市場概述：今天榜單第一位是特斯拉Model Y，4.1萬輛的輝煌戰(zhàn)績，看起來好像成為合資SUV最后的面子所系。
然而，如果仔細挖掘真諦，這個數(shù)字還是仰賴了出口。國內(nèi)零售銷量才1.4萬輛，其實只有批發(fā)數(shù)的三分之一。
整個合資SUV陣營上個月賣出22.3萬輛，同比下跌37.7%，跟乘用車大盤基本一致。
故而，早先有觀點認為：合資品牌也紛紛拿出SUV之后，自主車企無法抵擋。如今看來，這個預測成為笑談。
終究，當中國市場合資品牌壓力山大之時，也就是自主品牌揚眉吐氣之時。
來源：汽車公社
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