騰飛”，直至現(xiàn)任董事長鄒淦榮先生提出“科技創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)生活”的品牌主張，技術(shù)趨勢在變化、行業(yè)環(huán)境在變化、競爭對手在變化，而不變的是華陽集團對工業(yè)的執(zhí)著，對汽車行業(yè)的專注，以及對不斷升級、自我革新以求適應(yīng)行業(yè)變化的堅守。

華陽工業(yè)園鳥瞰圖（56萬平方米）

05追夢人 華陽 ，圓夢人 華陽

華陽從來不會回避，未來的道路上，還會有著更多的挑戰(zhàn)與機遇。在采訪中，華陽人聊起最多的話題是行業(yè)的未來。他們察覺了產(chǎn)業(yè)鏈條某些環(huán)節(jié)在出現(xiàn)垂直整合的趨勢；觀察到同行業(yè)競爭伙伴中出現(xiàn)了一些跨行業(yè)而來的巨頭；關(guān)注到“軟件定義汽車”的趨勢給汽車行業(yè)帶來的巨大挑戰(zhàn)與改變……

通過多年的發(fā)展，華陽已經(jīng)成為車企最佳的合作伙伴，出色的工程能力、深厚的團隊底蘊、完善的流程體系、智能制造的生產(chǎn)模式，讓華陽能夠以足夠有競爭力的價格、優(yōu)秀的品質(zhì)控制、敏捷高效的交付節(jié)奏，助力車企在智能化、輕量化方面的夢想。

就在2022年12月30日，華陽收到中國證券監(jiān)督管理委員會出具的《關(guān)于核準惠州市華陽集團股份有限公司非公開發(fā)行股票的批復》，核準非公開發(fā)行新股。此次定增擬募集資金20億元，將用于華陽在汽車電子、精密壓鑄領(lǐng)域擴充產(chǎn)能、進一步提升技術(shù)水平以加快業(yè)務(wù)發(fā)展。而這將助力華陽綜合能力的進一步提升。

華陽集團自己依然在一刻不停地升級進化、挑戰(zhàn)自我。華陽已經(jīng)遠不是僅僅是一個“制造專家”的身份和形象，隨著內(nèi)部的軟件開發(fā)類工程師數(shù)量不斷提升，從域控制器開發(fā)到中間層軟件的廣泛領(lǐng)域中凝結(jié)著華陽人的心血和汗水。隨著汽車行業(yè)“軟件定義汽車”的趨勢，華陽在貢獻著更多自己的Know How經(jīng)驗與智慧，從而事實上成為“軟硬兼能”的零部件企業(yè)。

華陽集團迎接的除了挑戰(zhàn)，還有機遇。伴隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展與騰飛，成為一家比肩國際一流水準的汽車電子及其零部件供應(yīng)商是華陽新的夢想；陪伴中國汽車工業(yè)一起走出國門進軍海外，更一步步變?yōu)槿A陽的現(xiàn)實；華陽正在用自己30年的積淀與積累成為中國汽車工業(yè)圓夢人之一……

回望華陽發(fā)展的30年歷程，或許人們無法精確地找到一個詞、一句話來概括；華陽集團的發(fā)展奮斗歷程展現(xiàn)出來的是一種樸素務(wù)實、腳踏實地、實事求是、堅韌不拔的系統(tǒng)性能力，這樣的能力可以看做是中國汽車工業(yè)向上發(fā)展的投射與注腳，更是中國經(jīng)濟發(fā)展前行旅程中一抹最美的倒影。

（文章來源：中國汽車報）

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