蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯奔馳將在今年9月舉行的IAA慕尼黑車展上展示一款“入門級(jí)”概念車。在首席執(zhí)行官康林松（Ola Kallenius）的領(lǐng)導(dǎo)下，這家高檔汽車制造商正將其戰(zhàn)略逐漸轉(zhuǎn)向更高端的車型。

奔馳在7月24日發(fā)布了一張概念車的輪廓圖，但是該公司并未提供有關(guān)這款概念車的任何細(xì)節(jié)。這款概念車將和奔馳的其他車型一起在慕尼黑車展上展出。

康林松在今年早些時(shí)候表示，該概念車的量產(chǎn)版可能將基于MMA架構(gòu)，這個(gè)平臺(tái)既能用來生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，也可以用來生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車型。

圖片來源：奔馳

康林松將奔馳的新緊湊型戰(zhàn)略定義為“入門級(jí)豪華”，并計(jì)劃提高緊湊型車型的價(jià)格，以提高利潤(rùn)率，使其接近14%的總體利潤(rùn)率目標(biāo)。

2022年3月，奔馳向分析師表示，到2026 年時(shí)，該公司入門級(jí)車型的銷量在整體銷量中所占的比例將大大降低。今年2月，康林松在發(fā)布奔馳2022財(cái)年業(yè)績(jī)時(shí)承認(rèn)，專注于高端汽車的戰(zhàn)略引發(fā)了人們對(duì)奔馳是否仍致力于緊湊型汽車市場(chǎng)的質(zhì)疑。當(dāng)被問到未來是否會(huì)繼續(xù)投資小型汽車時(shí)，康林松回答說：“肯定的。”

梅賽德斯的入門級(jí)緊湊型產(chǎn)品包括A級(jí)和B級(jí)車型，如A級(jí)掀背車和轎車、CLA轎跑車和旅行車，以及B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行微型廂式車。

2022年，奔馳集團(tuán)乘用車總銷量為204萬輛，其中入門級(jí)車型（包括smart品牌）的銷量為595,916輛，占比約為29%，與前年同期相比略有下滑。

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