9月12 -14日，北美最大的專業(yè)電池展覽會之一， 美國諾維電池展覽會 (The Battery Show) 在美國密歇根州諾維如期舉行。作為動力電池智能制造全球領導者，均普智能與先進電池和電動汽車領域的行業(yè)領袖、專家、客戶共同出席這一盛會，探討最新的智能電動汽車電池技術和制造解決方案。

在本次展會上，均普智能重點展示了鋰電生產制造過程的激光焊接解決方案，以及帶來最新為北美造車新勢力Nikola交付高能量密度電池模組項目的成功案例。

均普智能展位資料顯示，公司近期為北美造車新勢力Nikola研發(fā)與交付了2條鋰電池模組大型項目，年產在每年10萬套電池模組，產線累計占地總長度超過150米，包含20多個智能工位，每個電池模組封裝電芯數量達576個。

值得一提的是，此電池模組生產線采用了大量創(chuàng)新性技術，配備自主研發(fā)的滾鏈式傳輸系統(tǒng)，整體產線具備極高的柔性化程度，可適用于各類電動汽車的不同電池模組及電池包的生產與測試。同時產線還配備EOL終檢測試臺，通過電阻、高壓、絕緣、功能測試手段，精準監(jiān)控電池生產質量，提升電池應用的安全性。

“Nikola電池模組裝配及測試項目，應用了獨立的高速激光焊接工站，這是整個項目的核心?！本罩悄鼙泵冷N售負責人David Kerbeck表示，賦能客戶實現(xiàn)單次32個電芯同時實施激光焊接，其中另一核心knowhow，均普智能研發(fā)設計一種特殊的機械工藝，在激光焊接工程中實現(xiàn)客戶產品不同零部件具體位置的錨定，大幅提升激光焊接效率?！拔覀儗⑦M一步提升高速激光焊接工站的標準化程度，賦能公司及客戶降本增效?！?/p>

據VDMA（德國機械設備制造業(yè)聯(lián)合會）新聞報道顯示，均普智能作為全球動力電池智能制造裝備行業(yè)專家，分別在2020和2023年與VDMA共同編制了電池生產制造白皮書的電池連接技術章節(jié)，今年白皮書2030年版本已在全球首發(fā)上線。 

均普智能官方新聞報道，公司與奧利地研究所JOANNEUM RESEARCH共同開展了對電池制造中核心焊接工藝的科研成果的實施。他們深入研究了電池制造焊接過程中不同材料參數以及部件之間間隔對焊接質量的影響等課題，并通過優(yōu)化焊接工藝中的參數來提高產線的良品率和電池的安全性。這些科研成果以及均普智能在電池市場趨勢、制造難點、未來方向等方面提供的指導性參考建議，均被收錄在VDMA電池生產制造白皮書2030版中。

《日經新聞》報道指出，全球電動車投資正蓬勃發(fā)展，并將重點轉向電動汽車滲透率還相對較低的北美地區(qū)。預計從2022年到2028年，全球10家大型車企計劃在北美地區(qū)進行相關投資，總額預計將達到1萬億元人民幣，在這些投資中，電池領域將占據70%的比重。同時，《通脹削減法(IRA)》等稅收優(yōu)惠措施也進一步推動相關投資增長。

均普智能半年報表示，公司正優(yōu)化北美資源和區(qū)域功能布局，進一步壯大北美業(yè)務，強化加拿大公司在北美銷售和研發(fā)的功能，同時重點發(fā)展墨西哥公司在裝備生產和就地服務客戶的功能。在此基礎上由美國公司協(xié)助加拿大公司和墨西哥公司負責部分北美項目的本地落地，確保現(xiàn)有在手訂單保質保量進行交付，最終提升整個北美業(yè)務的生產經營效率。

“海外傳統(tǒng)汽車以及造車新勢力都在加速電動化轉型，我們發(fā)揮全球布局的領先優(yōu)勢，深化海內外全球協(xié)作模式，借助海外新能源智能汽車投資迅猛發(fā)展等趨勢，緊抓市場機會，進一步做大做強，實現(xiàn)公司迅猛發(fā)展。“均普智能董事長周興宥表示。

均普智能交付北美造車新勢力高性能鋰電模組裝配及測試產線，上車Nikola

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