5月10日，愛(ài)馳汽車(chē)人力資源部發(fā)布《關(guān)于四月工資延遲發(fā)放的通知》，該通知稱，鑒于目前面臨的資金挑戰(zhàn)，公司不得不做出四月工資再次延遲發(fā)放的決定。

在4月，愛(ài)馳發(fā)布公告稱3月工資延遲發(fā)放，沒(méi)想到，5月會(huì)再次延遲發(fā)放，不得不讓人對(duì)愛(ài)馳的資金狀況感到擔(dān)憂！

目前，打開(kāi)愛(ài)馳汽車(chē)APP發(fā)現(xiàn)顯示“網(wǎng)絡(luò)未連接”，注冊(cè)也注冊(cè)不了，所有內(nèi)容都無(wú)法正常查看。

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根據(jù)內(nèi)部人員爆料，愛(ài)馳汽車(chē)4月份的社保并沒(méi)有像3月份一樣按時(shí)繳納！目前已有員工向楊浦勞動(dòng)監(jiān)察大隊(duì)提起仲裁，開(kāi)啟“討薪”之路。

與一眾新勢(shì)力的發(fā)展方向不同，愛(ài)馳的發(fā)展重心一直在海外市場(chǎng)，希望能在海外市場(chǎng)打開(kāi)局面。

但是，進(jìn)入2023年，汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，威馬，天際等不少造車(chē)新勢(shì)力都出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)狀況，出現(xiàn)了“工資發(fā)不出來(lái)”、“討薪”、“維權(quán)”等問(wèn)題，在廣大的消費(fèi)者看來(lái)，這批車(chē)企所剩時(shí)間已經(jīng)不多了，不知道愛(ài)馳這次還能堅(jiān)持多久？

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