近日，均普智能（688306）宣布一季度交付了一條高達(dá)7000萬元的800V高壓快充平臺(tái)的高壓升壓模塊裝配及終檢復(fù)制產(chǎn)線。該產(chǎn)線也是均普智能與德國當(dāng)?shù)卣?lián)合實(shí)施的5G技術(shù)研究及數(shù)字化應(yīng)用標(biāo)桿項(xiàng)目。

同時(shí)解決續(xù)航和充電效率這兩大短板，800V高壓快充正在也成為各大純電動(dòng)車型的補(bǔ)能技術(shù)“網(wǎng)紅”解決方案。近日，紅旗官方正式發(fā)布了E202概念車官圖，E202將搭載800V快充系統(tǒng)，充電5分鐘可實(shí)現(xiàn)300公里續(xù)航。此前比亞迪推出具備800V高壓閃充技術(shù)的e平臺(tái)3.0，最高可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航150公里；去年7月，搭載800V高壓快充平臺(tái)的極狐阿爾法SHI版量產(chǎn)車交付；蔚來發(fā)布800V高壓平臺(tái)電池包及配套換電站，并面向全行業(yè)開放。此外，現(xiàn)代起亞、奧迪、瑪莎拉蒂等車企也陸續(xù)發(fā)布800V快充技術(shù)，長城、廣汽埃安等國內(nèi)主機(jī)廠也相繼推出800V快充方案。公開資料顯示，目前全球已推出或確定推出800V系統(tǒng)的汽車品牌多達(dá)20多家。

不久前，工業(yè)和信息化部等八部門近日印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，明確提出“加快智能有序充電、大功率充電、自動(dòng)充電、快速換電等新型充換電技術(shù)應(yīng)用”等重點(diǎn)任務(wù)。政策加持下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈也紛紛布局800V高壓快充技術(shù)產(chǎn)品及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

今年2月，均勝電子對(duì)外發(fā)布了覆蓋800V電池管理系統(tǒng)及功率電子兩大產(chǎn)品線及產(chǎn)品組合，包括直流電壓轉(zhuǎn)換器 (DC/DC)、車載充電機(jī) (OBC)、充電升壓模塊 (Booster)、功率分配單元（PDU）和電池管理系統(tǒng) (BMS) 等軟硬一體產(chǎn)品及集成式解決方案。

去年阿維塔科技宣布與BP（英國石油公司）簽署高壓快充共建戰(zhàn)略合作協(xié)議，二者將共建高壓快充網(wǎng)絡(luò)，至2023年底，覆蓋全國19個(gè)城市，建設(shè)超過100個(gè)場(chǎng)站。

2023年被業(yè)內(nèi)人士普遍稱為800V平臺(tái)發(fā)展元年。

根據(jù)民生證券測(cè)算，2025年國內(nèi)搭載800V高壓架構(gòu)的新能源汽車預(yù)計(jì)為99.9萬輛，3年復(fù)合年均增長率達(dá)270.9%；全球搭載800V高壓架構(gòu)的新能源汽車預(yù)計(jì)達(dá)215.3萬輛，3年復(fù)合年均增長率達(dá)189.2%。

在800v高壓快充紛紛上車的態(tài)勢(shì)下，對(duì)上游相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品及量產(chǎn)需求也快速增加。

均普智能為Tier1客戶定制800V高壓平臺(tái)功率電子產(chǎn)線

自2019年交付全球首條真正意義量產(chǎn)的保時(shí)捷800V高壓升壓模塊裝配產(chǎn)線至今，均普智能已經(jīng)交付了多條800V高壓升壓模塊裝配產(chǎn)線?！熬罩悄茌^早布局了800V高壓快充領(lǐng)域，目前已經(jīng)有比較成熟的經(jīng)驗(yàn)，希望可以賦能到汽車產(chǎn)業(yè)鏈在800V高壓快充領(lǐng)域的快速發(fā)展?！本罩悄芏麻L周興宥表示。

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