1、吉利銀河首款車定名銀河L7，23日全球首發(fā)

2月19日消息，吉利銀河發(fā)布了首款車型的預(yù)告海報(bào)，新車定名銀河L7，定位A級(jí)“智能電混SUV”。作為吉利集團(tuán)的全新中高端新能源品牌，銀河L7將隨吉利銀河品牌一同于2月23日全球首發(fā)，新車有望于上半年交付。

來源：第一電動(dòng)

2、特斯拉創(chuàng)始人稱自動(dòng)駕駛是胡扯，汽車不能學(xué)iphone

提起特斯拉，大部分人想到的是它的自動(dòng)駕駛技術(shù)，而馬斯克也一直在把自動(dòng)駕駛作為特斯拉的首要任務(wù)，但是近日，特斯拉一位原始創(chuàng)始人埃伯哈德并不贊成，他表示，自動(dòng)駕駛是胡扯。

來源：第一電動(dòng)

3、中汽協(xié)發(fā)布中國(guó)車用操作系統(tǒng)開源計(jì)劃

2月18日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)軟件分會(huì)發(fā)布中國(guó)車用操作系統(tǒng)開源計(jì)劃，首個(gè)車用操作系統(tǒng)原創(chuàng)微內(nèi)核開源版本將在2023年5月正式發(fā)布。

來源：第一電動(dòng)

4、寧德時(shí)代向車企推出“鋰礦返利”計(jì)劃 以實(shí)現(xiàn)電池降價(jià)

日前，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代近期正向車企主動(dòng)推行一個(gè)“鋰礦返利”計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)電池降價(jià)。

該計(jì)劃面對(duì)理想、蔚來、華為、極氪等多家戰(zhàn)略客戶，核心條款是：未來三年，一部分動(dòng)力電池的碳酸鋰價(jià)格以20萬元/噸結(jié)算（目前國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格約為44萬元/噸）。與此同時(shí)，簽署這項(xiàng)合作的車企，需要將約80%的電池采購(gòu)量承諾給寧德時(shí)代。

來源：第一電動(dòng)

5、穩(wěn)健前行 新能源汽車產(chǎn)業(yè)2023年發(fā)展趨勢(shì)解讀

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）將于3月31日至4月2日在北京舉行。 2月17日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）專家媒體溝通會(huì)在京舉辦。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰、全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩、中國(guó)科學(xué)院院士，清華大學(xué)教授，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽明高、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)出席交流會(huì)，并回答記 者提問。

來源：蓋世汽車

6、孰優(yōu)孰劣？歐陽明高解讀插混和增程路線

插電式混動(dòng)和增程式電動(dòng)哪種路線更符合市場(chǎng)需求？這是在行業(yè)內(nèi)和廣大消費(fèi)者中都一直有爭(zhēng)議的話題。2月17日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）專家媒體交流會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽明高對(duì)此做出了詳細(xì)的解釋。

歐陽明高表示，插電混動(dòng)跟增程式電動(dòng)在技術(shù)上都屬于同一種體系。增程電動(dòng)就是一般情況下是純電動(dòng)，虧電時(shí)由燃油發(fā)電機(jī)組發(fā)電增加里程。插電混動(dòng)也是有電用電，虧電用油，也就是說在有電時(shí)兩者都是都是純電動(dòng)車。 

來源：汽車之家

7、配備800V超級(jí)快充 紅旗E202官圖發(fā)布

近日，紅旗官方正式發(fā)布了旗下紅旗E202車型的官圖。新車將定位中大型SUV，外觀上采用了紅旗新能源最新的設(shè)計(jì)理念，將搭載智慧四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸架、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及HAC智駕高級(jí)安全底盤系統(tǒng)等多種科技裝備。

來源：汽車之家

8、特斯拉“買礦”潛在收購(gòu)目標(biāo)浮現(xiàn) 該公司近一年股價(jià)已翻三倍

在本周美股收盤后，特斯拉進(jìn)軍電動(dòng)車上游產(chǎn)業(yè)鏈又有了新的消息。

據(jù)多家媒體援引知情人士報(bào)道，特斯拉正在考慮收購(gòu)總部位于加拿大的Sigma鋰業(yè)，目前公司正在與投行商討出價(jià)事宜。知情人士強(qiáng)調(diào)，在收購(gòu)鋰業(yè)資產(chǎn)方面，特斯拉不僅瞄向多家采礦公司，也在考慮自己建設(shè)煉廠。

來源：財(cái)聯(lián)社

9、或配雙聯(lián)屏內(nèi)飾 曝寶駿RS-5純電版諜照

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了寶駿RS-5純電版的諜照。從諜照來看，新車外觀基本沿用現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾或?qū)⒉捎萌碌碾p聯(lián)屏設(shè)計(jì)。新車并沒有采用寶駿RS-5燃油版車型的多連桿式后懸架，而是采用了扭力梁形式，應(yīng)該是為了布置大容量動(dòng)力電池而作出的妥協(xié)。

來源：汽車之家

10、smart獲德國(guó)認(rèn)證軟件升級(jí)管理體系證書

近日，我們從官方獲悉，smart獲頒國(guó)內(nèi)首張由德國(guó)道路交通總署簽發(fā)E1認(rèn)證的UN ECE R156軟件升級(jí)管理體系證書（以下簡(jiǎn)稱“UN ECE R156 SUMS認(rèn)證”），表明smart在其車輛全生命周期內(nèi)具備確保軟件升級(jí)過程安全、可靠、合規(guī)的工程能力，為smart在全球市場(chǎng)進(jìn)行軟件更新、尤其OTA升級(jí)服務(wù)提供工程和技術(shù)支撐。

來源：汽車之家

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