來(lái)源：吉利汽車官方

作者｜蘇鵬

4月21日，上海車展開幕的第三天，吉利汽車控股有限公司（下文簡(jiǎn)稱吉利汽車）發(fā)布2022年環(huán)境、社會(huì)及管治（ESG）報(bào)告。

ESG報(bào)告顯示，2022年，吉利汽車單車全生命周期碳排放為35.2 tCO?e，分別較2020和2021年下降8.1%和5.6%。吉利汽車新能源銷量同比提升300%，達(dá)32.9萬(wàn)輛，占總銷量的22.9%。

吉利汽車集團(tuán)首席產(chǎn)品戰(zhàn)略官唐黎明對(duì)此解釋道，使用端減少了二氧化碳排放150多萬(wàn)噸，相當(dāng)于兩年內(nèi)種植了將近8700萬(wàn)棵樹，差不多等于三分之一個(gè)大興安嶺。 

ESG報(bào)告也叫企業(yè)社會(huì)責(zé)任（CSR）報(bào)告或可持續(xù)發(fā)展（Sustainability）報(bào)告。本質(zhì)是對(duì)公司ESG信息的披露，系統(tǒng)地梳理和總結(jié)了公司社會(huì)責(zé)任理念、目標(biāo)戰(zhàn)略和相關(guān)措施，以及經(jīng)營(yíng)活動(dòng)對(duì)環(huán)境、社會(huì)等領(lǐng)域的影響。

為了降低全生命周期碳排放量，吉利汽車分別從使用端、制造端和供應(yīng)端入手。比如，吉利汽車推出的新一代“雷神電混8848”混動(dòng)技術(shù)，燃油熱效率達(dá)44.26%，百公里虧電油耗僅5.23升；并推出了第四代帝豪醇電混動(dòng)車型，配備1.8 升醇電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)電驅(qū)變速器，醇耗降幅超40%，百公里醇耗9.2升。全年使用端平均排放較2020年減少11.5%，新能源車型銷量占比達(dá)23%。

在制造端，吉利汽車9個(gè)整車基地獲評(píng)“國(guó)家級(jí)綠色工廠”。光伏發(fā)電裝機(jī)容量提升179%，達(dá)307兆瓦，整車基地電力使用的可再生電力占比達(dá)36%。全年整車基地單車能耗及整車基地溫室氣體總排放較2020年分別降低12.1%和24.8%。 

供應(yīng)端，吉利汽車2022年開發(fā)了13種低碳材料，并計(jì)劃于未來(lái)25款車型使用循環(huán)材料；通過(guò)循環(huán)材料和動(dòng)力電池減排，已實(shí)現(xiàn)單車碳排放降低0.38噸。30%的一級(jí)供應(yīng)商使用可再生電力，其中10%的一級(jí)核心供應(yīng)商已實(shí)現(xiàn)100%可再生電力使用。

唐黎明表示，吉利汽車計(jì)劃到2025年，要實(shí)現(xiàn)單車生命周期碳排放較基準(zhǔn)年減少25%以上，并在2045年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)（國(guó)家要求碳中和目標(biāo)是2060年）。

 為了達(dá)成上述目標(biāo)，吉利汽車計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)新能源銷量占比達(dá)50%以上。目前，吉利汽車旗下的品牌都已經(jīng)有了一個(gè)清晰的新能源發(fā)展規(guī)劃。

吉利品牌計(jì)劃在2年內(nèi)推出7款銀河系列中高端新能源產(chǎn)品；在今年，領(lǐng)克品牌已經(jīng)停止了燃油車的研發(fā)投入，并計(jì)劃在未來(lái)的3年內(nèi)推出7款全新產(chǎn)品；極氪品牌計(jì)劃在3年內(nèi)推出6款純電產(chǎn)品。

未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

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