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好車配好雷達(dá) | 裝配木牛前雷達(dá)的2023款創(chuàng)維汽車EV6被評為“最強(qiáng)主動安全車型”

蓋世汽車 忻文

近日,全新升級的2023款創(chuàng)維EV6改款車型接受了中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱“中汽中心”)的安全碰撞實(shí)驗(yàn)。據(jù)稱,該款車型在主動安全測試中得分率高達(dá)98.97%,這近滿分的成績再次刷新了國內(nèi)主動安全汽車排行榜,占據(jù)榜首!

好車配好雷達(dá) | 裝配木牛前雷達(dá)的2023款創(chuàng)維汽車EV6被評為“最強(qiáng)主動安全車型”

而在此背后,是一批優(yōu)秀的智駕供應(yīng)商攜手創(chuàng)維汽車,共同為消費(fèi)者建起極致安全的護(hù)城河。

作為全球毫米波雷達(dá)的領(lǐng)跑者,木牛科技為此款車型提供了業(yè)內(nèi)最佳性能的前向毫米波雷達(dá)-K77,最遠(yuǎn)可檢測200米范圍的路上目標(biāo)和移動軌跡,在主動安全防護(hù)中起到了至關(guān)重要的感知作用,讓駕駛者可以更安全且從容的享受智駕樂趣。

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近年來,智慧安全駕駛成為汽車行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)提升的領(lǐng)域,幾乎所有廠商都在開足馬力,以期搶得先機(jī)。同時,在安全碰撞這種傳統(tǒng)“硬指標(biāo)”上,更是投入了極大的精力,更有不少車企將之作為不可逾越的“紅線”。

目前來看,全球范圍內(nèi)權(quán)威的汽車安全碰撞測試分別是歐洲的E-NCAP、美國的IIHS和NHTSA、中國的C-NCAP。國內(nèi)的C-NCAP是由中汽中心于2006年推出的中國新車評價規(guī)程,采用星級評價車輛安全性能,其中五星為最高級別。這也正是中國汽車廠商對獲得“五星”格外重視的原因。畢竟這不僅是自身車輛安全性能的背書,更是對消費(fèi)者出行安全的重要承諾。

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好車配好雷達(dá),好雷達(dá)也在雙向奔赴成就好車。得益于在安全駕駛方面的合作布局,創(chuàng)維汽車在此次碰撞測試做到了四項(xiàng)成績滿分,其余兩項(xiàng)接近滿分的超高分完美成績?,F(xiàn)場有專家分析稱,“2023款創(chuàng)維EV6安全碰撞測試結(jié)果相當(dāng)于五星,甚至比五星還要高,是超越五星的成績。”

在本次驗(yàn)證試驗(yàn)的具體過程中,可以看到測試車輛在自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)功能試驗(yàn)時,能夠?qū)崟r識別車輛、二輪車、行人等目標(biāo)物,并在可能發(fā)生碰撞危險時,自動啟動車輛制動系統(tǒng)使車輛減速,以避免碰撞或減輕碰撞后果。

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在AEB測試項(xiàng)目中,較難的項(xiàng)目為車對行人、車對二輪車等弱勢道路使用者的識別和響應(yīng),在行人和二輪車橫穿測試場景和縱向直行場景下,測試車輛均表現(xiàn)良好。

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在側(cè)向輔助方面,測試車輛配備了車道保持輔助、車道偏離預(yù)警功能,該功能能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛與車道邊線的相對位置,在必要情況下控制車輛橫向運(yùn)動或發(fā)出警告信息以輔助駕駛員在車道內(nèi)行駛。

從測試結(jié)果看,該車型在這兩部分測試內(nèi)容中均拿到了滿分。此外,2023款EV6測試車輛在盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、速度輔助系統(tǒng)和車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)測試中也取得了滿分成績。

可以說,作為一款主打智能賣點(diǎn)的新能源車,2023款EV6在智能輔助技術(shù)上交出了令人滿意的答卷。而木??萍家矊楦嗫詈密嚺鋫渖虾美走_(dá),以提供極致安全的智駕感

來源:蓋世汽車

作者:忻文

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/207306

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