聚焦·電動化

特斯拉股價跌超15%

特斯拉股價在過去幾天下跌超過15%，并在上周五（10月20日）收于211.99美元，是今年以來表現最差的一周，不過其股價今年以來仍上漲了96%。此前特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在10月18日的第三季度財報電話會議上對宏觀經濟問題表示悲觀。

雷諾推進Ampere明年上市計劃

雷諾集團正在推進其Ampere電動汽車和軟件部門明年上半年上市的計劃，并沒有受到近期市場不安情緒和一些分析師懷疑態(tài)度的影響。雷諾首席財務官Thierry Pieton表示，這一時期可能仍是首次公開募股（IPO）的“最佳時機”。

聚焦·傳統車企

大眾下調今年利潤率預期

10月20日，大眾汽車集團將2023年利潤率預期從此前預期的7.5%至8.5%下調為7.0%至7.3%，并將其歸咎于第三季度末的原材料成本上升和供應鏈問題帶來了25億歐元的非現金損失，到今年年底將無法抵消。

現代將與沙特PIF合建工廠

10月22日，韓國總統尹錫悅表示，現代汽車集團將與沙特阿拉伯主權財富基金PIF合作在沙特阿拉伯建立一家汽車工廠，該工廠將擁有年產5萬輛電動汽車和汽油動力汽車的產能。據估計，該項目的總投資將超過5億美元。

UAW稱收到新報價

10月20日，美國汽車工人聯合會（UAW）表示，在過去24小時內，UAW已收到底特律汽車三巨頭中兩家的新合同報價。據悉，通用表示將提高對罷工汽車工人的加薪幅度，與福特此前提出的加薪23%和其他福利改善方案相當。Stellantis也將提高工資報價，以與通用和福特持平。

聚焦·供應鏈

三星SDI將向現代供應電池

10月2日，三星SDI宣布將從2026年開始向現代汽車供應為期7年的電動汽車電池。三星SDI在一份聲明中表示：“此次供應協議標志著三星和現代汽車集團在電動汽車電池領域的首次合作。”

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