蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車歐洲乘用車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Martin Sander表示，該公司在歐洲的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)仍然“過于龐大”，在未來幾年中將不得不繼續(xù)縮小規(guī)模。Sander表示：“總體而言，我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)規(guī)模過大，我們必須進(jìn)行重組?！?/p>

福特目前正在退出歐洲的小型和緊湊型汽車等細(xì)分市場(chǎng)，專注于利潤(rùn)率更高的SUV和跨界車型，因此該公司降低了對(duì)大型經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的需求。

Sander說道：“我們理想中的銷售網(wǎng)絡(luò)比現(xiàn)在要小，但仍然足夠大，可以為歐洲各地的客戶提供服務(wù)。我們已經(jīng)與經(jīng)銷商進(jìn)行了討論，他們知道將發(fā)生什么?！?/p>

圖片來源：福特

英國(guó)是福特在歐洲最大的市場(chǎng)，數(shù)據(jù)顯示，2022年該公司在英國(guó)減少了20家經(jīng)銷商，2021年減少了25家，但是當(dāng)前該公司在英國(guó)依然有著最大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

今年7月，福特嘉年華（Fiesta）將停產(chǎn)，它曾經(jīng)是福特在歐洲市場(chǎng)上最暢銷的車型，并在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)是歐洲銷量第一的小型汽車。

負(fù)責(zé)生產(chǎn)嘉年華的德國(guó)科?。–ologne）工廠此前已經(jīng)完成改造，未來將負(fù)責(zé)生產(chǎn)基于大眾MEB平臺(tái)的純電動(dòng)汽車，大眾ID.3和ID.4等車型均使用該平臺(tái)。福特首款基于大眾MBE平臺(tái)的車型將是探險(xiǎn)者（Explorer）緊湊型電動(dòng)SUV。福特計(jì)劃到2030年時(shí)，在歐洲只銷售純電動(dòng)汽車。

福特正在歐洲引入所謂的代理直銷模式，這意味著將從向經(jīng)銷商批發(fā)汽車轉(zhuǎn)為直接向客戶銷售。經(jīng)銷商將成為銷售“代理人”，從銷售出的汽車中獲取固定百分比的傭金。

今年早些時(shí)候，福特在荷蘭開始了代理銷售模式，Sander表示，該公司將在“未來幾年內(nèi)”在全歐洲范圍內(nèi)推廣這種銷售模式。他說道：“我深深相信，代理銷售模式將會(huì)是汽車零售業(yè)的未來?！?/p>

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