申請(qǐng)技術(shù)：基于全棧技術(shù)自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

參選領(lǐng)域：智能駕駛

創(chuàng)新點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

技術(shù)描述：

智加科技自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，專(zhuān)為干線物流痛點(diǎn)打造，具有安全、省油、省力三大特點(diǎn)。 安全方面：全方位安全輔助功能，360度多重感知，預(yù)見(jiàn)性安全規(guī)劃；目前在大量模擬和封閉道路測(cè)試的基礎(chǔ)上，智加科技自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已完成國(guó)內(nèi)30個(gè)省級(jí)行政區(qū)實(shí)車(chē)測(cè)試；通過(guò)嚴(yán)苛的法規(guī)認(rèn)證測(cè)試和主機(jī)廠可靠耐久性測(cè)試，確保在全應(yīng)用場(chǎng)景的可靠性和安全性。 省油方面：基于智加科技的FEM節(jié)油算法與真實(shí)物流場(chǎng)景試運(yùn)行數(shù)據(jù)，自動(dòng)駕駛比人工駕駛最高省油達(dá)10%，綠色環(huán)保，相應(yīng)國(guó)家號(hào)召、助力碳達(dá)峰、碳中和的實(shí)現(xiàn)。 省力方面：LCC車(chē)道居中控制+ACC自適應(yīng)巡航控制，為駕駛員雙手雙腳減負(fù)；高速里程中自動(dòng)駕駛占比高達(dá)96.7%，有效減輕駕駛疲勞，提升連續(xù)駕駛里程。

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

智加在技術(shù)能力、產(chǎn)業(yè)資源、商業(yè)模式及數(shù)據(jù)閉環(huán)層面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。 技術(shù)研發(fā)實(shí)力層面：智加獨(dú)立研發(fā)了多傳感器融合的全棧自動(dòng)駕駛技術(shù)，通過(guò)軟硬件的緊密結(jié)合，打造安全冗余且可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛重卡。目前智加科技申請(qǐng)專(zhuān)利420余項(xiàng)，獲得專(zhuān)利136項(xiàng)，覆蓋自動(dòng)駕駛各核心技術(shù)領(lǐng)域。 產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作層面：智加與中國(guó)領(lǐng)先的重卡主機(jī)廠進(jìn)行了深度綁定，并和一級(jí)供應(yīng)商緊密合作，包括博世（Bosch）、采埃孚（ZF）、康明斯（Cummins）、威伯科（WABCO）、克諾爾（KNORR）、英偉達(dá)（NVIDIA）、廣達(dá)電腦（Quanta Computer）、OUSTER、覽沃（LIVOX）、黑莓（BlackBerry）、圖達(dá)通、舍弗勒等，覆蓋線控轉(zhuǎn)向、動(dòng)力總成、線控剎車(chē)、域控制器、傳感器、操作系統(tǒng)等領(lǐng)域，打通了重卡生產(chǎn)和研發(fā)的整條產(chǎn)業(yè)鏈。在中國(guó)，智加與商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)一汽解放建立了合資公司。 商業(yè)模式落地層面：智加科技聚焦重卡干線物流場(chǎng)景，針對(duì)物流企業(yè)節(jié)省油耗以及人力成本的真實(shí)需求，為客戶提供重卡銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)全周期服務(wù)。在國(guó)內(nèi)，智加與滿幫集團(tuán)形成了獨(dú)家和深度戰(zhàn)略綁定，賦能滿幫平臺(tái)上的500多萬(wàn)輛重卡與1000多萬(wàn)名司機(jī)。在前裝量產(chǎn)重卡場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)側(cè)，智加聯(lián)合榮慶物流、華潤(rùn)萬(wàn)家、鑫志鴻等合作伙伴展開(kāi)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，完成從華東至華中、華北和華南多條運(yùn)營(yíng)線路的開(kāi)拓與布局，覆蓋了長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀和長(zhǎng)江中游經(jīng)濟(jì)圈等國(guó)內(nèi)最繁華的區(qū)域。目前，智加科技已攜手榮慶、申通、德坤等合作伙伴開(kāi)啟前裝量產(chǎn)智能重卡聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，東至上海、北至盤(pán)錦、南至深圳、西至武漢，覆蓋快遞快運(yùn)零擔(dān)整車(chē)不同物流業(yè)務(wù)類(lèi)型，零事故，最高節(jié)油10%。智加科技攜手摯途科技、助力一汽解放打造的自動(dòng)駕駛J7超級(jí)卡車(chē)在行業(yè)內(nèi)率先量產(chǎn)，并于2021年內(nèi)完成下線交付；2022年8月16日，智加科技聯(lián)合一汽解放、摯途科技完成了面向榮慶物流的100臺(tái)中國(guó)最大前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡訂單的首批交付。 數(shù)據(jù)閉環(huán)迭代層面：智加科技獲得了中國(guó)首張營(yíng)運(yùn)貨車(chē)自動(dòng)駕駛牌照，以及首張跨省測(cè)試牌照。目前，智加科技的自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試范圍已覆蓋中國(guó)30個(gè)省級(jí)行政區(qū)。2021年6月，智加完成了首條智慧高速公路的純無(wú)人駕駛測(cè)試。2022年9月，智加科技正式對(duì)外宣布完成國(guó)內(nèi)首個(gè)33公里收費(fèi)站到收費(fèi)站開(kāi)放交通流全路段自動(dòng)駕駛試運(yùn)營(yíng)。智加科技以大規(guī)模無(wú)人駕駛技術(shù)部署為終極目標(biāo)，隨著真實(shí)運(yùn)營(yíng)環(huán)境下自動(dòng)駕駛算法的不斷迭代演進(jìn)，將實(shí)現(xiàn)依托量產(chǎn)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的軟硬件迭代。

應(yīng)用場(chǎng)景：

干線物流

未來(lái)前景：

QYResearch《2022-2028中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示， 2022年中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)超過(guò)2.5萬(wàn)億元。中國(guó)的干線物流運(yùn)輸是萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的巨大市場(chǎng)。而物流運(yùn)輸向智能革命邁進(jìn)，自動(dòng)駕駛是必然趨勢(shì)。 干線物流存在三大痛點(diǎn)：交通事故頻發(fā)、貨車(chē)司機(jī)短缺、運(yùn)營(yíng)成本居高不下。從運(yùn)營(yíng)成本上來(lái)看，以快遞市場(chǎng)年均30萬(wàn)公里里程為例，每公里運(yùn)輸成本約為5.7元，其中燃油成本2元，司機(jī)人力成本1元，占總成本的50%以上，現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)的智能重卡就能實(shí)現(xiàn)雙駕變單駕，加上節(jié)油能大大降低運(yùn)營(yíng)成本，如果完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛能大約節(jié)省28%的總成本。此外，還能改善司機(jī)工作環(huán)境、降低勞動(dòng)強(qiáng)度；減少道路安全事故；實(shí)現(xiàn)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。

金輯獎(jiǎng)介紹：

由蓋世發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)·成就汽車(chē)人”， 并圍繞著“中國(guó)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開(kāi)，表彰在新“人機(jī)時(shí)代”下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度變革過(guò)程中，擁有頭部影響力的企業(yè)以及正處于高速成長(zhǎng)階段的具有新技術(shù)、新理念、新模式的前瞻型公司，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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