“目前，我們用于汽車行業(yè)的水性漆在底漆和面漆上的比例已經(jīng)超過80%和60%?！痹诳扑紕?chuàng)近期舉辦的媒體溝通會上，科思創(chuàng)涂料與膠粘劑事業(yè)部大中華區(qū)副總裁李金旗如此透露道。

科思創(chuàng)（上海）投資有限公司涂料與膠粘劑事業(yè)部亞太區(qū)應(yīng)用技術(shù)開發(fā)部副總裁楊玲、科思創(chuàng)涂料與膠粘劑事業(yè)部亞太區(qū)高級副總裁鐘小斌、科思創(chuàng)涂料與膠粘劑事業(yè)部大中華區(qū)副總裁李金旗（從左至右）；圖片來源：科思創(chuàng)

他提到，2005年前后，科思創(chuàng)開始在中國推水性漆之時，還面臨“行業(yè)是不是能接受‘油轉(zhuǎn)水’”等問題，但在十余年后的今天，我們已經(jīng)可以看到，水性漆在核心的行業(yè)已經(jīng)占主導(dǎo)地位了，例如汽車行業(yè)。

且值得注意的是，如今水性涂料已經(jīng)持續(xù)向前，邁向生物基。李金旗表示：“我個人相信，生物基的推廣會重復(fù)水性漆的發(fā)展路徑。我認(rèn)為，在未來的5到10年，生物基材料在涂料中間的比例會非常高?！?/p>

而就科思創(chuàng)來說，面向這一趨勢，其已展開具體行動，例如與立邦、圣奧、展辰等諸多合作伙伴展開相關(guān)合作。

“從原材料供應(yīng)商的角度來講，我們不只是在喊口號。從產(chǎn)品的研發(fā)到制造到對方的配套，我們?nèi)家呀?jīng)準(zhǔn)備好了。我們現(xiàn)在的工作重心一定要轉(zhuǎn)到生物基涂料的應(yīng)用和技術(shù)，包括和合作伙伴的推廣上面。我們相信，通過今天的行動，未來生物基的涂料一定會有一個非常好的前景?！崩罱鹌烊绱苏f道。

事實上，不只是涂料，科思創(chuàng)也在推進(jìn)膠粘劑產(chǎn)品的低碳環(huán)保。李金旗提到，科思創(chuàng)看好汽車的膠粘劑市場，“我們認(rèn)為，未來這個市場還是會繼續(xù)水性化。未來我們質(zhì)量平衡法的膠粘劑原材料或者是生物基的膠粘劑原材料會增長得比較快。”

很明顯，汽車行業(yè)是科思創(chuàng)比較看重的一個領(lǐng)域。近期，科思創(chuàng)推出的一系列生物基及水性聚氨酯涂料和膠粘劑解決方案中，也不乏汽車領(lǐng)域相關(guān)方案。

據(jù)悉，在汽車涂料領(lǐng)域，科思創(chuàng)發(fā)布了新一代水性聚氨酯分散體（PUD）Bayhydrol^?UH 2110。官方資料顯示，該產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車色漆體系，可替代傳統(tǒng)溶劑型色漆體系，在保障汽車涂料實現(xiàn)卓越顏色效果的同時，它所具備的環(huán)保優(yōu)勢將進(jìn)一步推動汽車涂料產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

單組分水性聚氨酯底色漆；圖片來源：科思創(chuàng)

另外，在汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，科思創(chuàng)全新升級的雙組分水性聚氨酯Dispercoll^?U plus應(yīng)用于汽車內(nèi)飾粘接。據(jù)稱，該產(chǎn)品不僅兼顧了低VOC、低氣味等環(huán)保優(yōu)勢，還提高了汽車內(nèi)飾的耐濕熱性能，足以應(yīng)對極端高溫天氣的挑戰(zhàn)，保障內(nèi)飾膠粘劑粘接表現(xiàn)的長期穩(wěn)定性。

這些方案也體現(xiàn)出科思創(chuàng)對于汽車智能化、電動化趨勢發(fā)展的一些思考。

李金旗指出，如今的汽車已不單單是交通工具，而是變成了一個智能化的生活空間?！拔覀儗⑦@一過程稱之為移動智能化，在移動智能化的變化過程中，從用戶的角度來說，他們希望汽車更加個性化，而這個核心的變化，給汽車內(nèi)飾材料帶來的變化非常大。”

他進(jìn)一步解釋道：“過去我們看到的內(nèi)飾材料，要么是皮革，要么是PVC。但是現(xiàn)在可以看到，智能汽車?yán)锩嬗懈鞣N很炫的材料在里面，例如增加了很多透光的材料，觸感膜或者是觸感材料。這樣一來，它對內(nèi)飾材料的膠粘劑的性能要求更高。隨著基材越來越多，它需要膠水的性能更好。另外現(xiàn)在汽車的天窗越來越多，車在夏天會面臨暴曬，這對車上膠水的耐濕熱要求也更高?！?/p>

據(jù)悉，前文提到的雙組分水性聚氨酯Dispercoll^? U plus，就是科思創(chuàng)針對這一需求而推出的產(chǎn)品。正如前文所說，與同類產(chǎn)品相比，全新升級的水性聚氨酯方案具備諸多優(yōu)勢，可保障內(nèi)飾膠粘劑粘接表現(xiàn)的長期穩(wěn)定性，輕松駕馭各種內(nèi)飾包覆應(yīng)用場景。

而針對如今正蓬勃發(fā)展的新能源汽車市場，科思創(chuàng)相關(guān)方案似乎也很有用武之地。李金旗指出，對車企來說，一方面電動車要減排，另一方面在制造過程中也要減排，這就需要科思創(chuàng)的相關(guān)方案。

據(jù)他介紹，針對制造過程中的減排，科思創(chuàng)推出了另外兩個方案?！暗谝粋€方案是涂料的涂裝從以前的三涂三烘變成了現(xiàn)在的三涂一烘，或者三涂兩烘，我們稱之為高效率的工藝，這樣可以節(jié)省能源。另一個方案是我們的生物基的材料，也即在涂裝的時候用到更多生物基的材料。”

而就膠粘劑而言，李金旗指出，新能源汽車有一個很大的應(yīng)用是在電器裝備上，其中會用很多的電器裝備膠，以及防火的材料，“因此，我們也比較看好這一領(lǐng)域的發(fā)展?！?/p>

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