2023年5月5日，根據(jù)TechInsights的一份最新的網(wǎng)聯(lián)汽車功能興趣調(diào)查報(bào)告顯示，確定目的地附近是否有停車位，已經(jīng)成為全世界駕駛員最需要的網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)。該報(bào)告評(píng)估了28項(xiàng)網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)，邀請(qǐng)了包括1723名中國(guó)駕駛員在內(nèi)的，全球共4990名駕駛員對(duì)每項(xiàng)服務(wù)的興趣度進(jìn)行排名。

調(diào)查結(jié)果顯示，在中國(guó)駕駛員中最受歡迎的車載功能包括，評(píng)估目的地附近是否有停車位、路線優(yōu)化，及可能影響路線的交通和天氣信息。其中，66%的受訪中國(guó)駕駛員認(rèn)為車載停車信息是最具價(jià)值的網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)。在對(duì)各品牌車主的調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，中高價(jià)位車輛的車主比低價(jià)位車輛的車主更需要停車信息。在中國(guó)，擁有大型車輛（大型乘用車和SUV）的駕駛員將在到達(dá)目的地前預(yù)留停車位列為第五大重要功能，小型車輛的駕駛員認(rèn)為該優(yōu)先級(jí)較低。不過(guò)，所有車型的駕駛員都越來(lái)越希望停車位的可用性能夠無(wú)縫整合到車內(nèi)導(dǎo)航過(guò)程中。

與受訪的美國(guó)和西歐國(guó)家駕駛員不同，中國(guó)的車主在不同年齡段，對(duì)最重要的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)使用需求都很一致。所有受訪年齡段的中國(guó)駕駛員投票選擇的前兩項(xiàng)功能均是：尋找目的地附近的可用停車位，以及自動(dòng)預(yù)測(cè)和導(dǎo)航經(jīng)常行駛的路線。另外，對(duì)于許多中國(guó)年輕駕駛員來(lái)說(shuō)，車載支付功能已經(jīng)從“可有可無(wú)”的選擇變成了一種“強(qiáng)烈需求”。預(yù)計(jì)2022年到2030年，中國(guó)的車載支付市場(chǎng)將出現(xiàn)14.5%的年復(fù)合率增長(zhǎng)——表明中國(guó)駕駛員對(duì)通過(guò)車輛進(jìn)行支付的信任程度有所提高，并希望獲得最大的便利和無(wú)縫用戶體驗(yàn)。總體而言，所有年齡段的受訪駕駛員對(duì)于車載支付的興趣都在逐年遞增。

該報(bào)告還強(qiáng)調(diào)了時(shí)下流行的車載新功能，如車載游戲、電子郵件編輯與發(fā)送、社交媒體集成和行程管理等功能在中國(guó)和其他國(guó)家的優(yōu)先級(jí)普遍較低，盡管越來(lái)越多的網(wǎng)聯(lián)汽車目前都已配備了這些功能。

對(duì)于這份最新的調(diào)研報(bào)告，泊知港中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理吳成楠先生表示：“中國(guó)有大約8000萬(wàn)個(gè)停車位的缺口，這使得在全國(guó)各大城市找到一個(gè)停車位非常困難。因此，在調(diào)查中中國(guó)駕駛員將停車信息作為他們最優(yōu)先考慮的聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)，這并不令人感到驚訝。盡管如此，中國(guó)的汽車制造商仍未能通過(guò)其互聯(lián)汽車產(chǎn)品滿足駕駛員的需求。

"在泊知港最新的中國(guó)駕駛員停車行為報(bào)告中顯示，大部分擁有車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的駕駛員對(duì)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)持積極態(tài)度。然而，每7個(gè)中國(guó)駕駛員中就有1個(gè)不知道他們的車是否包括停車信息服務(wù)。因此，汽車制造商需要確保他們提供正確的聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)范圍，以滿足駕駛員的需求，并更好地溝通他們的車輛所配備的功能，以確保駕駛員最大限度地利用特色技術(shù)和服務(wù)，提高旅程和品牌忠誠(chéng)度。"

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