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車主稱理想L9高速NOA失靈 沒有主動剎車

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    近日,有理想車主在微博爆料稱,“理想L9(參數(shù)|詢價)高速NOA失靈,沒有報警,也沒有主動剎車”。導(dǎo)致碰撞。


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  車主描述稱,1月20日,他從福建出發(fā)開往湖北,一路在高速上,前方有車輛減速,或者變道都會有預(yù)警提醒,也能夠幫助車主去主動剎車。

  但是1月21日上午5點42分,車速113km/h的時候,右前方有車輛緩慢變道,車機(jī)沒有任何預(yù)警和主動剎停的動作,直到車主反應(yīng)過來,踩下剎車,但還是以100km/h左右的時速撞到了前車的左后方。理想說數(shù)據(jù)正常,不承認(rèn)NOA有問題。

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  隨后,理想汽車CEO李想在微博表示,與L9相撞的白車為“自殺式并線”,并希望車主能公布輔助駕駛系統(tǒng)工作的全過程。并表示不涉及任何安全隱私,可視化地普及一下輔助駕駛的工作原理。

  針對此事,許多大V也有不同的看法,有人認(rèn)為輔助駕駛應(yīng)當(dāng)能識別這種突然加塞,也有人認(rèn)為這種行為不能被識別。也有網(wǎng)友針對事故責(zé)任有不同的看法。當(dāng)然,無論如何,車主在駕駛時也應(yīng)時刻保持專注,不要將一切都交給輔助駕駛。(文 /汽車之家 邢月陽)

來源:汽車之家

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/194434

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