廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪在2023年半年度業(yè)績說明會(huì)上透露,廣汽埃安的分拆上市工作正在按照計(jì)劃有序進(jìn)行。他指出,具體上市時(shí)間取決于上市審核進(jìn)展及屆時(shí)資本市場狀況,而具體進(jìn)展將按監(jiān)管要求適時(shí)予以披露。
作為廣汽旗下最耀眼的新能源品牌,廣汽埃安以持續(xù)增長的銷量穩(wěn)居新源源勢力榜前三。9月1日,廣汽埃安公布了8月份銷量數(shù)據(jù),終端交付突破了5萬輛,達(dá)52057輛,實(shí)現(xiàn)“交付超生產(chǎn)”。而廣汽埃安上半年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷21.67萬輛和20.93萬輛,同比分別增長117.39%和108.81%,且連續(xù)4個(gè)月銷量穩(wěn)居4萬臺以上,銷量位居國內(nèi)新能源乘用車第三位,市場份額僅次于比亞迪(002594)及特斯拉。
據(jù)了解,廣汽埃安在今年6月、7月已連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)盈利,逐步具備自我造血能力。與此同時(shí),廣汽埃安開始海外擴(kuò)張步伐。據(jù)廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞介紹,廣汽國際已在全球范圍內(nèi)布局125家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),另一方面,積極推動(dòng)重要板塊市場布局,廣汽國際中東分公司及中東零件中轉(zhuǎn)倉正式運(yùn)營,墨西哥子公司注冊成立,歐洲市場整體開拓工作有序推進(jìn)。
9月9日,廣汽埃安于泰國舉行以“Y so Amazing” 為主題的2023 AION Y Plus 上市發(fā)布會(huì),發(fā)布首款海外車型AION Y Plus。發(fā)布會(huì)上,泰國頂級陣容的王室、軍事政要親臨現(xiàn)場助威,如此多泰國政要人物同時(shí)出現(xiàn)在一場新車發(fā)布會(huì)上,史無前例。埃安正式打響了出海戰(zhàn)略第一槍,廣汽埃安表示要力爭2030年實(shí)現(xiàn)50萬輛海外銷售目標(biāo)。
在領(lǐng)先科技的賦能下,廣汽埃安的產(chǎn)品在市場上有著很強(qiáng)性價(jià)比與競爭力。長續(xù)航、高安全、大空間、高智能等特點(diǎn),尤其是體積小/重量輕且驅(qū)動(dòng)效率高達(dá)92%的三合一集成電驅(qū),在車輛的續(xù)航、電耗以及動(dòng)力方面都給予了消費(fèi)者強(qiáng)有力的選擇沖動(dòng)。持續(xù)穩(wěn)健的銷量業(yè)績,讓廣汽集團(tuán)高層及資本市場都達(dá)成了一個(gè)共識:廣汽埃安已經(jīng)有了持續(xù)的自主盈利能力。
在良好的業(yè)績預(yù)期及證明之下,廣汽集團(tuán)一直在推進(jìn)廣汽埃安的分拆上市工作。
廣汽埃安誕生于2017年7月,是廣汽集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)的經(jīng)營主體,前身為廣汽新能源。2020年11月,埃安品牌獨(dú)立運(yùn)營,與傳祺品牌并行發(fā)展,廣汽新能源也隨之更名廣汽埃安,已推出 AION S、AION LX、AION V、AION Y等純電車型。
2021年8月,廣汽埃安啟動(dòng)混合所有制改革及引戰(zhàn)工作。2022年3月,廣汽埃安完成了員工股權(quán)激勵(lì),并引入誠通集團(tuán)、南網(wǎng)動(dòng)能、廣州愛安等戰(zhàn)略投資者,融資25.66億元,廣汽集團(tuán)直接和間接持有的股份被稀釋至93.45%, 廣汽埃安員工及廣汽研究院科技人員合計(jì)持股比例達(dá)4.55%。廣汽研究院115名科技人員及廣汽埃安679名員工被納入了激勵(lì)范圍,員工股權(quán)激勵(lì)覆蓋范圍約20%。2022年9月,廣汽埃安完成股份制改造并于10月引入53名戰(zhàn)略投資者,釋放17.72%股份,一舉融資182.94億元。
此后,廣汽埃安的上市工作就一直在持續(xù)推進(jìn)中,據(jù)稱正在籌備科創(chuàng)板IPO,計(jì)劃將在2023年底或2024年初完成,上市前不會(huì)再進(jìn)行B輪融資。
廣汽集團(tuán)7月31日公告,為完善公司在智能網(wǎng)聯(lián)、高精度地圖等領(lǐng)域的前瞻性布局,公司全資子公司廣汽資本及其全資子公司廣州盈蓬擬出資4000萬元(認(rèn)繳出資比例為19.51%),與測繪股份等合作方共同投資設(shè)立“廣東廣祺輿圖股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)”?;鹂傄?guī)模2.05億元,基金重點(diǎn)圍繞高精度地圖相關(guān)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)及汽車智能化領(lǐng)域進(jìn)行投資,此舉看來,是在以資本鏈接為廣汽埃安的未來發(fā)展做好生態(tài)戰(zhàn)略部局。
由此看來,廣汽埃安IPO計(jì)劃,半年之內(nèi)可見分曉,甚至更快。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:Edwards
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